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公开(公告)号：CN116837759A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310856971.5
申请日：2023-07-13
申请人： 安徽腾达汽车科技有限公司
IPC分类号： E01F13/12
摘要： 本发明公开了一种智能型车辆拦截系统，包括：固定柱，其上设置有主拦截板；过载驱动机构，其包括始终沿所述固定柱径向滑动并耦合所述主拦截板的滑动啮合环，所述滑动啮合环旋转带动所述主拦截板翻转阻拦道路，所述主拦截板受力翻转以脱离所述滑动啮合环解锁。本发明提供的智能型车辆拦截系统，利用了过载驱动机构，主拦截板会随滑动啮合环耦合翻转封拦截过道，而当危险货物运输车强行闯关时，会撞击主拦截板，使得主拦截板强制翻转并推抵承受不了撞击力的滑动啮合环脱离，使得危险货物运输车在闯关行驶时，主拦截板不会起到过大的阻碍，不会影响车辆的正常行驶，以保护司机人身安全。
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公开(公告)号：CN116475725A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310500944.4
申请日：2023-05-06
申请人： 安徽腾达汽车科技有限公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本发明公开了一种汽车油泵进阀压装设备，包括机架，还包括：压装组件，其可升降设置于机架上，与油泵上设置的安装孔上下对应；所述压装组件包括套壳与压头，所述套壳内设置有用于装载进油阀的对接空间，所述压头活动设置在对接空间内，所述套壳外壁圆周设置有多个可转动的凸轮。本发明通过设置压装组件，可利用对接空间装载进油阀，然后，在套壳下压进入油泵上的安装孔后，多个凸轮同步转动以挤压安装孔内壁，从而将套壳在安装孔内对中，也就使得对接空间与安装孔对中，之后压头再将进油阀压入安装孔内即可顺利完成进油阀的压装，实现了自动对中，减少人工操作。
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公开(公告)号：CN114962106B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210578884.3
申请日：2022-05-25
申请人： 安徽腾达汽车科技有限公司
摘要： 本发明涉及阀门技术领域，且公开了一种阀门机构，包括阀座，所述阀座上通过阀杆滑动设置有用于控制进油口启闭的进油阀片，所述阀杆和阀座动密封插接，所述进油阀片和阀杆位于进油口的同一侧，所述阀杆上连接有驱动机构，所述驱动机构驱使阀杆往复运动以使进油阀片分别进入开启工位和封闭工位。本发明中的阀杆不用穿过进油口，可在确保进油口过油量达标的情况下，使进油口的直径达到最小，以此使进油阀片的密封效果更好；同时进油阀片进入开启工位和封闭工位时不需要增加额外的驱动装置以简化结构提高供油可靠性和稳定性；并且可提高进入封闭工位的及时性，以及阀门机构运行的平稳性。
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公开(公告)号：CN118911880A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410947085.8
申请日：2024-07-16
申请人： 安徽腾达汽车科技有限公司
IPC分类号： F02M26/54 , F16K1/32 , F16K1/00 , F16K31/04 , B08B1/16 , B08B1/20 , F02M26/65 , F02M26/72 , F02M26/74 , F02B77/04
摘要： 本发明公开了一种电动EGR阀运行防护系统，包括与阀杆保持反向活动的套筒，套筒侧壁上转动设置有等距布置的刮盒，套筒上设置有沿轴向滑动、并关于刮盒中心对称布置的顶针，且顶针通过其上设置的凸块与刮盒呈滑动配合，刮盒上固定设置有弹性杆。本发明提供的电动EGR阀运行防护系统，通过顶针到达废气口处后受到沿套筒轴心向外移动的推力，使刮盒解锁而将凹陷端部抵触于阀杆，并在套筒复位上移后能对阀杆上的积碳刮除，且伴随着阀芯插入多个弹性杆与刮头所形成的抱箍区域中，使刮头顶点抵触于阀芯外侧端面，并在套筒复位上移过程中使刮头对阀芯外侧端面刮除积碳，有效解决用于启闭废气口的阀芯端面积碳问题。
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公开(公告)号：CN114658578A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210225346.6
申请日：2022-03-09
申请人： 安徽腾达汽车科技有限公司
IPC分类号： F02M59/46
摘要： 本发明公开了一种油泵的阀门构造，涉及阀门技术领域，其包括阀座、阀塞、以及驱动机构，所述阀座内部设置有第一腔室，所述第一腔室通过进油口与所述进油小孔连通，第一腔室通过出油阀口与所述柱塞孔连通，所述阀塞活动设置于第一腔室内，其活动行程上具有一封闭所述出油阀口的封闭工位，所述驱动机构用于驱动所述阀塞能够分别运动至所述封闭工位以及脱离所述封闭工位。本发明中，将阀塞活动设置于第一腔室内，驱动机构驱动阀塞脱离封闭工位以开启出油阀口时，驱动机构无需穿过出油阀口，从而使得出油阀口得以完全开启，在确保出油阀口过油量达标的情况下，出油阀口的直径可以设置得足够地小，从而能够提高阀塞封闭出油阀口时的密封效果。
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公开(公告)号：CN118793611A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411126346.6
申请日：2024-08-16
申请人： 安徽腾达汽车科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种双转子结构的油泵，具体涉及油泵技术领域，包括泵体以及开设于其内的油腔体，油腔体内对称固定安装的导流瓣低位和油腔体内壁之间形成沉积腔，且两个导流瓣高位之间形成有过油道，泵体顶部开设有进油口，且油腔体内位于进油口和过油道之间固定安装有用以使油体向沉积腔内流动的遮板，沉积腔内活动设置有吸渣单元。该发明提供的双转子结构的油泵，通过沉积腔相对过油道处于低位以使部分杂质沉淀于沉积腔内，从而通过沉积杂质以减少杂质流向转子上对转子工作时造成的破坏，其次通过使封堵杆处于四个工位之间切换下以实现对沉积腔内沉积的杂质引流和清洁的效果，从而便于及时对油泵进行清洁。
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公开(公告)号：CN116475725B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310500944.4
申请日：2023-05-06
申请人： 安徽腾达汽车科技有限公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本发明公开了一种汽车油泵进阀压装设备，包括机架，还包括：压装组件，其可升降设置于机架上，与油泵上设置的安装孔上下对应；所述压装组件包括套壳与压头，所述套壳内设置有用于装载进油阀的对接空间，所述压头活动设置在对接空间内，所述套壳外壁圆周设置有多个可转动的凸轮。本发明通过设置压装组件，可利用对接空间装载进油阀，然后，在套壳下压进入油泵上的安装孔后，多个凸轮同步转动以挤压安装孔内壁，从而将套壳在安装孔内对中，也就使得对接空间与安装孔对中，之后压头再将进油阀压入安装孔内即可顺利完成进油阀的压装，实现了自动对中，减少人工操作。
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公开(公告)号：CN114576058A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210193909.8
申请日：2022-03-01
申请人： 安徽腾达汽车科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车用油泵，涉及油泵技术领域，包括泵体、阀门构造以及柱塞组件，阀座内部设置有第一腔室，第一腔室与进油小孔连通，第一腔室通过出油阀口与柱塞孔连通，阀塞活动布置，阀塞活动行程上具有一封闭出油阀口的封闭工位，第一弹性单元恢复形变的过程驱动阀塞活动至封闭工位，柱塞组件包括柱塞套以及柱塞芯，柱塞套与柱塞孔连通，柱塞芯往复滑动设置于柱塞套内，在柱塞芯滑动靠近柱塞孔的过程中，阀塞位于封闭工位，柱塞芯将柱塞套与柱塞孔内的燃油压入压力油道内，在柱塞芯滑动远离柱塞孔的过程中，柱塞芯通过传动件驱动阀塞脱离封闭工位，柱塞芯将第一腔室内的燃油吸入柱塞孔与柱塞套内。
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公开(公告)号：CN118601775A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410713701.3
申请日：2024-06-04
申请人： 安徽腾达汽车科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种可支持长时间运行的油泵，包括：本体，其包括泵壳和抽油电机，泵壳上设置有回油管和顶出管，所述顶出管向泵壳顶部输油；内冷却机构，其包括设置于泵壳内壁并固定连通所述回油管的螺旋管，所述螺旋管上开设有若干出液口。本发明提供的可支持长时间运行的油泵，将回油管输回的油液通过贴合泵壳内壁的螺旋管，以通过油箱内的其余油液将温度通过泵壳传递，以对油液进行冷却，在油液沿螺旋管流动的同时，部分油液会通过出液口流入泵壳内，与泵壳内的油液进行混合，以进一步对油液进行冷却。
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公开(公告)号：CN115229718B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202210993106.0
申请日：2022-08-18
申请人： 安徽腾达汽车科技有限公司
IPC分类号： B25B11/02
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