智能防违占停车位系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107170287B

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201710519443.5

    申请日:2017-06-30

    IPC分类号: G08G1/14

    摘要: 本发明公开了一种智能防违占停车位系统,包括有设置于道路旁的控制系统、分别埋设在各停车位四角的光电探测器和驱动光电探测器升降的电动顶升机构,道路旁在对应各停车的位置分别设置有报警模块、语音提示模块和停车按钮,控制系统一方面分别与光电探测器和停车按钮电连接,另一方面分别与电动顶升机构、报警模块和语音提示模块电连接,并通过无线通信模块与停车位管理人员的手持报警器进行无线通信。本发明使得车辆能够完全停在停车位的有效范围内,避免了因驾驶人员不当的停车行为而造成的安全隐患和堵塞道路现象,同时避免了因其造成的资源浪费现象。

    小区监控安防管理系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110852920A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911063075.3

    申请日:2019-10-31

    IPC分类号: G06Q50/16 G06Q50/26 G06K9/00

    摘要: 本发明实施例提供了一种小区监控安防管理系统,所述系统包括:车辆管理模块、人员管理模块以及数据分析模块,其中,车辆管理模块,用于根据监控视频中的画面进行小区范围内的车辆进行车辆识别,以及在车辆经过时抓拍的车辆照片并根据车辆的照片进行车辆识别;人员管理模块,用于根据门禁系统对行人进行管理,并对经过的行人进行抓拍并进行行人识别;数据分析模块,用于根据历史监控视频进行录像回放以及拍摄实时视频、人脸检索、车辆检索、出入记录检索、行人运动轨迹追踪以及车辆运动轨迹追踪中的一种或者组合。应用本发明实施例,可以针对居民小区的特点,针对性的对车辆以及行人进行对应的监控与管理。

    基于大数据的学生接送交通引导系统

    公开(公告)号:CN107274710A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710519499.0

    申请日:2017-06-30

    IPC分类号: G08G1/14 G08G1/09

    摘要: 本发明公开了一种基于大数据的学生接送交通引导系统,包括交通管理部门的管理服务器、家长手机中的APP应用程序,管理服务器选择在学校上学或放学期间一定时间段内车辆密度较小的道路作为家长车辆临时停放区,并认定在允许停放时间段内车辆在车辆临时停放区靠边停放的行为不违法;接着管理服务器将车辆临时停放区的GPS数据和允许停放时间段发送至家长手机中的APP应用程序,家长基于车辆临时停放区GPS数据导航寻找车辆临时停放区。本发明能够为接送学生的家长车辆提供到达停放区的正确引导,进而避免家长车辆乱停导致交通拥堵的问题。

    一种智慧城市远程医疗服务系统

    公开(公告)号:CN107239672A

    公开(公告)日:2017-10-10

    申请号:CN201710519429.5

    申请日:2017-06-30

    IPC分类号: G06F19/00

    摘要: 本发明公开了一种智慧城市远程医疗服务系统,包括建立在各个居民小区中的自助式基站,以及设置在医疗部门中的服务平台,自助式基站中设置有处理器、通讯模块、数据采集卡、人体参数测量装置、自带光源的高清摄像头及触摸屏,通讯模块、触摸屏分别接入处理器,处理器通过通讯模块接入互联网,处理器分别与人体参数测量装置的控制端、摄像头控制端连接,人体参数测量装置通过数据采集卡接入处理器;服务平台包括数据存储服务器、分配服务器、网关,多个计算机与数据存储服务器、分配服务器组建构成局域网,局域网通过网关接入互联网。本发明无须患者去医院挂号排队,提高了医疗部门的工作效率。

    智能车辆安全通行系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107221176A

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201710484165.4

    申请日:2017-06-23

    摘要: 本发明公开了一种智能车辆安全通行系统,包括有控制系统、交通信号灯、交通信号灯控制器、直行、左转和右转导引护栏和电动顶升机构、语音播放模块、电子显示屏和电子减速慢行警示牌;控制系统一方面分别与交通信号灯控制器和电动顶升机构电连接,另一方面分别与语音播放模块、电子显示屏和电子减速慢行警示牌电连接。本发明一方面能够起到导引车流的作用,使得车辆能够按照规定的车道有序通过路口,另一方面能够杜绝驾驶人员做出随意变道、随意掉头、随意占道、随意加塞等违规行为;可多方位提示驾驶人员,使得驾驶人员能够提前做好变道、排队和减速慢行的准备,保证了行车安全,最大程度的来化解拥堵的局面,最大程度的防止碰擦、追尾等事故的发生。

    基于大数据的学生接送交通引导系统

    公开(公告)号:CN107274710B

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201710519499.0

    申请日:2017-06-30

    IPC分类号: G08G1/14 G08G1/09

    摘要: 本发明公开了一种基于大数据的学生接送交通引导系统,包括交通管理部门的管理服务器、家长手机中的APP应用程序,管理服务器选择在学校上学或放学期间一定时间段内车辆密度较小的道路作为家长车辆临时停放区,并认定在允许停放时间段内车辆在车辆临时停放区靠边停放的行为不违法;接着管理服务器将车辆临时停放区的GPS数据和允许停放时间段发送至家长手机中的APP应用程序,家长基于车辆临时停放区GPS数据导航寻找车辆临时停放区。本发明能够为接送学生的家长车辆提供到达停放区的正确引导,进而避免家长车辆乱停导致交通拥堵的问题。

    一种物联网数据传输云平台

    公开(公告)号:CN110491068A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910860861.X

    申请日:2019-09-11

    IPC分类号: G08B17/00 G08B25/00 H04N7/18

    摘要: 本发明公开了一种物联网数据传输云平台,属于智能消防技术领域,包括监测火灾火情的采集端、基础平台和应用客户端;所述采集端包括视频采集设备、传感器终端和报警设备,其中所述传感器终端分组设置,每组包括多个不同功能的传感器,且每组所述传感器终端的检测区域内配备一个所述视频采集设备,所述报警设备接收用于火灾火情的报警;所述基础平台包括设备模块、警情模块、视频模块和视频联动模块,所述设备模块用于管理所述传感器终端,所述警情模块用于管理所述报警设备,所述视频模块用于管理所述视频采集设备。通过基础平台将采集端和应用客户端实现数据的物理网联系,使得后台可以详细的掌握火灾火情的情况。

    智能防违占非机动车道系统

    公开(公告)号:CN107067746A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710484218.2

    申请日:2017-06-23

    IPC分类号: G08G1/017 G08G1/015 E01F13/04

    摘要: 本发明公开了一种智能防违占非机动车道系统,包括有限高门、控制系统和存储器,以及带电子密码锁的控制器,限高门的顶部分别设置有电子显示屏、摄像头、图像处理模块和图像无线发射装置,限高门的内侧分别设置有金属探测器;控制系统一方面分别与存储器、电子显示屏、摄像头、图像处理模块、图像无线发射装置和金属探测器电连接,另一方面通过无线通信模块与控制器进行无线通信,摄像头与图像处理模块电连接。本发明通能够作出有效甄别,判断机动车是否符合相关驶入非机动车道的调节,有效杜绝了机动车违法占用非机动车道的现象,提高了行车安全。

    一种基于停车场信息的交通诱导系统

    公开(公告)号:CN106530810A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611022555.1

    申请日:2016-11-18

    IPC分类号: G08G1/14

    CPC分类号: G08G1/148

    摘要: 本发明涉及一种基于停车场信息的交通诱导系统,包括停车场信息采集系统、云数据管理平台和信息发布系统;停车场信息采集系统,可根据设计方案进行安装,安装完毕后可采集信息上传到云数据管理平台。云数据管理平台对数据进行统计分析,数据挖掘、模型预测等操作,将处理后的结果发送到信息发布系统。信息发布系统实时发布信息到多个信息载体上,驾驶员可根据情况选择合适的信息获取方式,选择后即可进行交通诱导。

    一种智慧城市交通信号灯管控系统

    公开(公告)号:CN107154155B

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201710519428.0

    申请日:2017-06-30

    IPC分类号: G08G1/08 G08G1/082

    摘要: 本发明公开了一种智慧城市交通信号灯管控系统,包括交通信号灯现场控制模块、交通现场车速监控模块、GPS数据接收模块、交通管理服务器、交通管理上位机,由交通信号灯现场控制模块监测交通信号灯工作状态数据、交通现场车速监控模块监测车辆车速数据,并由交通管理服务器接收工作状态数据、车辆车速数据和GPS数据,最后由交通管理上位机根据车辆车速数据和GPS数据判断是否存在拥堵,若存在拥堵则由交通管理上位机通过交通信号灯现场控制模块控制各个交通信号灯同步工作。本发明无须耗费过多警力,为解决交通拥堵提供了可靠支撑。