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公开(公告)号：CN110653364A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201810685784.4
申请日：2018-06-28
申请人： 宝山钢铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种混铁车倾动装置的状态检测装置及方法，包括倾动装置检测装置（1）、检测控制和数据处理装置（2）、车号读取装置（3）、显示屏（4）、3G信号发送装置（5）及3G网络接收和数据处理服务器（6）；倾动装置检测装置通过混铁车倾动转接箱连混铁车倾动装置，倾动装置检测装置、显示屏及车号读取装置连检测控制和数据处理装置，3G信号发送装置连检测控制和数据处理装置及3G网络接收和数据处理服务器；倾动装置检测装置、检测控制和数据处理装置、显示屏及3G信号发送装置连电源（9）。本发明检测并记录混铁车倾动装置状态，有效掌握设备状态，防止设备故障和现场事故发生，保障安全生产。
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公开(公告)号：CN111434556B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201910036474.4
申请日：2019-01-15
申请人： 宝山钢铁股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种带双稳态状态自持机构的混铁车制动器和控制方法，该机构包括第一部件（51）、第二部件（52）、丝杠（22）和减速机（6），第一部件和第二部件套设在丝杠轴部，丝杠固定端插接入第一部件，丝杠自由端穿过第二部件并连接减速机输出轴；第一部件和第二部件均包括十字接头、端盖（15）、螺母（14）、螺母导销（17）和碟簧（12）；十字接头包括第一支撑部（21）和第二支撑部（11）；第一支撑部为套筒结构且开口套设端盖；丝杠轴部套设有螺母并与端盖上螺母导销（17）嵌套；第一部件中碟簧顶块（13）上有碟簧顶块销轴（20）和限位开关；第二部件中碟簧垫片和碟簧均套设在丝杠轴部。本发明结构简单，在制动和松闸状态无需依赖电力。
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公开(公告)号：CN111434556A
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201910036474.4
申请日：2019-01-15
申请人： 宝山钢铁股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种带双稳态状态自持机构的混铁车制动器和控制方法，该机构包括第一部件（51）、第二部件（52）、丝杠（22）和减速机（6），第一部件和第二部件套设在丝杠轴部，丝杠固定端插接入第一部件，丝杠自由端穿过第二部件并连接减速机输出轴；第一部件和第二部件均包括十字接头、端盖（15）、螺母（14）、螺母导销（17）和碟簧（12）；十字接头包括第一支撑部（21）和第二支撑部（11）；第一支撑部为套筒结构且开口套设端盖；丝杠轴部套设有螺母并与端盖上螺母导销（17）嵌套；第一部件中碟簧顶块（13）上有碟簧顶块销轴（20）和限位开关；第二部件中碟簧垫片和碟簧均套设在丝杠轴部。本发明结构简单，在制动和松闸状态无需依赖电力。
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公开(公告)号：CN111422215A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201910022877.3
申请日：2019-01-10
申请人： 宝山钢铁股份有限公司
摘要： 本发明公开一种鱼雷罐车车钩三态及连挂状态的检测装置及方法。检测装置包括：安装支架、固定在安装支架上的钩舌传感器、钩锁销传感器、连挂传感器、和运动转换机构。钩舌传感器和运动转换机构安装在同一平面上，用于检测钩舌的位置；钩锁销传感器安装在钩锁销的正下方，用于检测钩锁销的位置；连挂传感器安装在安装支架的最前端，用于检测车钩连挂后的连挂状态。运动转换机构用于将钩舌的转动转换为感应轴的直线运动。本发明通过将车钩的转动转换为感应轴的直线运动，降低了钩舌位置检测的难度，便于间接检测钩舌的位置。车钩状态的检测实现了自动化、远程化、信息化。
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公开(公告)号：CN111422215B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201910022877.3
申请日：2019-01-10
申请人： 宝山钢铁股份有限公司
摘要： 本发明公开一种鱼雷罐车车钩三态及连挂状态的检测装置及方法。检测装置包括：安装支架、固定在安装支架上的钩舌传感器、钩锁销传感器、连挂传感器、和运动转换机构。钩舌传感器和运动转换机构安装在同一平面上，用于检测钩舌的位置；钩锁销传感器安装在钩锁销的正下方，用于检测钩锁销的位置；连挂传感器安装在安装支架的最前端，用于检测车钩连挂后的连挂状态。运动转换机构用于将钩舌的转动转换为感应轴的直线运动。本发明通过将车钩的转动转换为感应轴的直线运动，降低了钩舌位置检测的难度，便于间接检测钩舌的位置。车钩状态的检测实现了自动化、远程化、信息化。
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公开(公告)号：CN203488258U
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201320496939.2
申请日：2013-08-15
申请人： 宝山钢铁股份有限公司
IPC分类号： F02D29/00
摘要： 本实用新型公开了一种具有自动检测记录发动机调试控制装置，包括PLC控制及数据记录系统（3）、触摸屏（4）、开关部件（1）、电器控制电路（2）、发动机转速传感器（5）、压力传感器（6）、温度传感器（7）和发动机调速控制器（8），开关部件接电器控制电路，电器控制电路接PLC控制及数据记录系统，触摸屏接PLC控制及数据记录系统，PLC控制及数据记录系统输入端接有与发动机连接的发动机转速传感器、压力传感器和温度传感器，PLC控制及数据记录系统输出端接发动机调速控制器，发动机调速控制器接发动机（9）。本实用新型能对发动机的油温及排气管、油压实时检测并记录，方便检修人员操作，有利于检修质量的提高。
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公开(公告)号：CN205534999U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620078782.5
申请日：2016-01-27
申请人： 宝山钢铁股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及铁水运输领域，尤其涉及一种铁水运输车性能保养装置。一种混铁车润滑油路检测装置，包括阀体、阀杆、拨叉和表示杆，阀杆的底端和表示杆的顶端固定相连，当阀杆的顶端伸出阀体外时表示杆的底端回缩到阀体内，当阀杆的顶端回缩到阀体内时表示杆的底端伸出阀体外；阀杆外套装有复位弹簧，拨叉上开设有锁止孔，拨叉一端铰接在阀体上，拨叉另一端伸出阀体，拨叉在锁止弹簧的作用下处于锁止位置，阀杆穿过锁止孔，锁止孔的孔径略大于阀杆的外径。本实用新型对各点油路工作状态进行检测，点检或检修维护人员在日常检查过程中对检测阀的表示杆进行确认来判断油泵的工作状态，如果表示杆未凸起，表示需及时安排修理，如果表示杆已凸起表示正常。
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