公开(公告)号：CN109487170B

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN201710823152.5

申请日：2017-09-13

申请人： 宝山钢铁股份有限公司

发明人： 胡平 ,  陆明和

IPC分类号： C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/06 ,  C23C8/10 ,  B21B19/04 ,  B21B25/00

摘要： 本发明公开了一种高穿孔寿命的顶头，其化学元素质量百分比为：C：0.15～0.25％；Si：0.30～0.70％；Mn：0.30～1.00％；Cr：0.75～1.00％；Ni：2.50～4.50％；Mo：0.10～0.60％；Nb：0.05～0.20％；V：0.10～0.30％；Ti：0.005～0.030％；Al：0.015～0.040％；余量为Fe和其他不可避免的杂质；其中所述顶头的表面形成有覆盖在基体上的氧化膜，所述氧化膜具有藉由Nb形成的大量深入到基体的结合触角。此外，本发明还公开了一种上述的高穿孔寿命的顶头的制造方法。本发明所述的顶头穿孔寿命较传统顶头提高100％～150％。

公开(公告)号：CN104988416A

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201510275389.5

申请日：2015-05-26

申请人： 宝山钢铁股份有限公司

发明人： 陆明和 ,  谢麒麟 ,  柏广杰 ,  王起江

IPC分类号： C22C38/46 ,  C23C8/18 ,  B21B25/00 ,  B23P15/00

摘要： 本发明公开了一种高合金钢管穿孔顶头，其化学元素质量百分比含量为：C：0.25～0.35％，Si：0.35～1.5％，Mn：0.35～1.0％，Cr：1.0～3.0％，Mo：2.0～3.0％，Ni：1.0～2.0％，W：1.5～2.5％，V：0.2～1.0％，余量为Fe和其他不可避免的杂质；该高合金钢管穿孔顶头的表面具有氧化膜；该高合金钢管穿孔顶头的外表面具有螺道。本发明还公开了一种穿孔顶头的制造方法，该制造方法包括步骤：制造顶头毛坯；退火；机械加工钢管穿孔顶头并在其表面加工出螺道；表面高温氧化处理以形成氧化膜。本发明所述的穿孔顶头具有较高的高温强度和较好的韧性。该穿孔顶头表面的氧化膜的附着力好。

公开(公告)号：CN102719749B

公开(公告)日：2013-09-04

申请号：CN201210219230.8

申请日：2012-06-28

申请人： 宝山钢铁股份有限公司

发明人： 余大江 ,  蔡海燕 ,  陆明和 ,  蒋锡军

IPC分类号： C22C38/24 ,  C22C38/46 ,  C21D1/28 ,  C21D1/18 ,  B22D7/00

摘要： 本发明公开了一种铁路车轴用合金钢及其生产工艺，其化学成分重量百分配比为，C：0.40～0.50％；Si：0.20～0.40％；Mn：0.50～1.10％；Cr：0.50～1.20％；V：0.07～0.17％；Mo：≤0.20；Ni：≤0.30％；Cu：≤0.20％；N：0.005～0.012％；Ce：0.050～0.20％；S：≤0.015％；P：≤0.02％，其余为Fe和不可避免的杂质；包括以下步骤：转炉炼钢→精炼→模铸→热轧→空冷→锻造→一次正火+回火整体热处理。采用该方法在减少一次正火处理的情况下获得具有较高强度和韧性配合度的车轴用钢，简化了生产流程，节约了生产时间。

公开(公告)号：CN109423574A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201710774037.3

申请日：2017-08-31

申请人： 宝山钢铁股份有限公司

发明人： 齐亚猛 ,  张春霞 ,  张忠铧 ,  陆明和

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C22C38/06 ,  C21D1/25 ,  C21D8/10 ,  C21D9/08

摘要： 本发明公开了一种耐高温氧腐蚀不锈钢，其化学元素质量百分比为：C：0.10～0.20％、Si：0.1～0.5％、Mn：0.1～0.9％、Cr：7～10％、Ni：0.15～3.0％、Mo：0.05～0.5％、Al：0.01～0.04％，余量为Fe和其他不可避免的杂质；所述耐高温氧腐蚀不锈钢具有单一的回火马氏体组织，所述耐高温氧腐蚀不锈钢的表面具有钝化膜，所述钝化膜内含有Cr、Ni和Mo元素。此外，本发明还公开一种耐高温氧腐蚀不锈钢套管及其制造方法。该耐高温氧腐蚀不锈钢套管的屈服强度≥700MPa，其冲击韧性≥100J，且其耐受500℃以上环境下的O2和CO2共存的腐蚀。

公开(公告)号：CN104164549A

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201310185163.7

申请日：2013-05-17

申请人： 宝山钢铁股份有限公司

发明人： 周金方 ,  陆明和

IPC分类号： C21D8/02 ,  C21D1/18

摘要： 本发明公开了一种调质低合金塑料模具用钢钢板的预硬处理方法，其特点是热轧步骤中控制钢板的终轧温度≥900℃；热轧后依次进行：（1）轧后控制冷却步骤：先以0.1～0.8℃/s的速度空冷至100～300℃，然后采用堆冷冷却至100℃以下；（2）回火处理。采用本发明技术方案获得的调质低合金塑料模具用钢钢板的硬度达到用户所要求的硬度值，同时省去了淬火步骤，不仅简化了工艺流程，还节省了能源和设备的支出从而降低了企业生产成本。

公开(公告)号：CN102719749A

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201210219230.8

申请日：2012-06-28

申请人： 宝山钢铁股份有限公司

发明人： 余大江 ,  蔡海燕 ,  陆明和 ,  蒋锡军

IPC分类号： C22C38/24 ,  C22C38/46 ,  C21D1/28 ,  C21D1/18 ,  B22D7/00

摘要： 本发明公开了一种铁路车轴用合金钢及其生产工艺，其化学成分重量百分配比为，C：0.40～0.50％；Si：0.20～0.40％；Mn：0.50～1.10％；Cr：0.50～1.20％；V：0.07～0.17％；Mo：≤0.20；Ni：≤0.30％；Cu：≤0.20％；N：0.005～0.012％；Ce：0.050～0.20％；S：≤0.015％；P：≤0.02％，其余为Fe和不可避免的杂质；包括以下步骤：转炉炼钢→精炼→模铸→热轧→空冷→锻造→一次正火+回火整体热处理。采用该方法在减少一次正火处理的情况下获得具有较高强度和韧性配合度的车轴用钢，简化了生产流程，节约了生产时间。

公开(公告)号：CN102409242A

公开(公告)日：2012-04-11

申请号：CN201110383257.6

申请日：2011-11-25

申请人： 宝山钢铁股份有限公司

发明人： 姚赞 ,  陆明和

IPC分类号： C22C38/28 ,  F17C1/14

摘要： 本发明涉及一种高强度气瓶用合金钢，其重量百分比化学成分为：C：0.30-0.38％，Si：0.15-0.37％，Mn：0.60-0.90％，Cr：0.80-1.20％，Mo：0.15-0.30％，Al：0.01-0.05％，Ti：0.00-0.25％，Nb：0.02-0.25％，W：0.03-0.20％，P≤0.010％，S≤0.010％，且Ti+Nb≥0.07％，Ca：0.002-0.004％，N≤0.0035％，其余为Fe和不可避免的杂质，杂质元素的总量低于0.05％。其高强度钢质气瓶的制造，包括：冶炼、精炼和VD处理，控制钢中P、S元素含量，同时调整N含量；出钢前喂入2-3m/吨钢的Si-Ca线进行夹杂物变性处理；采用大方坯连铸机在氩气保护下浇注方坯后，于1050-1090℃温度下初轧开坯为方坯料；再制成无缝气瓶；无缝气瓶在800-940℃保温30-60分钟后，进行水淬火处理；随后在500-650℃温度下回火，保温时间为30-120分钟。所得到的气瓶钢为回火索氏体组织，抗拉强度为1100MPa以上，-50℃低温冲击韧性高于45J/cm2。

公开(公告)号：CN101519778B

公开(公告)日：2011-07-20

申请号：CN200810033921.2

申请日：2008-02-26

申请人： 宝山钢铁股份有限公司 ,  安徽工业大学

发明人： 颜永根 ,  何宜柱 ,  张晖 ,  陆明和 ,  顾之毅

IPC分类号： C23C24/10

摘要： 一种穿孔顶头表面强化的激光熔覆方法，其包括如下步骤：1)预制WC/Co基熔覆粉末；2)顶头工件表面预处理，清污、铁锈；预热，温度400～600℃，预热2～5小时；3)CO2激光器采用逆向同步式或同轴式送粉方式，多道次熔覆已预制的复合粉末；并同时对激光熔覆处理区域进行同步的惰性气体保护；4)后续处理。本发明采用激光在穿孔顶头表面制备WC陶瓷颗粒增强Co基复合涂层，涂层与基体呈冶金结合，提高了涂层与基体的结合力；涂层厚度最大可达到几个毫米；WC颗粒表面包覆Ni，可以减少WC对激光能量的吸收，降低其在激光熔池的烧损率。WC颗粒在涂层中分布均匀，具有高的涂层硬度，提高顶头的使用性能，延长使用寿命。

公开(公告)号：CN101519704B

公开(公告)日：2010-10-13

申请号：CN200810033919.5

申请日：2008-02-26

申请人： 宝山钢铁股份有限公司 ,  安徽工业大学

发明人： 颜永根 ,  何宜柱 ,  张晖 ,  陆明和 ,  顾之毅

IPC分类号： C21B7/16 ,  C23C24/10 ,  C22F1/00

摘要： 一种高炉风口表面激光熔覆钴基高温合金层的方法；其包括如下步骤：1)高炉风口出风口表面预处理；2)出风口表面喷涂预沉积打底合金；3)高炉风口工件送入CO2激光器前的预热处理，4)CO2激光器采用逆向同步式或同轴式送粉方式，在经气体氩弧焊预沉积的高炉风口的出风口工作层多道次熔覆钴基合金粉末；并同时对激光熔覆处理区域进行同步的惰性气体保护；5)后续处理。本发明在不影响铜基体导热能力的前提下，涂层具有高硬度、耐磨损、耐高温氧化，与基体为牢固的冶金结合等性能特点，可显著延长高炉风口使用寿命，其制备成本低，可应用于报废高炉风口的局部修复等优点。

公开(公告)号：CN109423574B

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN201710774037.3

申请日：2017-08-31

申请人： 宝山钢铁股份有限公司

发明人： 齐亚猛 ,  张春霞 ,  张忠铧 ,  陆明和

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C22C38/06 ,  C21D1/25 ,  C21D8/10 ,  C21D9/08

摘要： 本发明公开了一种耐高温氧腐蚀不锈钢，其化学元素质量百分比为：C：0.10～0.20％、Si：0.1～0.5％、Mn：0.1～0.9％、Cr：7～10％、Ni：0.15～3.0％、Mo：0.05～0.5％、Al：0.01～0.04％，余量为Fe和其他不可避免的杂质；所述耐高温氧腐蚀不锈钢具有单一的回火马氏体组织，所述耐高温氧腐蚀不锈钢的表面具有钝化膜，所述钝化膜内含有Cr、Ni和Mo元素。此外，本发明还公开一种耐高温氧腐蚀不锈钢套管及其制造方法。该耐高温氧腐蚀不锈钢套管的屈服强度≥700MPa，其冲击韧性≥100J，且其耐受500℃以上环境下的O2和CO2共存的腐蚀。