具有双破碎、双动力的多功能拆炉、拆包机

    公开(公告)号:CN203727768U

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201320864610.7

    申请日:2013-12-25

    IPC分类号: B65B69/00

    摘要: 具有双破碎、双动力的多功能拆炉、拆包机,包括,底盘、回转平台;其还包括大臂、液压系统,气系统、液压锤、气锤或/和液压剪或/和钩渣钩;大臂内设若干液压回路、压缩空气管等,可选择地安装液压锤、气锤或/和液压剪或/和钩渣钩于所述大臂前端,并选择地连接对应的油、气管路。本实用新型既可利用液压系统支路使用液压锤,又能外接中央气源使用气锤;又能在无外接动力电的情况下,使用柴油发动机作为动力;又可在有外接动力电的情况下使用电机作为动力的多功能拆包机或者拆炉机,实现一机多用途的功能,确保对炼钢工艺线生产在线作业零故障,确保生产畅行。

    载重车档位缸气路阀芯无损拆装装置及方法

    公开(公告)号:CN111434464B

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN201910036469.3

    申请日:2019-01-15

    IPC分类号: B25B27/02

    摘要: 本发明公开了一种载重车档位缸气路阀芯无损拆装装置及方法,包括上部阀芯取出装置和下部阀芯取出装置;所述的上部阀芯取出装置包括第一半圆柱壁(3)、螺栓孔(4)、第二半圆柱壁(6)、圆柱外套(10)、连接螺栓(11)、螺杆(12)及锥形螺杆(15);所述的下部阀芯取出装置包括第一拉钩本体(22)、第一拉钩(23)、第二拉钩本体(25)、第二拉钩(26)、拉钩本体外套(27)及拉钩杆(28);本发明通过装置对阀芯的合理、有效施力,上部阀芯取出装置能轻松取出档位缸控制气阀,下部阀芯取出装置能轻松取出档位缸主气阀,最大程度保证取出阀芯的完好,确保阀芯取出后没有造成损害,阀芯经过清洁后便可使用,有效的降低了新品费用的投入。

    一种常化酸洗机组智能化精细冷却控制方法

    公开(公告)号:CN110184447A

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201810154585.0

    申请日:2018-02-23

    IPC分类号: C21D11/00 C21D9/573 C21D1/26

    摘要: 本发明公开了一种常化酸洗机组智能化精细冷却控制方法,其根据带钢在炉子常化冷却过程中的目标冷却温度,通过基于冷却段设备基础数据、带钢信息数据及带钢冷却目标温度建立的冷却模型首先给出控制冷却速度的电磁阀预设定数据,随后通过带钢在横向及纵向的温度检测实绩,反馈修正电磁阀的设定值,从而实现带钢在横向及纵向的均匀冷却,最终达到带钢不论在纵向还是横向板形良好和性能稳定。此外,本发明中的带钢冷却自适应模型及不同钢卷间模型修正方法,不仅可满足同材质带钢的冷速均匀性控制也可实现不同材质带钢的精确控制。

    一种连续常化炉炉气倒灌控制方法

    公开(公告)号:CN115341079A

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202110525373.0

    申请日:2021-05-12

    摘要: 一种连续常化炉炉气倒灌控制方法,完成废气风机功率的计算,并据此完成基于废气风机功率的前馈设定;于废气风机前的烟道上设置开度可调的废气挡板阀,所述废气挡板阀的开度根据废气风机功率设定;所述的一种连续常化炉炉气倒灌控制方法,通过废气风机功率的前馈设定配合废气挡板阀的开度调节,建立防止炉气倒灌进后炉段的前馈控制。本发明的一种连续常化炉炉气倒灌控制方法,通过上述设置,建立防止无氧化加热炉燃烧废气倒灌,满足常化炉连续生产下的气氛稳定控制要求。

    一种常化酸洗机组智能化精细冷却控制方法

    公开(公告)号:CN110184447B

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN201810154585.0

    申请日:2018-02-23

    IPC分类号: C21D11/00 C21D9/573 C21D1/26

    摘要: 本发明公开了一种常化酸洗机组智能化精细冷却控制方法,其根据带钢在炉子常化冷却过程中的目标冷却温度,通过基于冷却段设备基础数据、带钢信息数据及带钢冷却目标温度建立的冷却模型首先给出控制冷却速度的电磁阀预设定数据,随后通过带钢在横向及纵向的温度检测实绩,反馈修正电磁阀的设定值,从而实现带钢在横向及纵向的均匀冷却,最终达到带钢不论在纵向还是横向板形良好和性能稳定。此外,本发明中的带钢冷却自适应模型及不同钢卷间模型修正方法,不仅可满足同材质带钢的冷速均匀性控制也可实现不同材质带钢的精确控制。

    载重车自动变速箱的主轴第一轴承取出装置及方法

    公开(公告)号:CN111745377A

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN201910237357.4

    申请日:2019-03-27

    IPC分类号: B23P19/027

    摘要: 本发明公开了一种载重车自动变速箱的主轴第一轴承取出装置及方法,该装置包括机械机构和电控液压系统;机械机构的轴承连接端设有轴承座受力端(14),轴承座受力端插在第一轴承座(102)与第二轴承座(103)的间隙内且与第一轴承座贴合,使机械机构安装在第一轴承(101)上;机械机构的液压连接端设有油缸受力端(12),油缸受力端(12)与电控液压系统的液压油缸(30)匹配扣接,液压油缸的活塞与主轴(100)同轴接触连接,缸体带动机械机构移动,使第一轴承座和第一轴承同步移动。本发明实现了对轴承的合理、有效的施加拉力,取出的过程对轴承不造成任何损害,轴承取出的过程安全、高效,全程可控,实现了对轴承的完好取出。

    载重车档位缸气路阀芯无损拆装装置及方法

    公开(公告)号:CN111434464A

    公开(公告)日:2020-07-21

    申请号:CN201910036469.3

    申请日:2019-01-15

    IPC分类号: B25B27/02

    摘要: 本发明公开了一种载重车档位缸气路阀芯无损拆装装置及方法,包括上部阀芯取出装置和下部阀芯取出装置;所述的上部阀芯取出装置包括第一半圆柱壁(3)、螺栓孔(4)、第二半圆柱壁(6)、圆柱外套(10)、连接螺栓(11)、螺杆(12)及锥形螺杆(15);所述的下部阀芯取出装置包括第一拉钩本体(22)、第一拉钩(23)、第二拉钩本体(25)、第二拉钩(26)、拉钩本体外套(27)及拉钩杆(28);本发明通过装置对阀芯的合理、有效施力,上部阀芯取出装置能轻松取出档位缸控制气阀,下部阀芯取出装置能轻松取出档位缸主气阀,最大程度保证取出阀芯的完好,确保阀芯取出后没有造成损害,阀芯经过清洁后便可使用,有效的降低了新品费用的投入。

    车载钢卷及车辆鞍座自动识别和定位装置及其方法

    公开(公告)号:CN106327044B

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201510384374.2

    申请日:2015-06-30

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q10/08 G06Q50/28

    摘要: 本发明公开了一种车辆运输的车载钢卷及车辆鞍座自动识别和定位装置及其方法,适用于冶金企业或物流企业的车载钢卷的自动化装卸作业。一种车载钢卷及车辆鞍座自动识别和定位装置,摇摆机(1)和直线扫描激光器(2)安装于车辆停车位顶部位置;摇摆机通过网线接入位于现场的第一网络交换机(3)进行通讯,直线扫描激光器通过网线接入第一网络交换机;第一网络交换机通过网线与位于控制机房内的第二网络交换机(4)相连,控制终端(5)、服务器(6)连接在第二网络交换机上,以实现对摇摆机和直线扫描激光器的运行控制、数据采集、三维定位计算。服务器通过第三网络交换机(7)与因特网通讯,用于车辆物流信息流转和远程监控服务器运行情况。

    车载钢卷及车辆鞍座自动识别和定位装置及其方法

    公开(公告)号:CN106327044A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201510384374.2

    申请日:2015-06-30

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q10/08 G06Q50/28

    摘要: 本发明公开了一种车辆运输的车载钢卷及车辆鞍座自动识别和定位装置及其方法,适用于冶金企业或物流企业的车载钢卷的自动化装卸作业。一种车载钢卷及车辆鞍座自动识别和定位装置,摇摆机(1)和直线扫描激光器(2)安装于车辆停车位顶部位置;摇摆机通过网线接入位于现场的第一网络交换机(3)进行通讯,直线扫描激光器通过网线接入第一网络交换机;第一网络交换机通过网线与位于控制机房内的第二网络交换机相连,控制终端(5)、服务器(6)连接在第二网络交换机上,以实现对摇摆机和直线扫描激光器的运行控制、数据采集、三维定位计算。服务器通过第三网络交换机(7)与因特网通讯,用于车辆物流信息流转和远程监控服务器运行情况。

    发动机进气除尘器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201269152Y

    公开(公告)日:2009-07-08

    申请号:CN200820151739.2

    申请日:2008-08-08

    IPC分类号: F02M35/08

    摘要: 本实用新型公开了一种发动机进气除尘器,包括一壳体,其开有一进气口和一出气口;一组涡流片,安装在进气口内;还包括一离心室,位于涡流片上方的壳体内,离心室壁上开有一排灰口;一叶片组件,包括至少两外叶片和至少两内叶片,可转动地安装在离心室内,内叶片正对出气口,外叶片正对排灰口。其结构简单,适用于大粉尘环境。当发动机以中、低速运行时,仍能起到良好的除尘作用,从而提高汽车、工程机械发动机的进气质量,降低发动机的废气排放,减少对大气环境的污染。并且延长了发动机和空气滤清器滤芯的使用寿命,降低设备的使用和维护成本。