公开(公告)号：CN112638979B

公开(公告)日：2022-12-20

申请号：CN201980057132.9

申请日：2019-08-07

申请人： 宝理塑料赢创有限公司 ,  本田技研工业株式会社

发明人： 六田充辉 ,  井口浩文 ,  中村俊明 ,  佐藤直 ,  手塚睦朗 ,  中岛康文

IPC分类号： C08G18/60 ,  B32B27/34 ,  C08G18/40 ,  C08G18/58 ,  C08G18/80 ,  C08G69/08 ,  C08L63/00 ,  C09J163/00 ,  C09J175/04 ,  C09J177/00

摘要： 本发明提供一种相对于金属等基材具有高密合性及耐久性的固化性树脂组合物、用该固化性树脂组合物对基材进行涂敷并进行树脂模塑而得到的复合成型构件、以及它们的制造方法。固化性树脂组合物含有聚酰胺类树脂、封端多异氰酸酯以及环氧化合物，上述聚酰胺类树脂具有20～300mmol/kg的氨基浓度，并且在ASTMD 570规定的吸水性试验中具有1质量％以下的吸水率。聚酰胺类树脂具有C8‑18亚烷基链，具有160～250℃的熔点。相对于聚酰胺类树脂的氨基1摩尔，封端多异氰酸酯的异氰酸酯基的比例为1.5～5摩尔，环氧化合物的环氧基的比例为0.1～0.8摩尔。

公开(公告)号：CN110116491B

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN201910105657.7

申请日：2019-02-01

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 吉桥毅晴 ,  田中高太郎 ,  若尾真树 ,  村山进 ,  佐藤直 ,  福岛齐春

IPC分类号： B29C49/20 ,  B29C49/64 ,  B60K15/03

摘要： 本发明提供一种中空树脂成型体的制造方法和燃料箱。该制造方法具有：配置工序，在模具(12)的内部配置已成型为与模具(12)的样式对应的形状的罩(C)；导入工序，将多个能够与罩(C)熔接的型坯(热塑性树脂)，以与罩(C)相向的方式导入到模具(12)内；成型工序，向型坯的内部吹入空气，使型坯与罩(C)接触，由此将型坯与罩(C)熔接；和冷却工序，在模具(12)闭合的状态下使罩(C)和型坯冷却硬化，在配置工序中，罩(C)在型坯相互重叠的部位的至少局部的周边，存在有露出的部分以使型坯与模具(12)直接接触。根据本发明，能够缩短热塑性树脂的成型时间。

公开(公告)号：CN110182041A

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201910132362.9

申请日：2019-02-22

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 田中高太郎 ,  佐藤直 ,  吉桥毅晴 ,  福岛齐春 ,  村山进

IPC分类号： B60K15/03 ,  D03D11/00 ,  D03D15/00

摘要： 本发明提供一种燃料箱，该燃料箱具有：箱主体(10)，其由树脂材料构成；罩部件(20)，其使用线来制作，其中所述线由能与箱主体(10)的表面焊接的含有热塑性树脂的纤维增强复合材料构成，罩部件(20)至少在焊接于箱主体(10)的上表面的部位具有斜纹组织结构。线是在由聚丙烯树脂构成的纤维上涂布聚乙烯树脂的芯壳结构。据此，能够抑制树脂箱的膨胀。

公开(公告)号：CN113085539B

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202011478361.9

申请日：2020-12-15

申请人： 住友理工株式会社 ,  本田技研工业株式会社

发明人： 水野郁也 ,  福安智之 ,  宫岛敦夫 ,  金安良和 ,  佐藤直 ,  铃木翼

IPC分类号： B60K15/01 ,  B29D23/00 ,  B29D23/18

摘要： 树脂制加油管具备：筒状主体(32a)；凸缘(32b)，其形成为外径比筒状主体(32a)的外径(Doa)大，且形成为比筒状主体(32a)的厚度厚，在轴向上具有规定宽度，轴向上的第一端面(32b1)构成与燃料箱(20)的开口孔(21)的外侧周缘熔接的熔接面；以及基端侧倒锥形部(32c)，其将筒状主体(32a)中的燃料箱(20)侧的端部和凸缘(32b)的外周面(32b2)中的与燃料箱(20)相反侧的端部连接，形成为朝向凸缘(32b)侧扩径的倒锥状。基端侧倒锥形部(32c)的内径在轴向上的整个范围内形成为筒状主体(32a)的内径(Dia)以上。

公开(公告)号：CN113085539A

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN202011478361.9

申请日：2020-12-15

申请人： 住友理工株式会社 ,  本田技研工业株式会社

发明人： 水野郁也 ,  福安智之 ,  宫岛敦夫 ,  金安良和 ,  佐藤直 ,  铃木翼

IPC分类号： B60K15/01 ,  B29D23/00 ,  B29D23/18

摘要： 树脂制加油管具备：筒状主体(32a)；凸缘(32b)，其形成为外径比筒状主体(32a)的外径(Doa)大，且形成为比筒状主体(32a)的厚度厚，在轴向上具有规定宽度，轴向上的第一端面(32b1)构成与燃料箱(20)的开口孔(21)的外侧周缘熔接的熔接面；以及基端侧倒锥形部(32c)，其将筒状主体(32a)中的燃料箱(20)侧的端部和凸缘(32b)的外周面(32b2)中的与燃料箱(20)相反侧的端部连接，形成为朝向凸缘(32b)侧扩径的倒锥状。基端侧倒锥形部(32c)的内径在轴向上的整个范围内形成为筒状主体(32a)的内径(Dia)以上。

公开(公告)号：CN112638979A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN201980057132.9

申请日：2019-08-07

申请人： 大赛璐赢创株式会社 ,  本田技研工业株式会社

发明人： 六田充辉 ,  井口浩文 ,  中村俊明 ,  佐藤直 ,  手塚睦朗 ,  中岛康文

IPC分类号： C08G18/60 ,  B32B27/34 ,  C08G18/40 ,  C08G18/58 ,  C08G18/80 ,  C08G69/08 ,  C08L63/00 ,  C09J163/00 ,  C09J175/04 ,  C09J177/00

摘要： 本发明提供一种相对于金属等基材具有高密合性及耐久性的固化性树脂组合物、用该固化性树脂组合物对基材进行涂敷并进行树脂模塑而得到的复合成型构件、以及它们的制造方法。固化性树脂组合物含有聚酰胺类树脂、封端多异氰酸酯以及环氧化合物，上述聚酰胺类树脂具有20～300mmol/kg的氨基浓度，并且在ASTMD 570规定的吸水性试验中具有1质量％以下的吸水率。聚酰胺类树脂具有C8‑18亚烷基链，具有160～250℃的熔点。相对于聚酰胺类树脂的氨基1摩尔，封端多异氰酸酯的异氰酸酯基的比例为1.5～5摩尔，环氧化合物的环氧基的比例为0.1～0.8摩尔。

公开(公告)号：CN110182041B

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN201910132362.9

申请日：2019-02-22

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 田中高太郎 ,  佐藤直 ,  吉桥毅晴 ,  福岛齐春 ,  村山进

IPC分类号： B60K15/03 ,  D03D11/00 ,  D03D15/283 ,  D03D15/267 ,  D03D15/275

摘要： 本发明提供一种燃料箱，该燃料箱具有：箱主体(10)，其由树脂材料构成；罩部件(20)，其使用线来制作，其中所述线由能与箱主体(10)的表面焊接的含有热塑性树脂的纤维增强复合材料构成，罩部件(20)至少在焊接于箱主体(10)的上表面的部位具有斜纹组织结构。线是在由聚丙烯树脂构成的纤维上涂布聚乙烯树脂的芯壳结构。据此，能够抑制树脂箱的膨胀。

公开(公告)号：CN111218728A

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201911164893.2

申请日：2019-11-25

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 田中高太郎 ,  佐藤直 ,  吉桥毅晴 ,  福岛齐春 ,  村山进

IPC分类号： D01F8/12 ,  D01F8/06

摘要： 本发明提供一种复合材料等的成形容易且强度优异的芯鞘复合纤维。该芯鞘复合纤维的特征在于，芯材(11)含有聚酰胺，鞘材(12)含有改性聚乙烯，芯材(11)的融点比鞘材(12)的融点高170℃以上。

公开(公告)号：CN110116491A

公开(公告)日：2019-08-13

申请号：CN201910105657.7

申请日：2019-02-01

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 吉桥毅晴 ,  田中高太郎 ,  若尾真树 ,  村山进 ,  佐藤直 ,  福岛齐春

IPC分类号： B29C49/20 ,  B29C49/64 ,  B60K15/03

摘要： 本发明提供一种中空树脂成型体的制造方法和燃料箱。该制造方法具有：配置工序，在模具(12)的内部配置已成型为与模具(12)的样式对应的形状的罩(C)；导入工序，将多个能够与罩(C)熔接的型坯(热塑性树脂)，以与罩(C)相向的方式导入到模具(12)内；成型工序，向型坯的内部吹入空气，使型坯与罩(C)接触，由此将型坯与罩(C)熔接；和冷却工序，在模具(12)闭合的状态下使罩(C)和型坯冷却硬化，在配置工序中，罩(C)在型坯相互重叠的部位的至少局部的周边，存在有露出的部分以使型坯与模具(12)直接接触。根据本发明，能够缩短热塑性树脂的成型时间。