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公开(公告)号：CN113365757B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202080011069.8
申请日：2020-01-23
申请人： 宝马股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于制造浇铸式车辆车轮的方法，所述车辆车轮包括轮毂区段，所述轮毂区段经由沿车轮的径向方向定向的至少一个轮辐与轮辋连接，所述方法包括如下步骤：将至少一个失芯放入在浇铸机器的模具件中；浇铸一件式的车辆车轮；将所述失芯从所述浇铸式车辆车轮中移除；其中，在所述轮辐中形成至少一个开口。
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公开(公告)号：CN110753625A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201880038284.X
申请日：2018-06-26
申请人： 宝马股份公司
摘要： 本发明涉及一种车辆的车轮，其包括轮辋、轮毂区段以及至少两个连接轮毂区段与轮辋的轮辐，在轮辐之间的至少一个轮辐中间空间至少部分地被从车轮外部安装到车轮上的覆盖元件覆盖，所述覆盖元件由固定装置保持在安装位置中，所述固定装置从车轮内部安装并且与设置在车轮内部的车轮法兰连接。
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公开(公告)号：CN110753625B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201880038284.X
申请日：2018-06-26
申请人： 宝马股份公司
摘要： 本发明涉及一种车辆的车轮，其包括轮辋、轮毂区段以及至少两个连接轮毂区段与轮辋的轮辐，在轮辐之间的至少一个轮辐中间空间至少部分地被从车轮外部安装到车轮上的覆盖元件覆盖，所述覆盖元件由固定装置保持在安装位置中，所述固定装置从车轮内部安装并且与设置在车轮内部的轮毂区段连接，其中，所述固定装置的至少一个翼状元件从车轮内部至少部分地覆盖至少一个轮辐中间空间。
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公开(公告)号：CN109153285B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201780030760.9
申请日：2017-07-05
申请人： 宝马股份公司
摘要： 本发明涉及一种车辆的车轮，特别是机动车的车轮，其包括轮辋(1)、轮毂区段(2)以及至少两个将所述轮毂区段与所述轮辋连接的轮辐(3)。其中，在轮辐之间的至少一个自由空间(5)至少部分地由大体呈面状的遮盖元件(4)遮盖。根据本发明，该遮盖元件在此由两个不同的材料层制成，并且所述遮盖元件包括金属层(4.1)以及在背后注塑过程中制成的并由此接合于所述金属层(4.1)上的塑料层(4.2)。
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公开(公告)号：CN113365757A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202080011069.8
申请日：2020-01-23
申请人： 宝马股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于制造浇铸式车辆车轮的方法，所述车辆车轮包括轮毂区段，所述轮毂区段经由沿车轮的径向方向定向的至少一个轮辐与轮辋连接，所述方法包括如下步骤：将至少一个失芯放入在浇铸机器的模具件中；浇铸一件式的车辆车轮；将所述失芯从所述浇铸式车辆车轮中移除；其中，在所述轮辐中形成至少一个开口。
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公开(公告)号：CN109153285A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201780030760.9
申请日：2017-07-05
申请人： 宝马股份公司
摘要： 本发明涉及一种车辆的车轮，特别是机动车的车轮，其包括轮辋(1)、轮毂区段(2)以及至少两个将所述轮毂区段与所述轮辋连接的轮辐(3)。其中，在轮辐之间的至少一个自由空间(5)至少部分地由大体呈面状的遮盖元件(4)遮盖。根据本发明，该遮盖元件在此由两个不同的材料层制成。
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