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公开(公告)号:CN114531864B
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202080066704.2
申请日:2020-10-06
申请人: 宝马股份公司
摘要: 本发明涉及一种用于机动车的保险杠装置(1)的横梁组件(4),其包括第一变形元件容纳部(6.1)和第二元件容纳部(6.2),一个与所述两个变形元件容纳部中的每一个连接的前横梁型材(8),一个与所述两个变形元件容纳部中的每一个连接的后横梁型材(10)。本发明还涉及一种用于电池电动运行的机动车的保险杠装置,其包括在机动车中心纵向轴线(M)两侧分别用于将保险杠装置支撑在机动车车前端上的变形元件。
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公开(公告)号:CN114531864A
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202080066704.2
申请日:2020-10-06
申请人: 宝马股份公司
摘要: 本发明涉及一种用于机动车的保险杠装置(1)的横梁组件(4),其包括第一变形元件容纳部(6.1)和第二元件容纳部(6.2),一个与所述两个变形元件容纳部中的每一个连接的前横梁型材(8),一个与所述两个变形元件容纳部中的每一个连接的后横梁型材(10)。本发明还涉及一种用于电池电动运行的机动车的保险杠装置,其包括在机动车中心纵向轴线(M)两侧分别用于将保险杠装置支撑在机动车车前端上的变形元件。
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公开(公告)号:CN114599555B
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202080073757.7
申请日:2020-12-14
申请人: 宝马股份公司
IPC分类号: B60R21/0136 , B60R19/02 , B60R21/34
摘要: 本发明涉及一种用于机动车的行人保护装置,具有横梁(3)和设置在横梁(3)前面的变形装置(5),所述变形装置(5)具有弯曲腿(51、52),所述弯曲腿的端部贴靠在表面(31)上或在机动车发生碰撞时贴靠在该表面(31)上,所述弯曲腿(51、52)的端部(53、54)构造成能由于碰撞而沿所述表面(31)移动的,在该表面(31)上构造有卡锁装置(33、34),弯曲腿(51、52)的端部(53、54)能由于碰撞而与所述卡锁装置卡锁,变形装置具有多个这种弯曲腿(51、52),第一弯曲腿(51)和第二弯曲腿(52)彼此相邻地设置,所述第一弯曲腿(51)和第二弯曲腿(52)在弯曲腿(51、52)的移动方向上相互偏移地设置,和/或所述第一弯曲
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公开(公告)号:CN114599555A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202080073757.7
申请日:2020-12-14
申请人: 宝马股份公司
IPC分类号: B60R21/0136 , B60R19/02 , B60R21/34
摘要: 本发明涉及一种用于机动车的行人保护装置,具有横梁(3)和设置在横梁(3)前面的变形装置(5),所述变形装置(5)具有弯曲腿(51、52),所述弯曲腿的端部贴靠在表面(31)上或在机动车发生碰撞时贴靠在该表面(31)上,所述弯曲腿(51、52)的端部(53、54)构造成能由于碰撞而沿所述表面(31)移动的,在该表面(31)上构造有卡锁装置(33、34),弯曲腿(51、52)的端部(53、54)能由于碰撞而与所述卡锁装置卡锁,变形装置具有多个这种弯曲腿(51、52),第一弯曲腿(51)和第二弯曲腿(52)彼此相邻地设置,所述第一弯曲腿(51)和第二弯曲腿(52)在弯曲腿(51、52)的移动方向上相互偏移地设置,和/或所述第一弯曲腿(51)的端部(53)和第二弯曲腿(54)的端部(54)构造成能沿相反方向移动。
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