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公开(公告)号:CN113302405A
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202080009976.9
申请日:2020-02-27
申请人: 宝马股份公司
摘要: 本发明涉及一种固定夹(2)在焊接在机动车构件(4)上的连接装置(3)上的布置结构(1),所述连接装置包括至少一个连接元件(6),在所述布置结构中所述固定夹(2)从背面嵌接所述连接元件(6),其中,所述连接装置(3)包括至少两个连接元件(6)并且所述固定夹(2)在由连接元件(6)形成的并且由机动车构件(4)限定的间隙(7)中从背面嵌接连接装置(3)。
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公开(公告)号:CN109311129B
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN201780030279.X
申请日:2017-05-24
申请人: 宝马股份公司
IPC分类号: B23K37/04 , B23K26/22 , B29C33/06 , B23K26/035
摘要: 本发明涉及一种用于激光束加工的模具,包括:上模(110)和下模(120),它们可通过压力机(200)彼此相向地进给,以致至少一个构件(10)可固定在上模(110)和下模(120)之间的预定位置中。设有:至少一个激光束出射表面(360),其是上模(110)或下模的内表面(118)的一部分;至少一个激光束引导装置(310),激光辐射可耦入所述激光束引导装置中并且可通过激光束出射表面(360)定向到构件(10)处的加工点(B1)上;以及控制装置(500),其根据上模(110)和下模(120)之间的进给运动允许和/或阻止激光辐射耦入所述至少一个激光束引导装置(310)中。本发明还涉及激光束加工装置以及用于激光束加工的方法。
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公开(公告)号:CN107405843B
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201680013760.3
申请日:2016-05-31
申请人: 宝马股份公司
摘要: 本发明涉及一种用于替换塑料构件的区段(1a)、尤其是损坏区段的方法,其特征在于下列步骤:从塑料构件(1)中分离出区段(1a);提供至少一个由塑料制成的连接元件(4a、4b);将所述至少一个连接元件(4a、4b)压紧到塑料构件(1)上,使得所述至少一个连接元件(4a、4b)贴靠在塑料构件(1)的剩余部分(1')上;借助超声波焊头使连接元件(4a、4b)振动并且将连接元件(4a、4b)与塑料构件(1)的剩余部分(11)焊接;提供替代被分离出的区段(1a)的区段(5),其中,替代区段(5)具有孔、尤其是通孔(6a);将替代区段(5)这样安装在被分离出的区段(1a)已被分离所在的区域中,即:替代区段(5)以其孔直接形锁合和/或力锁合地夹紧到连接元件(4a、4b)上和/或连接元件(4a、4b)延伸穿过通孔(6a)至少一段距离,其中,将夹子元件(7a)夹到连接元件(4a、4b)的延伸穿过所述孔的区段上,其中,夹子元件(7a)搭接在通孔(6a)上方并且将替代区段(5)形锁合和/或力锁合地与塑料构件(1)的剩余部分连接。
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公开(公告)号:CN106489032B
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201580037245.4
申请日:2015-08-20
申请人: 宝马股份公司
摘要: 本发明涉及一种构件连接系统,其具有:由金属材料制成的第一构件(1);同样由金属材料制成的球体(3),该球体焊接到第一构件上;以及第二构件(5),该第二构件具有通孔(6)和从第二构件的上侧伸出的弯曲翘起的环绕所述通孔周围延伸的凸缘(7),其中,所述第一构件和第二构件相互接合,使得从第一构件伸出的球体伸入到设置在第二构件中的通孔中或者甚至部分穿过所述通孔,其中,第二构件布置成使得所述凸缘背离第一构件,其中,第二构件是夹层构件,该夹层构件具有由塑料材料制成的中间层(5a),该中间层位于上方金属层(5b)与下方金属层(5c)之间。本发明还涉及一种用于制造构件连接系统的方法。
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公开(公告)号:CN106489032A
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201580037245.4
申请日:2015-08-20
申请人: 宝马股份公司
CPC分类号: F16B35/06 , B23K26/21 , B29C65/16 , B29C65/48 , B29L2031/24 , F16B5/01 , F16B5/0664 , F16B11/006 , F16B37/043
摘要: 构件连接系统,其具有:由金属材料制成的第一构件1;同样由金属材料制成的球体3,该球体焊接到第一构件上;以及第二构件5,该第二构件具有通孔6和从第二构件的上侧伸出的弯曲翘起的环绕所述通孔周围延伸的凸缘7,其中,所述两构件相互接合,使得从第一构件伸出的球体伸入到设置在第二构件中的通孔中或者甚至部分穿过所述通孔,其中,第二构件布置成使得所述凸缘背离第一构件,其中,第二构件是夹层构件,该夹层构件具有由塑料材料制成的中间层5a,该中间层位于上方金属层5b与下方金属层5c之间。
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公开(公告)号:CN103732382A
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201280039551.8
申请日:2012-09-26
申请人: 宝马股份公司
CPC分类号: B29C45/14 , B29C45/1418 , B29C45/14336 , B29C70/48 , B29C70/545
摘要: 一种用于制造纤维增强塑料部件(1、2)的方法,其特征在于,所述增强基体(3、4)在连接区域(5、6)中这样变形,即产生池状隆起(7、8),在隆起中放入占位元件,并且用塑料(9)在占位元件周围填满隆起,在所述连接区域中,要制造的塑料部件以后应能与另一部件(14)连接。
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公开(公告)号:CN100382910C
公开(公告)日:2008-04-23
申请号:CN200480014486.9
申请日:2004-02-14
申请人: 宝马股份公司
摘要: 本发明涉及一种用于制造汽车零件特别是汽车用的外壳件的方法,其中,由一种原材料制造一个用于批量生产的车型的三维预成型的半成品或成品标准件,特别是标准外壳件。接着,由预成型的标准件制造一种个性化的零件,其方式是,借助于一个芯轴状的成型工具将一个三维轮廓事后压制到标准件内,该成型工具从一侧压向标准件并且同时相对于标准件移动。
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公开(公告)号:CN1795066A
公开(公告)日:2006-06-28
申请号:CN200480014486.9
申请日:2004-02-14
申请人: 宝马股份公司
摘要: 本发明涉及一种用于制造汽车零件特别是汽车用的外壳件的方法,其中,由一种原材料制造一个用于批量生产的车型的三维预成型的半成品或成品标准件,特别是标准外壳件。接着,由预成型的标准件制造一种个性化的零件,其方式是,借助于一个芯轴状的成型工具将一个三维轮廓事后压制到标准件内,该成型工具从一侧压向标准件并且同时相对于标准件移动。
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公开(公告)号:CN113302405B
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202080009976.9
申请日:2020-02-27
申请人: 宝马股份公司
摘要: 本发明涉及一种固定夹(2)在焊接在机动车构件(4)上的连接装置(3)上的布置结构(1),所述连接装置包括至少一个连接元件(6),在所述布置结构中所述固定夹(2)从背面嵌接所述连接元件(6),其中,所述连接装置(3)包括至少两个连接元件(6)并且所述固定夹(2)在由连接元件(6)形成的并且由机动车构件(4)限定的间隙(7)中从背面嵌接连接装置(3)。
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公开(公告)号:CN110234462B
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN201880008638.6
申请日:2018-03-21
申请人: 宝马股份公司
IPC分类号: B23K26/322 , B23K26/21 , B23K26/0622 , B23K26/244 , B23K26/22 , B23K26/062 , B23K101/00 , B23K101/34
摘要: 本发明涉及一种用于将构件焊接的方法,包括如下步骤:提供第一构件(1)和第二构件(2);将这两个构件靠置在一起;借助于激光束(5)焊接这两个构件,其中,通过反复接通和断开激光束来产生多个焊接脉冲,这些焊接脉冲分别通过无焊接的停顿间歇中断,在停顿间歇中激光束是断开的;通过每个焊接脉冲产生一个局部的焊接区域(11~22),在焊接区域中,两个构件的材料局部限定地熔化和熔合;通过焊接脉冲产生的各焊接区域之中的一些焊接区域彼此重叠。激光束定位成,使得一个当前产生的焊接区域与一个已经产生的焊接区域重叠,当一个已经产生的焊接区域已经凝固或者基本上凝固时,才产生一个与已经产生的焊接区域重叠的、当前产生的焊接区域。
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