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公开(公告)号：CN113748281B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202080031961.2
申请日：2020-06-16
Applicant: 宝马股份公司
Inventor： S·彼得斯
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的控制单元，该车辆包括挡位选择‑操作元件，该挡位选择‑操作元件能够使车辆使用者实现通过操纵该挡位选择‑操作元件调节变速器的不同行驶级；该车辆包括至少一个调节‑操作元件，当车辆的功能被激活时，该调节‑操作元件能够使使用者通过操纵该调节‑操作元件实现改变车辆的所述功能的参数的值。所述控制单元设计用于，探测：在等于或长于最小持续时间的持续时间内对挡位选择‑操作元件的操纵，并且确定：车辆的所述功能被停用。所述控制单元还设计用于，响应于此而引起：通过操纵所述至少一个调节‑操作元件能实现变速器的挡位的手动变换。
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公开(公告)号：CN114341526B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202080060772.8
申请日：2020-09-29
Applicant: 宝马股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的控制单元，所述车辆具有挡位选择操作元件，所述挡位选择操作元件能够为车辆的用户实现，通过操纵挡位选择操作元件设定自动变速器的不同的行驶级、但不设定各个挡位。所述控制单元被配置为确定已经通过挡位选择操作元件设定了行驶级“L”。所述控制单元此外被配置为，对此响应地，在车辆的屏幕上提供图形用户界面，通过所述图形用户界面能够实现手动切换自动变速器的挡位。
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公开(公告)号：CN113748281A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202080031961.2
申请日：2020-06-16
Applicant: 宝马股份公司
Inventor： S·彼得斯
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的控制单元，该车辆包括挡位选择‑操作元件，该挡位选择‑操作元件能够使车辆使用者实现通过操纵该挡位选择‑操作元件调节变速器的不同行驶级；该车辆包括至少一个调节‑操作元件，当车辆的功能被激活时，该调节‑操作元件能够使使用者通过操纵该调节‑操作元件实现改变车辆的所述功能的参数的值。所述控制单元设计用于，探测：在等于或长于最小持续时间的持续时间内对挡位选择‑操作元件的操纵，并且确定：车辆的所述功能被停用。所述控制单元还设计用于，响应于此而引起：通过操纵所述至少一个调节‑操作元件能实现变速器的挡位的手动变换。
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公开(公告)号：CN114341529B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202080062980.1
申请日：2020-08-14
Applicant: 宝马股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的传动系统，具有：自动变速器；变速器控制装置，用于控制自动变速器；能由使用者操纵的单稳态的拨动开关，其能沿至少两个偏移方向运动且借助于拨动开关能由使用者选择变速器控制装置的多个行驶速度级；和视觉装置，视觉装置图形地能示出具有能通过拨动开关选择的行驶速度级的换挡图，仅通过使拨动开关朝可能的偏移方向中的一个唯一的第一偏移方向运动而能够在第一与第二行驶速度级之间转换并且反之亦然，视觉装置具有显示器，显示器设置用于显示指示第一偏移方向的符号，通过第一偏移方向能选择相应的另外的行驶速度级，并且所述变速器控制装置还设置用于控制显示器，使得仅当选择第一或第二行驶速度级时，才显示符号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117500683A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202280042226.0
申请日：2022-04-11
Applicant: 宝马股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于控制在车辆(1)的信息娱乐系统(8)的显示器(9)上的显示的方法，其中，所述方法具有以下步骤：确定车辆(1)是否处于需要车辆(1)的驾驶员(12)的注意力的状态中，并且如果确定车辆(1)处于需要车辆(1)的驾驶员(12)的注意力的状态中，则检测驾驶员(12)的视线方向(15)，并且如果检测到驾驶员(12)的视线方向(15)位于预定的区域之外，则至少针对驾驶员抑制信息娱乐系统(8)的显示器(9)的显示的至少一个子区域(11)，至少直至确定车辆(1)不再处于需要车辆的驾驶员的注意力的状态中或检测到驾驶员(12)的视线方向(15)又处于预定的区域中。此外，本发明还涉及一种用于信息娱乐系统(8)的控制装置、一种具有控制装置的信息娱乐系统(8)和一种具有信息娱乐系统(8)的车辆(1)。
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公开(公告)号：CN114341526A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202080060772.8
申请日：2020-09-29
Applicant: 宝马股份公司
Abstract: 描述一种用于车辆的自动的变速器的控制单元，所述车辆具有挡位选择操作元件，所述挡位选择操作元件能够为车辆的用户实现，通过操纵挡位选择操作元件设定变速器的不同的行驶级、但不设定各个挡位。所述控制单元被配置为确定已经通过挡位选择操作元件设定了行驶级“L”。所述控制单元此外被配置为，对此响应地，在车辆的屏幕上提供图形的用户界面，通过所述图形的用户界面能够实现手动切换变速器的挡位。
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公开(公告)号：CN114072600B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202080046875.9
申请日：2020-05-26
Applicant: 宝马股份公司
Abstract: 本发明涉及用于车辆的传动系统，具有：自动变速器；用于控制自动变速器的变速器控制设备；能由用户、尤其是驾驶员操纵的单稳态拨动开关，其能沿至少一个、尤其正好两个偏转方向运动，且用户能借助其选择变速器控制设备的多个行驶级；和视觉设备，其图形化地示出或能示出具有能通过拨动开关选择的行驶级的换挡线路图，变速器控制设备具有另一行驶级，其不能借助拨动开关选择，但能通过拨动开关沿两个偏转方向中的至少一个的运动离开，视觉设备具有用于显示符号的至少一个显示装置，符号给出拨动开关的至少一个偏转方向，通过其能离开另一行驶级，且变速器控制设备还用于控制至少一个显示装置，使得仅当另一行驶级被选择时显示符号。
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公开(公告)号：CN114341529A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202080062980.1
申请日：2020-08-14
Applicant: 宝马股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的传动系统，具有：自动变速器；变速器控制装置，设置用于控制自动变速器；能由使用者、特别是驾驶员操纵的单稳态的拨动开关，该拨动开关能沿至少两个、特别是恰好两个偏移方向运动并且借助于该拨动开关能由使用者选择所述变速器控制装置的多个行驶速度级；和视觉装置，所述视觉装置图形地示出或能示出具有能通过拨动开关选择的行驶速度级的换挡图，仅通过使拨动开关朝可能的偏移方向中的一个唯一的第一偏移方向运动而能够在所述多个行驶速度级中的第一与第二行驶速度级之间转换并且反之亦然，所述视觉装置具有至少一个显示器，所述显示器设置用于显示指示第一偏移方向的符号，通过所述第一偏移方向能选择相应的另外的行驶速度级，并且所述变速器控制装置还设置用于以如下方式控制所述至少一个显示器，即，仅当选择所述第一或第二行驶速度级时，才显示所述符号。
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公开(公告)号：CN114072600A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202080046875.9
申请日：2020-05-26
Applicant: 宝马股份公司
Abstract: 本发明涉及用于车辆的传动系统，具有：自动变速器；用于控制自动变速器的变速器控制设备；能由用户、尤其是驾驶员操纵的单稳态拨动开关，其能沿至少一个、尤其正好两个偏转方向运动，且用户能借助其选择变速器控制设备的多个行驶级；和视觉设备，其图形化地示出或能示出具有能通过拨动开关选择的行驶级的换挡线路图，变速器控制设备具有另一行驶级，其不能借助拨动开关选择，但能通过拨动开关沿两个偏转方向中的至少一个的运动离开，视觉设备具有用于显示符号的至少一个显示装置，符号给出拨动开关的至少一个偏转方向，通过其能离开另一行驶级，且变速器控制设备还用于控制至少一个显示装置，使得仅当另一行驶级被选择时显示符号。
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