中间传动轴校直装置及其装配方法

    公开(公告)号:CN109466320A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201811550907.X

    申请日:2018-12-18

    IPC分类号: B60K17/24 B62D65/02

    摘要: 本申请提供一种中间传动轴校直装置及其装配方法,属于汽车技术领域,解决现有测量突缘端跳动量的精度装置不准确的技术问题。一种中间传动轴校直装置,传动轴中间支撑组件套设在突缘组件上,突缘组件与辅助件连接,突缘组件的另一端与轴管连接,轴管的另一端与万向节连接;万向节的另一端通过第四连接件与主轴箱连接;支撑组件用于支撑传动轴中间支撑组件,测量组件用于测量轴管的径向跳动量;本申请利用测量组件测量轴管的径向跳动量,进而实现对轴管的校直和定位,校直定位基准与车体传动轴系布置的连接基准统一,提高突缘部跳动的精度,保证整车传动轴系中间传动轴和驱动桥传动轴的旋转中心的同轴精度。

    中间传动轴校直装置及其装配方法

    公开(公告)号:CN109466320B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN201811550907.X

    申请日:2018-12-18

    IPC分类号: B60K17/24 B62D65/02

    摘要: 本申请提供一种中间传动轴校直装置及其装配方法,属于汽车技术领域,解决现有测量突缘端跳动量的精度装置不准确的技术问题。一种中间传动轴校直装置,传动轴中间支撑组件套设在突缘组件上,突缘组件与辅助件连接,突缘组件的另一端与轴管连接,轴管的另一端与万向节连接;万向节的另一端通过第四连接件与主轴箱连接;支撑组件用于支撑传动轴中间支撑组件,测量组件用于测量轴管的径向跳动量;本申请利用测量组件测量轴管的径向跳动量,进而实现对轴管的校直和定位,校直定位基准与车体传动轴系布置的连接基准统一,提高突缘部跳动的精度,保证整车传动轴系中间传动轴和驱动桥传动轴的旋转中心的同轴精度。

    中间传动轴校直装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209381796U

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201822129696.4

    申请日:2018-12-18

    IPC分类号: B60K17/24 B62D65/02

    摘要: 本申请提供一种中间传动轴校直装置,属于汽车技术领域,解决现有测量突缘端跳动量的精度装置不准确的技术问题。一种中间传动轴校直装置,传动轴中间支撑组件套设在突缘组件上,突缘组件与辅助件连接,突缘组件的另一端与轴管连接,轴管的另一端与万向节连接;万向节的另一端通过第四连接件与主轴箱连接;支撑组件用于支撑传动轴中间支撑组件,测量组件用于测量轴管的径向跳动量;本申请利用测量组件测量轴管的径向跳动量,进而实现对轴管的校直和定位,校直定位基准与车体传动轴系布置的连接基准统一,提高突缘部跳动的精度,保证整车传动轴系中间传动轴和驱动桥传动轴的旋转中心的同轴精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    喷漆室以及喷漆系统
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211914317U

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202020187677.1

    申请日:2020-02-18

    IPC分类号: B05B14/43

    摘要: 本申请涉及喷漆涂装技术领域,尤其是涉及一种喷漆室以及喷漆系统。一种喷漆室,包括喷漆室主体以及设置在喷漆室主体内的漆雾吸附单元;喷漆室主体内设置有喷漆工位,喷漆工位用于放置待喷漆工件,漆雾吸附单元围绕喷漆工位设置,漆雾吸附单元用于吸附待喷漆工件上的多余喷料。本申请一方面能够节省宝贵的水资源,且另一方面不会对环境造成污染。

    注脂设备
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211902331U

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN202020202841.1

    申请日:2020-02-24

    IPC分类号: F16N37/00 B05C7/00

    摘要: 本申请涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种注脂设备。本申请提供的一种注脂设备,用于对滑动花键副注脂,滑动花键副包括花键轴叉以及花键套管;所述注脂设备包括外花键注脂组件以及内花键注脂组件;内花键注脂组件用于套设花键轴叉,且用于向花键轴叉注脂;外花键注脂组件能够伸入到花键套管内,且用于向花键套管注油脂。本申请中采用内花键注脂组件对花键轴叉注脂,采用外花键注脂组件对花键套管注脂,一方面能够保证注油脂的均匀性,另一方面能够提高工作效率。