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公开(公告)号：CN101852131A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200910103981.1
申请日：2009-05-31
申请人： 尚世群
发明人： 尚世群
IPC分类号： F02B75/40
摘要： 一种双向椭圆齿轮发动机，整机形状为圆柱状；在其内部由输出轴、轴承、圆盘构件、多个活塞、椭圆齿轮构成圆柱状转子；由两个对置的壳体、进排气门、多个热火头、齿轮架、多个双联偏心齿轮构成定子；转子与定子之间的空间构成环形燃烧腔，由多个活塞在环形腔内转动并将燃烧腔隔成多个汽缸；由椭圆齿轮、双联偏心齿轮、圆盘内齿轮构成传动系使活塞间进行单向差速换位转动，从而使汽缸间的容积发生变化，实现4个冲程构成发动机。
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公开(公告)号：CN101852127A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200910190992.8
申请日：2009-09-28
申请人： 尚世群
发明人： 尚世群
CPC分类号： Y02T10/17
摘要： 一种连续循环发动机，由两个或三个泵守尾相连构成整机，当使用两个泵构成整机时，其泵分别为压气机与做功机；当使用三个泵时，在压气机前连接增压器泵；燃烧室被放置在压气机与做功机之间，压气机的流量小于做功机的流量，且每个泵的转子使用输出轴连接；工作时，燃烧室内的气体膨胀压力实现做功机带动压气机转动，从而使压气机持续将可燃混合气压入在燃烧室内实现连续燃烧，构成连续循环发动机。
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公开(公告)号：CN101852121B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN200910103789.2
申请日：2009-05-06
申请人： 尚世群
发明人： 尚世群
CPC分类号： Y02T10/17
摘要： 一种环缸转子发动机，由转子与定子组成。转子与定子之间的空间为环形燃烧室，转子上安装有8个活塞且分为2组在环形燃烧室内做逐步交替换位转动，环形燃烧室被活塞分割成8个汽缸，运转时，当一组活塞前进时，另一组活塞静止。使环形燃烧室内一组汽缸容积在减小，另一组汽缸容积在增大。彼此间容积发生变化从而实现4个冲程。8个汽缸中，对置的2个汽缸冲程相同，膨胀力是通过转子内的连接构件传递给齿轮曲轴的，再由齿轮曲轴传递给输出轴从而使输出轴不断的旋转。
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公开(公告)号：CN101854111A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200910191108.2
申请日：2009-10-13
申请人： 尚世群
发明人： 尚世群
IPC分类号： H02K53/00
摘要： 一种永磁铁发动机，由上下两个大小不等的圆盘非同轴的对置摆放，在每个圆盘一侧设置轴承使圆盘固定在壳体内并进行无偏心转动；在两个圆盘中心设置内齿轮，使用带有太阳齿轮的输出轴插入两个圆盘内齿轮的交集处，将两个圆盘进行连接实现两个圆盘的同向同角速度转动；在两个圆盘内侧设置多个数量对应的永磁铁，当多个永磁铁都处于一个平面时，磁极间产生相互的作用力推动转子转动，构成连续旋转的永磁铁发动机。
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公开(公告)号：CN101852123A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200910104429.4
申请日：2009-07-24
申请人： 尚世群
发明人： 尚世群
CPC分类号： Y02T10/17
摘要： 一种摆线转子发动机，发动机由多个壳体构件并列排置构成定子总成，内部放置的摆线机构构成转子总成；该摆线机构是一个椭圆形转子放置在含有三角形空腔的圆盘构件内，当椭圆转子及三角腔构件都以各自中心点为轴线，以3∶2角速度转动时，它们间隔出的三个汽缸容积发生周期性变化；由转子气道及上下壳体构成换气通道，由壳体火花塞或转子上的热延时线圈实现点火，构成一个连续旋转的无连杆机构、无齿轮机构四冲程发动机。
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公开(公告)号：CN101852093A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200910104026.X
申请日：2009-06-08
申请人： 尚世群
发明人： 尚世群
IPC分类号： F01C1/22
摘要： 一种部件极少的微型椭圆齿轮发动机，整机形状为圆柱状，由壳体螺栓固定；在其内部由输出轴、齿轮轴、上下双联齿轮、及转子上的内齿轮构成整机的传动系；由两个对置的转子、壳体内壁构成发动机的汽缸；由壳体上的热火头及进排气口构成发动机的点火系及换气系；当输出轴椭圆齿轮、双联齿轮、转子的内齿轮相互啮合时，两个转子与输出轴间的力臂发生周期性变化，从而使气体膨胀力推动输出轴转动，构成发动机。
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公开(公告)号：CN101852122B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN200910104186.4
申请日：2009-06-26
申请人： 尚世群
发明人： 尚世群
CPC分类号： Y02T10/17
摘要： 一种交叉转子发动机，整机由4个壳体构件并列排置，用螺栓固定而成，其内部的三个腔中，上下两个腔放置转子总成，中间腔放置由输出轴、内外套管、多联齿轮构成的传动系统，其即实现动力的传输又实现转子间的交替换位转动，从而使两个对置交叉的双叶片或四叶片转子与壳体构成的多个汽缸的容积发生周期性变化，由转子腔一侧的气口负责进气与排气，另一侧的火花塞点火，实现四个冲程构成连续运转的发动机。
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公开(公告)号：CN101852131B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200910103981.1
申请日：2009-05-31
申请人： 尚世群
发明人： 尚世群
IPC分类号： F02B75/40
摘要： 一种双向椭圆齿轮发动机，整机形状为圆柱状；在其内部由输出轴、轴承、圆盘构件、多个活塞、椭圆齿轮构成圆柱状转子；由两个对置的壳体、进排气门、多个热火头、齿轮架、多个双联偏心齿轮构成定子；转子与定子之间的空间构成环形燃烧腔，由多个活塞在环形腔内转动并将燃烧腔隔成多个汽缸；由椭圆齿轮、双联偏心齿轮、圆盘内齿轮构成传动系使活塞间进行单向差速换位转动，从而使汽缸间的容积发生变化，实现4个冲程构成发动机。
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公开(公告)号：CN102392735A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201110268565.4
申请日：2011-09-01
申请人： 尚世群
发明人： 尚世群
IPC分类号： F02B57/00
摘要： 一种旋转缸塞式发动机，整机由上下两部分构成，上部分为燃烧系总成由上支架、下支架、上转子构件、下转子构件组成，下部分为传动系总成由传动腔上盖、传动腔体、传动构件总成组成；所述的上转子构件与下转子构件分别由1个换气圆盘、2个气缸、2个活塞固定而成；由传动构件总成实现上转子构件与下转子构件的交替向前转动，由换气圆盘与上支架或下支架的气门圆盘紧密对接实现换气，构成四冲程发动机。
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