公开(公告)号：CN101790624B

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN200880104712.0

申请日：2008-08-29

Applicant: 尤米科尔股份公司及两合公司

Inventor： M·弗特斯迈尔 ,  J·吉绍夫 ,  T·克罗伊策

IPC: F01N11/00

CPC classification number: F01N11/002 ,  F01N11/005 ,  F01N2550/02 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明涉及一种用于检验用来净化车辆发动机废气的催化器的老化状态的方法，其中废气包含可燃组分且检验在车辆处于运行条件下进行；其特征在于，测量在催化器之后的废气的关于时间的温度分布，确定在运行条件的改变与由此引起的在催化器之后的废气温度的改变之间的时间延迟，并由该时间延迟推断出催化器的老化状态，评价在用于催化器的运行条件开始改变与在催化器之后的废气的关于时间的温度分布的表征性特征出现之间的延迟，以评判催化器的老化状态，并将关于时间的温度分布的上升沿或下降沿或者关于时间的温度分布的最大值用作表征性特征。该方法的优点是，可在远高于起燃温度的废气温度时进行检验。借此确保检验脉冲不导致增加的有害物质排放。

公开(公告)号：CN101790624A

公开(公告)日：2010-07-28

申请号：CN200880104712.0

申请日：2008-08-29

Applicant: 尤米科尔股份公司及两合公司

Inventor： M·弗特斯迈尔 ,  J·吉绍夫 ,  T·克罗伊策

IPC: F01N11/00

CPC classification number: F01N11/002 ,  F01N11/005 ,  F01N2550/02 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明涉及一种用于确定在车辆上的催化器的起燃温度的方法。利用该方法得出催化器的老化状态。为了检验催化器，给其例如加载CO/HC检验脉冲。在附加的CO和HC在催化器上燃烧时产生轴向的温度分布。该温度分布沿着催化器的最大值的位置取决于当前的起燃温度。该温度分布通过催化器迁移并且可以在催化器的出口上作为依赖于时间的分布来测量。由依赖于时间的分布可以推断出开始的轴向的温度分布。利用计算程序可以得出在车辆上的催化器的当前的起燃温度。该方法的优点是，可以在远高于起燃温度的废气温度时进行检验。借此确保，检验脉冲不导致增加的有害物质排放。