一种燃料电池充放电能量传输优化控制方法及系统

    公开(公告)号:CN117613840A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311636002.5

    申请日:2023-12-01

    摘要: 本公开提供了一种燃料电池充放电能量传输优化控制方法及系统,涉及燃料电池电气技术领域,构建燃料电池与多个DAB变换器连接系统拓扑图;基于主从控制功率均衡优化方法,对DAB变化器的输出电压以及输入电压进行直接功率控制,采用扩展移相调制,通过分析DAB变换器传输功率表达式,进而直接得到控制每个DAB变换器的实际传输功率;其中,主从控制功率均衡优化方法包括主模块控制和从模块控制,主模块控制优化DAB变化器的输出电压,从模块根据主模块控制DAB变化器输出的最优电压,同时控制优化调整DAB变化器的输入电压。本公开实现了主模块控制输出电压,从模块控制输入电压,降低控制回路之间的耦合。

    基于自适应卡尔曼滤波的变换器电感估计方法及系统

    公开(公告)号:CN117669189A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311636082.4

    申请日:2023-12-01

    IPC分类号: G06F30/20 G01R27/26 G06F18/10

    摘要: 本公开提供了基于自适应卡尔曼滤波的变换器电感估计方法及系统,涉及电仪器电感估计测量技术领域,包括:构建DAB变换器电路拓扑模型,获取初始电流、电压以及移相比数据;基于卡尔曼滤波算法构建DAB变换器系统的状态估计表达式,将初始电流、电压以及移相比数据输入至状态估计表达式中,得到电压最优估计值以及电流最优估计值;构建输出电压预测模型,以输出电压稳定跟踪参考值为目标构建代价函数,对代价函数求导,根据代价函数在设定区间内存在的极值点,求取最优移相比,利用最优移相比实现变换器输出控制,本公开实现采样噪声下的电感参数准确估计。

    一种适用于充电机充电等待的控制方法及系统

    公开(公告)号:CN116142009A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211520191.5

    申请日:2022-11-30

    IPC分类号: B60L53/60 B60L53/66 B60L53/31

    摘要: 本发明提出了一种适用于充电机充电等待的控制方法及系统,包括:充电机及充电控制终端;所述充电机与待充电车辆连接后发送连接成功的信号至充电控制终端;所述充电控制终端发出提醒,所述充电机并进行计时,达到设定时间后,若充电机未进入充电阶段,则所述充电机开始计费,作为第一停车占桩管理费;所述充电机对待充电车辆充电完成后,发送充电完成信号至充电控制终端,所述充电控制终端发出提醒,所述充电机并进行计时,达到设定时间后,若充电机未进行充电结算操作,则所述充电机开始计费,作为第二停车占桩管理费。能够解决新能源社会车辆主动或被动站桩、站位,浪费社会充电资源的问题。