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公开(公告)号：CN109541586A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811326015.1
申请日：2018-11-08
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明属于探地雷达测量技术领域，公开了一种探地雷达快速探测道路工程混凝土垫层厚度分析系统及分析方法，探地雷达快速探测道路工程混凝土垫层厚度分析系统包括：参数设置模块、数据采集模块、主控模块、数据去噪模块、厚度测量模块、建模模块、数据存储模块、显示模块。本发明通过数据去噪模块将达到自动去除相干噪声的目的，避免了基于SVD分解方法需要人为判断奇异值的麻烦，直接根据均方根高参数来判断奇异值，既准确又省时；同时通过建模模块能够准确模拟出雷达信号在分层媒质中的传播过程，该模型的适用范围覆盖远场和近场，为利用探地雷达对分层媒质的特性进行准确的检测提供了有力的理论模型。
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公开(公告)号：CN106957564A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710240873.3
申请日：2017-04-13
Applicant: 山东交通学院
IPC: C09D107/00 , C09D175/04 , C09D133/00 , C09D7/12
CPC classification number: C09D107/00 , C08K2003/2241 , C08K2003/262 , C08K2003/265 , C08K2201/011 , C08L2205/025 , C08L2205/035 , C08L2207/04 , C09D7/61 , C09D7/63 , C08L75/04 , C08L33/00 , C08L23/0853 , C08L27/06 , C08L101/00 , C08K13/02 , C08K5/053 , C08K3/22 , C08K3/26 , C08K3/34
Abstract: 本发明公开了一种道路防滑涂料配方及制备方法，由天然橡胶、非晶态a‑烯烃共聚物、白刚玉、钛白粉、乙烯‑醋酸乙烯共聚物、丙二醇、硬脂酸铝、聚氨酯树脂、碳酸钠、PVC树脂粉、纳米碳酸钙、明矾、丙烯酸树脂、铬矾、外加热塑性弹性体、硅酸钠、聚氨基甲酸酯和酒精组成。与现有技术相比，本发明制备好之后，涂覆于水泥凝固的道路表面，具有一定的沾滞性，但不带有粘性，类似于橡胶轮胎的材质，施工涂覆时，表面涂覆成粗糙表面为宜，能产生较好的防滑效果，具有较高的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN106227976B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201610632942.0
申请日：2016-08-04
Applicant: 山东交通学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种透水再生骨料混凝土的实验室配合比设计方法，适应于建筑垃圾再生骨料裂隙多、吸水率大、设计配合比试验结果波动性大的特点，与普通混凝土配合比设计方法相比，其采用试验与计算相结合的方法，并利用骨架体积填充法，以设计空隙率和抗压强度双控指标作为主要设计目标，再生粗细骨料和天然砂分别以表干状态和风干状态作为设计基准。本发明的设计方法简单、实用、质量易控，且波动范围小；不利用外加剂与掺合料，水泥用量较小，资源化程度高，节约环保。
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公开(公告)号：CN107796712A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710899455.5
申请日：2017-09-28
Applicant: 山东交通学院
IPC: G01N3/24
CPC classification number: G01N3/24 , G01N2203/005 , G01N2203/0284 , G01N2203/0676
Abstract: 本发明属于抗剪切强度检测技术领域，公开了一种沥青混合料抗剪切强度现场检测系统及检测方法，检测系统包括加压装置、活塞丝网式沥青混合料样品膨体测试装置；加压装置与活塞丝网式沥青混合料样品膨体测试装置相交并位于活塞丝网式水膨体测试装置下端；加压装置设置有圆柱状的活塞等；检测方法为将浸泡的沥青混合料样品25±1克，装入圆筒状的活塞筒中，插入活塞，活塞的中心对准测力计压力杆的中心，转动伺服电机带动把柄缓慢加压，将圆筒状的活塞筒中三分之二的沥青混合料样品自下部的不锈钢丝网挤出。本发明经多次试验证明该仪器操作方便、数据准确并且重复性强；能较准确地评判出不同沥青混合料样品的抗剪切性能差异。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115655198A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211280174.9
申请日：2022-10-19
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开一种基于三维点阵技术的桥梁工程施工支架变形监测方法，属于桥梁变形监测技术领域。首先建立满堂支架的有限元模型，并计算模型上布置的若干个测点在极限工况下的角度阈值，然后在实际满堂支架上根据有限元的测点布置布设陀螺仪，实时监测测点角度变化，最后在BIM平台中进行数据处理和预警，当陀螺仪监测到的角度值大于角度阈值时，平台发出预警。本发明为桥梁工程施工支架变形监测方法提供了一种新的途径，以角度监测代替传统的位移监测，比传统位移的采集方法数据更为准确，更为快捷，节省人力物力。
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公开(公告)号：CN108589882A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810343879.8
申请日：2018-04-17
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种公路工程用紧急泄水槽，包括槽体、处理室和数字信息处理器，槽体的外侧面设有凹槽，凹槽嵌置在槽体中，槽体的内侧底部设有缓冲室，缓冲室与槽体紧密贴合，缓冲室的两侧设有排水管，排水管嵌置在缓冲室中。该种公路工程用紧急泄水槽，设有过滤器，过滤器由过滤板和转轴组成，过滤板可以对泥沙进行过滤，当泥沙堆积达到一定程度时，数字信息处理器即开始启动调节转轴，将过滤板上方的泥沙排至临时放置槽中，而临时放置槽中泥沙在自重作用下，自倾斜向下一定角度的泥沙排出口流出，进一步提升了公路工程用紧急泄水槽的实用性。
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公开(公告)号：CN106227976A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610632942.0
申请日：2016-08-04
Applicant: 山东交通学院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5004
Abstract: 本发明提供一种透水再生骨料混凝土的实验室配合比设计方法，适应于建筑垃圾再生骨料裂隙多、吸水率大、设计配合比试验结果波动性大的特点，与普通混凝土配合比设计方法相比，其采用试验与计算相结合的方法，并利用骨架体积填充法，以设计空隙率和抗压强度双控指标作为主要设计目标，再生粗细骨料和天然砂分别以表干状态和风干状态作为设计基准。本发明的设计方法简单、实用、质量易控，且波动范围小；不利用外加剂与掺合料，水泥用量较小，资源化程度高，节约环保。
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公开(公告)号：CN218935767U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202222976801.4
申请日：2022-11-09
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东舜都路桥工程有限公司 , 山东交通学院 , 烟台市公路事业发展中心
Inventor： 杜海伦 , 王发强 , 管清泳 , 王正文 , 刘娜 , 赵瑜隆 , 赵之仲 , 崔凤坤 , 朱峰 , 邱玲 , 展玉华 , 董舒静 , 叶姝君 , 王毓晨 , 党万涛 , 范新浩 , 张博
Abstract: 本实用新型涉及桥梁监测技术领域，具体为一种桥梁施工支架变形监测装置，包括检测本体，所述检测本体的底端设置有移动组件，所述检测本体的内部两壁之间设置有安装板，所述安装板的顶端设置有电动机，所述检测本体的两端通过轴承设置有丝杆，所述丝杆的底端设置有主齿轮，改良后的桥梁施工支架变形监测装置，通过螺纹杆、螺纹块和超声波斜探头的配合，实现对桥梁支架的倾斜角度进行实时检测，利用控制模块、超声波换能器和超声波探伤仪的配合，实现对桥梁支架的壁身进行检测，双向检测大幅提升了设备对桥梁支架的检测效果，并通过检测探头对桥梁支架的数据进行实现传送，从而增加桥梁支架检测装置的实用性。
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公开(公告)号：CN212405017U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201922362085.9
申请日：2019-12-25
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本实用新型公开了一种水利工程用装配式止水结构，包括建筑体和变形缝，还包括插进所述变形缝中的固定框，所述固定框中活动穿出有两个活动框，两个所述活动框的侧面无缝贴紧固定框的内壁设置，所述固定框中还水平设置有多根弹簧，本实用新型通过在止水框的底端设置有固定框，装配时将固定框插进变形缝中，固定框中还活动的穿过有两个活动框，两个活动框的内框壁之间固定连接有多根弹簧，并且多根弹簧还处于压缩状态，这样即可根据变形缝的实际宽度对两个活动框之间的整体宽度进行调节，适用于不通过宽度的变形缝，适用性更广，同时利用压缩状态下弹簧的弹力将两个活动框抵紧到变形缝的内壁上，止水效果更好，结构简单，实用性更广。
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