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公开(公告)号：CN213447977U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022025571.4
申请日：2020-09-16
申请人： 山东交通学院 , 威海市公路勘察设计院有限公司
IPC分类号： E01C19/34
摘要： 一种用于沥青路面取芯回填及边角受限区域的击实装置，包括竖向平衡组件、纵向滑移组件和纵向传动组件；竖向平衡组件包括有底座（1）和圆扶柄（2）；纵向滑移组件包括包括固定台（4）、击实锤（5）和活动块（8）；纵向传动组件包括链条（9）、上齿轮（12）、轮盘（13）和小齿轮（17）。本实用新型设有的竖向平衡组件，能够保证路面边缘击实后具有一定的的平整度，采用焊接保证了反复击实后的装置不轻易移位。在竖向平衡组件的的基础上设有可纵向活动的击实锤，铁毡的自重加上自由落体击实锤的锤力，保证了路面边缘的压实度。设有的滚动装置减小了圆扶柄与击实锤内壁的接触面积，使其摩擦阻力变小，提升了升降的速度，提高了效率。
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公开(公告)号：CN222014032U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202421013775.8
申请日：2024-05-11
申请人： 威海市公路勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种主动式融冰雪沥青路面融冰能力测试装置，属于道路工程技术领域。该装置包括设置有密封门的箱体，密封门设置有显示器，箱体内设置有制冷装置、物料槽和照明灯，物料槽为四周封闭的槽型结构并通过支架设置在箱体的底部，照明灯设置在箱体的顶部，箱体内还设置有竖杆和横杆，竖杆通过螺钉与横杆连接，竖杆设置有温度传感器使得温度传感器处于物料槽的上方，温度传感器通过导线与显示器连接。本实用新型结构简单，易于操作，可通过温度指标衡量融雪剂的融冰能力；既可以用于室内检测又可用于室外检测，解决了模拟不同环境条件下沥青路面的融冰效果问题。
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公开(公告)号：CN112830712A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110066395.5
申请日：2021-01-19
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明提供一种改性沥青混合料及其制备方法，属于道路材料制备技术领域。本发明的沥青混合料是由一种或一种以上复合相变材料部分替代矿粉制备的沥青混合料，具体包括改性沥青5‑10份，木质纤维0.3份和集料100份；其中，集料包括复合相变材料2‑4份、矿粉5‑7份、粗集料79份以及细集料12份。本发明解决了由于气温升高沥青路面的温度变化问题，减少沥青路面高温病害，提高路面性能，最终能够延长沥青路面的使用寿命。复合相变材料部分替代矿粉加入沥青混合料材料中，具有储热和温度调节作用，缓解沥青路面的高温病害，提高高温稳定性并能够缓解城市热岛效应，推广后创造经济价值的同时发挥出巨大的社会效益。
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公开(公告)号：CN208334163U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201821111544.5
申请日：2018-07-13
申请人： 威海市公路勘察设计院 , 山东交通学院
摘要： 本实用新型涉及一种水泥砂浆黏结力测定用夹具，尤其是一种适用于MTS上分离式聚合物水泥砂浆黏结力测定用夹具。其包括：试件下固定部、试件上固定部、下螺杆和拉拔部，下螺杆的顶部与试件下固定部的底部中心螺纹连接，试件上固定部由第一可分离部和第二可分离部组成，第一可分离部的顶部形成有T字形的滑块部，滑块部与轨道滑动连接，滑块部的横臂高度与轨道内腔的高度相同，滑块部的纵臂高度与止挡臂的高度相同，第二可分离部与第一可分离部结构相同，左右对称。它拆装方便，可避免在试件安装时产生的破损，可更加有效精确地测定聚合物水泥砂浆与混凝土结构的黏结力。
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公开(公告)号：CN207703127U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201820051470.4
申请日：2018-01-12
申请人： 山东交通学院
摘要： 本实用新型公开了测量沥青混合料马歇尔试件高度及重量的装置，包括电子称、小马歇尔试模、大马歇尔试模、刻度尺、第一液柱、第二液柱、第三液柱和第四液柱，所述电子称上侧连接有支撑杆，且电子称前面板安装有显示屏，所述电子称通过支撑杆与承载板连接，所述承载板上侧中部固定有底座，所述承载板中线上由内向外依次开设有第一孔槽和第二孔槽，该种可同时测量马歇尔试件高度及重量的装置，结构简单，使用方便，不仅适用于测量未脱模马歇尔试件的高度以调整沥青混合料质量，还适用于脱模后试件高度的测量，不但可以测量大马歇尔试件的高度，还可以测量小马歇尔试件的高度，且可以同时称量脱模后的试件重量，具有很好的适用性。
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