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公开(公告)号：CN108195645B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201711458628.6
申请日：2017-12-28
申请人： 山东交通学院 , 威海市公路勘察设计院有限公司 , 山东鑫盛工程检测鉴定有限公司
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 用于回转式路面加速加载车辙试件的微表处摊铺装置及操作方法，包括拌和箱、摊铺箱和刮平板，拌和箱下侧通过下料斗连接有摊铺箱，摊铺箱下侧通过固定架连接有刮平板，摊铺箱左右两侧均设置有前行轮，拌和箱右侧连接有第一电机，拌和箱上侧开设有入料口，拌和箱内部安装有拌和轴，拌和轴连接有拌和叶片，拌和箱下侧通过上部支架固定，上部支架下侧连接有下部支架。本发明还提供了用于回转式路面加速加载车辙试件的微表处摊铺操作方法：可以根据试验要求调整刮平板的高度，从而实现对摊铺厚度的调整和压实度的控制，可以根据微表处混合料的类型对筛板进行拆卸更换，也方便了摊铺箱的安拆和清洗工作，具有很好的推广性。
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公开(公告)号：CN107991158B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201810084411.1
申请日：2018-01-29
申请人： 山东交通学院 , 威海市公路勘察设计院有限公司
摘要： 可控击实温度的沥青混合料马歇尔击实仪及试验方法，包括击实头、试模、压实锤、温控箱、电机、加热器和插刀，所述击实头上侧焊接有连接杆，所述连接杆上侧与承载板焊接，所述击实头下侧放置有试模，所述承载板上侧焊接有安全操作杆，所述安全操作杆上侧连接有压实锤，所述压实锤上侧焊接有导杆。通过设置温控箱以及温控器，保证了马歇尔试件成型的温度，提高了马歇尔试件成型的质量；一次击实试验同时制作3个试件，降低了每组马歇尔试样的离散程度，继而保证了马歇尔试验结果的可靠度；通过设置三组试模以及相应的定位装置，有效地提高了马歇尔试件的成型效率。
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公开(公告)号：CN209132017U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821904189.7
申请日：2018-11-19
申请人： 山东交通学院 , 威海市公路勘察设计院有限公司
IPC分类号： G01N1/08
摘要： 本实用新型公开了一种钻芯取芯装置，包括取芯筒、电机I、显示器组件、电机II和拉力传感器，取芯筒上侧连接有快装接头，且取芯筒通过快装接头与转盘连接，转盘上侧连接有电机I，转盘通过升降板固定，升降板上侧固定有显示器组件，升降板外侧设置有立柱，立柱右侧设置有电动推杆，电动推杆下侧通过底板固定，且电动推杆后侧放置有电机II，该种钻芯取芯装置，操作简单，使用方便，在取芯试件取芯过程中通过压缩牵引拉线推动活动板向上运动，来实现拉力传感器对取芯试件重量的测定，节省了传统取芯试件需要人工进行测量的工作量，具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN213447977U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022025571.4
申请日：2020-09-16
申请人： 山东交通学院 , 威海市公路勘察设计院有限公司
IPC分类号： E01C19/34
摘要： 一种用于沥青路面取芯回填及边角受限区域的击实装置，包括竖向平衡组件、纵向滑移组件和纵向传动组件；竖向平衡组件包括有底座（1）和圆扶柄（2）；纵向滑移组件包括包括固定台（4）、击实锤（5）和活动块（8）；纵向传动组件包括链条（9）、上齿轮（12）、轮盘（13）和小齿轮（17）。本实用新型设有的竖向平衡组件，能够保证路面边缘击实后具有一定的的平整度，采用焊接保证了反复击实后的装置不轻易移位。在竖向平衡组件的的基础上设有可纵向活动的击实锤，铁毡的自重加上自由落体击实锤的锤力，保证了路面边缘的压实度。设有的滚动装置减小了圆扶柄与击实锤内壁的接触面积，使其摩擦阻力变小，提升了升降的速度，提高了效率。
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公开(公告)号：CN209102038U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201822098353.6
申请日：2018-12-14
申请人： 威海市公路勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种沥青混合料试件成型智能测量装置，包括平台、称重装置、位移传感器、PLC控制器、显示器，试件支座下是一个称重装置，在平台中间位置；位移传感器固定在支座上，位移传感器可调整高度，高度位移传感器支座下有滑轨，由固定螺丝来固定；位移传感器和称重装置通过数据线与PLC控制器连接，显示器与PLC控制器连接，PLC控制器有对外输出的数据线接口、电源开关按钮、位移传感器置零按钮、位移传感器“±”按钮。该种沥青混合料试件成型智能测量装置操作简单，使用方便，通过位移传感器和称重装置来实现试件质量、尺寸的测量，还可通过转动试件测取更多尺寸数据，提高了测量的精度、节省了人工进行测量记录的工作量，具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN111882875B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202010758120.3
申请日：2020-07-31
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明涉及道路工程技术领域，具体地说是一种用于沥青路面结构设计的一级和二级公路交通数据调查及统计方法，包括以下流程：S1.选择本地区或本区域有代表性的公路路段或拟改建公路作为交通数据调查对象；S2.根据公路的功能、使用性质结合交通量等，区分公路属性属于干线公路还是集散公路；S3.根据公路属性，按照三个水平进行用于沥青路面结构设计的一级公路和二级公路交通数据调查及统计，本发明解决了我国一级公路和二级公路沥青路面结构设计交通荷载数据如何调查和统计难题，客服了现有技术直接套用规范推荐值的缺陷，数据调查与统计方法简单易操作、数据真实可靠，不妨碍公路交通运营。
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公开(公告)号：CN107663062A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710957083.7
申请日：2017-10-16
申请人： 山东交通学院 , 威海市公路勘察设计院
摘要： 本发明公开了一种废旧橡胶粉干法微表处设计方法，涉及路面工程技术领域，所述方法包括：原材料选择及检验，级配设计，间隔1%确定胶粉掺量和油石比，根据筛分试验结果，确定级配类型分别为粗级配，中级配和细级配，根据四个试验因素（胶粉掺量、胶粉目数、油石比、级配类型）和三个水平确定选用正交表L9（34），进行9组试验，分别测定拌和时间、粘聚力值、湿轮磨耗值、负荷轮粘砂量和轮辙变形率，根据试验结果分别计算极差、方差、F比，并结合图表进行因素影响强度分析，确定最优配合比。本法不仅可以避免庞杂的试验次数，而且可以从众多试验结果中找出具有规律性的数据，对试验因素进行分析，得出最优配合比。
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公开(公告)号：CN107991158A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201810084411.1
申请日：2018-01-29
申请人： 山东交通学院
摘要： 可控击实温度的沥青混合料马歇尔击实仪及试验方法，包括击实头、试模、压实锤、温控箱、电机、加热器和插刀，所述击实头上侧焊接有连接杆，所述连接杆上侧与承载板焊接，所述击实头下侧放置有试模，所述承载板上侧焊接有安全操作杆，所述安全操作杆上侧连接有压实锤，所述压实锤上侧焊接有导杆。通过设置温控箱以及温控器，保证了马歇尔试件成型的温度，提高了马歇尔试件成型的质量；一次击实试验同时制作3个试件，降低了每组马歇尔试样的离散程度，继而保证了马歇尔试验结果的可靠度；通过设置三组试模以及相应的定位装置，有效地提高了马歇尔试件的成型效率。
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公开(公告)号：CN107663062B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201710957083.7
申请日：2017-10-16
申请人： 山东交通学院 , 威海市公路勘察设计院
摘要： 本发明公开了一种废旧橡胶粉干法微表处设计方法，涉及路面工程技术领域，所述方法包括：原材料选择及检验，级配设计，间隔1%确定胶粉掺量和油石比，根据筛分试验结果，确定级配类型分别为粗级配，中级配和细级配，根据四个试验因素（胶粉掺量、胶粉目数、油石比、级配类型）和三个水平确定选用正交表L9（34），进行9组试验，分别测定拌和时间、粘聚力值、湿轮磨耗值、负荷轮粘砂量和轮辙变形率，根据试验结果分别计算极差、方差、F比，并结合图表进行因素影响强度分析，确定最优配合比。本法不仅可以避免庞杂的试验次数，而且可以从众多试验结果中找出具有规律性的数据，对试验因素进行分析，得出最优配合比。
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公开(公告)号：CN107974092A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711339519.2
申请日：2017-12-14
申请人： 山东交通学院
摘要： 一种直拌式SBS沥青改性剂的制备方法及沥青混合料的制备方法，将4303星型SBS、1301线型SBS和润滑机油分别计量后按比例投入混合器中拌合均匀，搅拌均匀；将石油树脂和碳酸钙投入混合器中，搅拌均匀；混合料投入双螺杆挤出机中，混合料在高温下形成熔融态混合料，双螺杆挤出机持续的保持强力剪切、挤压、分散和捏合，之后，将熔融状态的混合料挤出；从双螺杆挤出机挤出的熔融态混合料经水槽冷却，再经切粒机切成颗粒状后，用风干机吹干后包装。本发明可简化改性沥青生产工艺，有利于混合料生产质量控制，既能保证路面施工质量、提高路用性能、延长道路的使用寿命，又能够减少环境污染、降低工程投资。
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