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公开(公告)号：CN117072507A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311003448.4
申请日：2023-08-10
申请人： 山东卫禾传动股份有限公司
摘要： 本发明涉及换挡组件技术领域，具体涉及一种电控液压换挡阀及其收获机械变速箱。本发明包括阀体，以及设置在阀体上的液压控制部、换挡油缸部和挡位检测部：液压控制部，包括液压控制阀，通过液压控制阀对换挡油缸部的动作的控制，用于实现三挡位的控制；换挡油缸部，包括换挡油缸，以及与换挡油缸相连的挡位拨头和挡位拨叉，通过液压控制阀的液压油推动换挡油缸进行位移，挡位拨头与换挡油缸相连，换挡油缸运动时推动挡位拨头，再推动挡位拨叉，用于实现各个挡位的换挡。本发明可以轻松实现变速箱远程按钮电控换挡功能，同时为智能化和无人化创造了条件，并有效解决了传统机械连杆变速箱的换挡费力、机构复杂等问题。
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公开(公告)号：CN117780888A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311818129.9
申请日：2023-12-27
申请人： 山东卫禾传动股份有限公司
摘要： 本发明涉及动力传动技术领域，具体涉及一种拖拉机HMT机械液压无级交速箱。本发明的液压动力传递系统用于提供交速箱的无级液压动力，其通过齿轮组Ⅰ输入发动机部分动力，并通过齿轮组Ⅱ传递到行星减速机构；湿式机械动力传递系统用于提供切换前进、后退方向的机械动力，通过齿轮组Ⅰ输入发动机部分动力，并通过齿轮组Ⅱ传递到行星减速机构；行星减速机构用于汇集液压动力传递系统和机械系统的动力；变速箱系统用于与机械动力传递系统联动控制变速箱的换挡，实现前进、后退方向各四个档位的无级控制。本发明通过优化动力传递系统，结构精简紧凑；行星减速机构利用液压和机械动力，满足拖拉机频繁地进行前进、后退以及速度调整的要求。
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公开(公告)号：CN117780888B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311818129.9
申请日：2023-12-27
申请人： 山东卫禾传动股份有限公司
摘要： 本发明涉及动力传动技术领域，具体涉及一种拖拉机HMT机械液压无级交速箱。本发明的液压动力传递系统用于提供交速箱的无级液压动力，其通过齿轮组Ⅰ输入发动机部分动力，并通过齿轮组Ⅱ传递到行星减速机构；湿式机械动力传递系统用于提供切换前进、后退方向的机械动力，通过齿轮组Ⅰ输入发动机部分动力，并通过齿轮组Ⅱ传递到行星减速机构；行星减速机构用于汇集液压动力传递系统和机械系统的动力；变速箱系统用于与机械动力传递系统联动控制变速箱的换挡，实现前进、后退方向各四个档位的无级控制。本发明通过优化动力传递系统，结构精简紧凑；行星减速机构利用液压和机械动力，满足拖拉机频繁地进行前进、后退以及速度调整的要求。
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公开(公告)号：CN221762550U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323594189.5
申请日：2023-12-27
申请人： 山东卫禾传动股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及动力传动技术领域，具体涉及一种拖拉机HMT机械液压无级传动系统。本实用新型的液压动力机构包括电比例泵和马达，电比例泵将机械动力转变为液压，并传递到马达；马达的输出轴与齿轮组Ⅱ相连；机械动力机构包括切换前进方向的前进离合器、切换后退方向的后退离合器；齿轮组Ⅱ包括与马达相互啮合的齿轮Ⅰ、与前进离合器/后退离合器互啮合的齿轮Ⅱ，以及啮合齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ和惰轮Ⅰ；行星减速机构包括齿圈、太阳轮和行星轮架。本实用新型通过改进液压动力机构、机械动力机构、行星减速机构的连接结构，同时利用液压和机械动力，实现变速过程中连续的速度变化，满足拖拉机频繁地进行前进、后退以及速度调整的要求。
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公开(公告)号：CN220540286U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322144085.8
申请日：2023-08-10
申请人： 山东卫禾传动股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及换挡组件技术领域，具体涉及一种收获机用电控液压换档阀。本实用新型包括阀体，阀体的正面加工有油道孔和马达接口，油道孔包括与液压油相连的P口和T口，马达接口包括与马达相连A口和B口；阀体的侧面加工有应急空档机构；阀体的背面加工有电控接口；阀体的顶部安装有五个液压控制阀和三个档位传感器；阀体的内部开设有容纳两个换档油缸的腔体，腔体与液压油的P口和T口相连通。本实用新型可以实现电动液压空挡和三挡控制，操作更加方便、省力。
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