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公开(公告)号：CN114576283B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210168105.2
申请日：2022-02-23
申请人： 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种离合器预充油方法、装置、电子设备、介质及拖拉机，该方法包括：获取空挡指令；根据空挡指令，对目标离合器进行充油，以在换挡之前使目标离合器对应的油压保持在第一设定油压范围内。通过本发明的方法，可以使拖拉机在空挡滑行过程中，对离合器进行预充油，以使得在拖拉机由空挡切换至其他挡位之后，可基于预填充后的油压进行后续的充油控制，从而可减轻对变速箱离合器的磨损，提高安全性，同时，采用预填充的方式还可提高换挡响应时间，提高驾驶感受。
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公开(公告)号：CN110402337B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201780088404.2
申请日：2017-01-13
申请人： GKN汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于调节用于液压致动离合器（2）的系统压力（1）的方法，该方法至少包括以下步骤：a）提供系统（3），该系统至少包括用于泵送液压流体（5）的泵（4）、用于驱动泵（4）的电动操作马达（6）、以及用于操作和调节马达（6）的控制单元（7）；其中，由控制单元（7）检测马达（6）的至少一个马达电流（8）和马达转速（9），并且计算或测量系统（3）内的温度（10）；b）提供对于系统（3）的特性图表（11）；所述特性图表（11）对于系统（3）的不同操作点（12）给定用于至少马达电流（8）和马达转速（9）的值（13）；c）在机动车辆（14）中操作该系统（3），所述控制单元（7）访问特性图表（11）；d）在系统（3）的操作期间在至少一个第一操作点（15）处检测马达（6）的至少马达电流（8）和马达转速（9），并计算或测量系统（3）内的温度（10）；e）将步骤d）中对于马达电流（8）和马达转速（9）检测的值（13）与根据步骤b）来自特性图表（11）中的马达电流（8）和马达转速（9）的值（13）进行比较；以及f）在步骤d）中所确定的参数的基础上调适用于系统（3）的特性图表（11）。
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公开(公告)号：CN110630652B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910901636.6
申请日：2019-09-23
申请人： 雷沃工程机械集团有限公司
摘要： 本公开提供了一种湿式离合器控制方法、系统、变速箱及装载机，控制器接收离合器结合请求，实时读取离合器油温、离合器摩擦特性数据和离合器目标压力数据，根据读取的数据输出当前状态下离合器的最佳压力控制参数，电磁阀根据最佳压力控制参数控制离合器的结合；本公开增加了离合器控制参数的维度，将变速箱温度引入作为其中一个控制参数，实现了更准确的离合器结合控制，消除了离合器结合的冲击。
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公开(公告)号：CN110307266B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201910688598.0
申请日：2019-07-29
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明的实施例提供了一种离合器充油控制方法及装置，涉及车辆控制领域。该离合器充油控制方法包括：判断自动变速器在换挡前的状态参数是否满足预设条件；其中，上述状态参数包括自动变速器油温度参数以及输出轴加速度参数；如果自动变速器在换挡前的状态参数满足预设条件，则确定换挡期间的输入轴加速度数据；基于输入轴加速度数据确定离合器的充油高度。相比于现有的采用压力传感器进行直接监测的方式，该方法降低了自动变速器的制造成本，同时能够减少油压过大对变速器的换挡冲击，提高了车辆的舒适性。
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公开(公告)号：CN110972720A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911295666.3
申请日：2019-12-16
申请人： 呼伦贝尔市蒙拓农机科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种牵引式智能棉花打包传动系统,包括：第一传动轴，用于接收传入传动系统的动力并输出；第一变速装置，用于接收第一传动轴输出的动力并分配；电液分组装置，用于接收第一变速装置分配的动力并再分配；液压驱动装置，用于接收电液分组装置分配的动力并输出；第二传动轴，用于接收第一变速装置分配的动力并输出；第三传动轴，用于接收第二传动轴输出的动力并输出；还包括：动力分离装置，用于控制输入第三传动轴的动力。本发明的牵引式智能棉花打包传动系统分别为打包机提供电力、液压动力以及打捆用的机械动力，并且打捆的机械动力可以实现动力分离。
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公开(公告)号：CN108412912B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201710073996.2
申请日：2017-02-10
申请人： 上海汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明提供一种流量变力电磁阀的Q‑I曲线调整方法及装置，所述方法通过设置所述流量变力电磁阀控制的离合器的目标位置，使得所述离合器稳定在所述目标位置；测试所述离合器稳定在所述目标位置时，所述流量变力电磁阀的目标电流；以所述目标电流为起点，逐次改变所述流量变力电磁阀的电流，对所述离合器的运动状态进行检测，确定上升曲线充油点、下降曲线充油点、下降曲线泄油点以及上升曲线泄油点，并调整Q‑I曲线。所述方法及装置可以调整Q‑I曲线，使得调整后的Q‑I曲线符合流量变力电磁阀实际应用的状态。
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公开(公告)号：CN110520645A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201880025315.8
申请日：2018-04-05
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： 马库斯·迪特里希
摘要： 本发明涉及一种用于确定致动器、尤其离合器致动器的围绕旋转轴线旋转的构件的绝对位置的方法，其中，该构件具有一起旋转的磁元件(18)且借助与磁元件(18)相对置的多圈传感器(16)确定磁元件(18)的绝对位置，多圈传感器被供给电压。在可在没有大的结构消耗情况下确定绝对位置的方法中，通过韦根线单元(19)监控磁元件(18)的位置，韦根线单元探测构件在致动器(3、12、13)切断时的运动且在探测到运动时将电压脉冲传递给用于测量构件当前位置的多圈传感器(16)。
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公开(公告)号：CN103206465B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201210009651.8
申请日：2012-01-13
申请人： 张振宇
发明人： 张振宇
摘要： 本发明涉及一种离合器装置，其具体涉及一种高承载气动换向离合器装置。通过本发明，可以实现对一轴动力输入，四种运动状态输出。设备需要气源输入配合动作。设备故障率低耐用性得到大大加强，备件更换也简单高效，更容易应付极端条件。只有一轴动力输入，通过气力分合离合器片进而实现将离合器的动力进行转换，实现对下端设备的不同的运动状态的改变，离合器装置内通行有2组气源，其中一组2个气源通道送到下端设备，另外1组2个气源通道用于内部分合离合器片和锁止柱；每组气源都是相对的增压和减压动作的，其中一个气源增压那么另外一个气源就必定要减压，反之亦然，本设备优点是可以承担巨大的扭力，切换动作快捷，没有误动作等。
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公开(公告)号：CN104879397A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510321915.7
申请日：2015-06-12
申请人： 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
摘要： 本发明公开一种湿式双离合器，该湿式双离合器包括两个独立工作的奇数轴离合器和偶数轴离合器，两个离合器各设有膜片弹簧，膜片弹簧与轴压盘的支承山接触，膜片弹簧变形压迫轴压盘轴向移动，从而压紧轴压盘下方的摩擦片与对偶片进行动力的传递。本发明的优点是利用膜片弹簧变形来传递压紧力，相比传统液压控制传递压紧力，换挡时具有更快的响应速度；结构易于安装，具有良好的可靠性与疲劳耐久性能。
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公开(公告)号：CN102785043B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201110127372.7
申请日：2011-05-17
申请人： 厦门思尔特机器人系统有限公司
发明人： 廖强
摘要： 本发明公开一种焊接用气动离合机构，包括机座、主轴以及双轴气缸，该机座供与工装机构固定相连；该主轴前后贯穿机座并与机座可转动相连，该主轴前端设置有供与一旋转装置固定相连的第一安装位，后端则设置有两个供与一固定装置相连的轴承位以及供与一电机固定相连的第二安装位；该双轴气缸具有气缸主体以及分别设置于气缸主体前后两端的前定位轴和后定位轴，该气缸主体固定在机座上，该前定位轴可插入旋转装置中，该后定位轴则可插入固定装置中。本发明实现了离合机构离合的需要，并具有结构简单、制造成本低、适用负载范围大以及易于安装、调试和维护的功效。
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