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公开(公告)号：CN114032373A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111323768.9
申请日：2021-11-10
申请人： 山东大力专用汽车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种大容积钢质无缝气瓶淬火液循环加热冷却系统，具体涉及热处理领域，包括淬火液加热系统，淬火池搅拌循环系统，外部淬火池搅拌循环系统，淬火池液位调节系统和淬火液冷却系统。本发明循环管路清晰明了，能够保证钢瓶在淬火池内通过淬火液充分均匀搅拌，淬火液位稳定，温度控制合理，大大降低了工人的劳动强度，保证了钢瓶的直线度和其金相组织的均匀性，工艺稳定且保证了产品的质量。
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公开(公告)号：CN219013988U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202320019787.0
申请日：2023-01-05
申请人： 山东大力专用汽车制造有限公司
摘要： 本申请公开了一种焊接绝热气瓶，属于高压容器技术领域，包括：气瓶本体、吊装环和连接绳，所述吊装环与气瓶本体固定连接，所述吊装环位于气瓶重心的横截面上，所述吊装环上设有连接绳，所述连接绳位于吊装环靠近气瓶本体上方的一端，所述连接绳至少有四个，所述四个连接绳均匀分布在吊装环上，所述连接绳的长度大于气瓶本体的二分之一，所述连接绳连接吊装环和行车吊钩。本申请通过将吊装环和连接绳将气瓶本体和行车吊钩进行连接，吊装环位于气瓶重心的横截面上，这样行车的拉力就能直接作用在重心的平面上，防止由于拉力作用点与重心较远引起的摇晃，保证气瓶本体不会发生晃动。
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公开(公告)号：CN219493824U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320207048.4
申请日：2023-02-14
申请人： 山东大力专用汽车制造有限公司
摘要： 本申请公开了一种低温液体贮罐，属于高压容器技术领域，其特征是，包括:内容器、外壳、固定杆和支撑装置，所述内容器和外壳之间设有真空夹层，所述外壳从下到上依次为底座、第一筒体和外顶封头，所述内容器从下到上依次为内底封头、第二筒体和内顶封头，所述内顶封头与第一筒体之间通过固定杆固定连接，所述固定杆与第一筒体之间相互垂直，所述第一筒体的下端设有支撑装置，所述支撑装置包括防扭转块和连接座。本申请通过利用固定杆将对内容器和外壳进行固定连接，防止受到颠簸时，内容器直接撞击在外壳上发生损伤，提高低温液体贮罐的抗冲击力。
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公开(公告)号：CN216175703U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122736178.0
申请日：2021-11-10
申请人： 山东大力专用汽车制造有限公司
IPC分类号： B21D22/14
摘要： 本实用新型公开了一种大容积钢质无缝气瓶旋压夹持装置，具体涉及热旋压领域，包括钢管，钢管内径大于被旋压钢瓶的外径，钢管一端管壁上轴向五等分间隔切除同尺寸的长方形坯料，管壁内部焊接方形网格和圆环钢板，所述圆环钢板中心安装仿端部成型衬套，钢瓶瓶口焊接螺栓，螺栓穿过仿端部成型衬套和挡板用螺母紧固在圆环钢板上，拉住钢瓶，能够有效防止钢瓶在旋压过程中打滑和跑料。本夹持装置有足够的长度，且控制可靠，能够降低安全事故的发生，保证旋压工艺的稳定和产品的质量。
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公开(公告)号：CN215174099U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121582374.0
申请日：2021-07-13
申请人： 山东大力专用汽车制造有限公司
摘要： 本实用新型属于能源储运技术领域，尤其为一种氮气双控制补气型切断装置，包括储存氮气用于对紧急切断阀通过填充气体的氮气瓶以及对所述氮气瓶补充氮气的充气接头，所述紧急切断阀与所述氮气瓶之间设置有防爆控制箱，所述防爆控制箱内部设置有用于对气体减压的减压阀、控制供气启闭的电池控制阀、为所述电池控制阀提供电力的锂电池供电机构、以及配合外部远程控制的信号接收器；保留超压结构的基础上同时在管束式集装箱的前仓增设外置气源，氢气管束式集装箱使用过程中，在充装超压、火灾超压、后端服务装备出现异常事故都不需要操作人员靠近危险源去关闭装卸阀门，在保证操作人员的安全前提下可以缩短关闭时间，提高救援效率，减缓事故的蔓延。
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公开(公告)号：CN219389398U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320207277.6
申请日：2023-02-14
申请人： 山东大力专用汽车制造有限公司
摘要： 本申请公开了一种卧式站用储气瓶式容器组，属于压缩气体储气装置技术领域，包括：气瓶、支撑装置和管路系统，所述气瓶有六个，所述六个气瓶组成储气瓶储气瓶式容器组，所述六个气瓶之间通过管路系统连接组成一个完整的供气单元，所述支撑装置将六个气瓶进行支撑连接为一个整体，方便进行搬运，所述支撑装置包括:支撑板、底板、挡雨板和挂钩，所述支撑板与底板相互垂直且固定连接，所述支撑板上设有安装孔，所述支撑板远离底板的一端设有两个挂钩，所述两个支撑板上方设有挡雨板。本申请通过利用支撑装置将六个气瓶连接为一个整体，在搬运的过程中方便搬运，安装时进行整体吊装，减少安装卧式站用储气瓶式容器组的安装步骤。
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公开(公告)号：CN219327994U
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202320207394.2
申请日：2023-02-14
申请人： 山东大力专用汽车制造有限公司
摘要： 本申请公开了一种小型卧式储气罐，属于压缩气体存储技术领域，包括：罐体和过滤装置，所述罐体上方设有进气管，所述进气管远离罐体的一端与过滤装置连接，所述过滤装置包括箱体和过滤板，所述箱体的上设有进气孔和出气孔，所述进气孔和出气孔之间设有矩形滑槽，所述矩形滑道分别位于箱体上进气孔和出气孔的内表面上，所述过滤板插入矩形滑槽中，过滤板将箱体分隔，气体从进气孔进入箱体，经过过滤板的过滤后，从出气管进入罐体中。本申请通过在罐体的进气管上设置过滤装置，将充入罐体中的气体先进行过滤，将气体中的多余水分和大小颗粒物进行吸收，防止在罐体内堆积，提高了罐体内的清洁程度以及罐体中的气体洁净程度。
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公开(公告)号：CN215174172U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121511231.0
申请日：2021-07-05
申请人： 山东大力专用汽车制造有限公司
摘要： 本实用新型属于气瓶防护技术领域，尤其为一种一体式气瓶保护装置，包括气瓶外壳体和用于加液面板防护的加液面板护罩，所述加液面板护罩的顶部安装有护罩盖；通过护罩圈把罩圈支撑座与气瓶外壳体之间形成一个整体，使气瓶外壳体的前端风头位于护罩圈的内侧并受到加液面板护罩底部的罩圈支撑座支撑，从而保证气瓶外壳体的输送整体稳定性，相较于现有螺栓固定的方式，防止保护罩在使用过程中出现脱落现象，同时护罩盖的设置起到对气瓶外壳体的前封头的保护，且在输送过程中通过设置在护罩盖的压力表观察孔，可对压力表使用状态进行观察，同时排放阀操作孔、出液阀操作孔和增压阀操作孔，方便气瓶阀门中阀门管路观察和操作。
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公开(公告)号：CN219447938U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320019353.0
申请日：2023-01-05
申请人： 山东大力专用汽车制造有限公司
摘要： 本申请公开了一种管束式集装箱，属于集装箱技术领域，包括：支撑框和支撑板，所述支撑框的两个对称端面上设有固定板，所述固定板上设有安装孔，所述安装孔固定气瓶的瓶口，所述支撑板位于支撑框之中，所述支撑板分从支撑框底部向上依次分为第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板，所述第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板相互接触的平面上设有相互对应的半圆形凹槽，所述相邻的半圆形凹槽合并成一个圆形通孔，所述气瓶从圆形通孔中穿过进行固定。本申请通过螺栓拆卸后，分别将最上方的第三支撑板拆卸后，拆掉上层的气瓶，进行维修，再拆第二支撑板后，能将下层的气瓶拆卸维修，这样就不用再去拆解焊接点，拆卸维修更加方便，也不会损伤气瓶表面。
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公开(公告)号：CN219014007U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202320019348.X
申请日：2023-01-05
申请人： 山东大力专用汽车制造有限公司
摘要： 本申请公开了一种压缩气体的管束式集装箱，属于压缩气体运输技术领域，包括：框架，所述气瓶固定在框架中，所述气瓶的一端与进出气管路连接，所述进出气管路控制气瓶中的压缩气体充气或卸气，所述进出气管路上设有辅助卸气系统，所述辅助卸气系统包括：抽气管、排气管和旋转真空泵，所述抽气管与主气管上靠近分支气管的一端连接，所述抽气管远离主气管的一端与旋转真空泵的进气口连接，所述旋转真空泵的出气口与排气管连接。本申请通过利用旋转真空泵产生的吸力，将进出气管路中的气体通过旋转真空泵的加压，输送至储气罐中，通过辅助卸气系统提高卸气效率。
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