-
公开(公告)号：CN106835973A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710165733.4
申请日：2017-03-20
申请人： 山东大学
CPC分类号： Y02A30/336 , E01D19/083 , C04B28/021 , E01C19/12 , C04B2103/44 , C04B14/06 , C04B16/0641 , C04B22/002 , C04B14/22 , C04B24/38 , C04B2103/302 , C04B16/0625
摘要： 本发明公开了一种纤维网‑超高韧性水泥基复合材料组合桥面结构及方法，包括桥面板和浇注于桥面板层上的纤维网增强的超高韧性水泥基复合材料铺装层，在纤维网增强的超高韧性水泥基复合材料铺装层上铺筑沥青混凝土磨耗层。本发明的纤维网‑超韧性水泥基复合材料桥面组合结构中，纤维网增强超高韧性水泥基复合材料铺装层的使用，避免了传统沥青混凝土铺装在温度及车辆荷载反复作用下产生的纵向裂缝和波浪推移、以及局部拥包、粉碎性裂缝等病害，提高了车通畅性和舒适性，而且对桥梁结构的耐久性的提高也有很大帮助。
-
公开(公告)号：CN106835973B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201710165733.4
申请日：2017-03-20
申请人： 山东大学
CPC分类号： Y02A30/336
摘要： 本发明公开了一种纤维网‑超高韧性水泥基复合材料组合桥面结构及方法，包括桥面板和浇注于桥面板层上的纤维网增强的超高韧性水泥基复合材料铺装层，在纤维网增强的超高韧性水泥基复合材料铺装层上铺筑沥青混凝土磨耗层。本发明的纤维网—超韧性水泥基复合材料桥面组合结构中，纤维网增强超高韧性水泥基复合材料铺装层的使用，避免了传统沥青混凝土铺装在温度及车辆荷载反复作用下产生的纵向裂缝和波浪推移、以及局部拥包、粉碎性裂缝等病害，提高了车通畅性和舒适性，而且对桥梁结构的耐久性的提高也有很大帮助。
-
公开(公告)号：CN106835915A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710182568.3
申请日：2017-03-24
申请人： 泰安市通达投资有限公司 , 山东大学
IPC分类号： E01C19/48
CPC分类号： Y02A30/336 , E01C19/48 , E01C19/4866
摘要： 本发明涉及一种用于桥梁伸缩缝保护带填充ECC材料的装置及方法，属于桥梁工程相关技术领域。装置部分主要包括：料斗，料斗的一侧与找平板固定连接，料斗上安装有非驱动轮，所述料斗的另一侧设置有找平板及电机，找平板上具有轮轴固定结构，轮轴固定结构外侧安装有驱动轮，电机通过传动结构传动给驱动轮；所述找平板底部与压实板固定连接；所述料斗的内部，具有用于将ECC材料导向到伸缩缝外侧的隔板。本装置通过设计全新的结构，使其可以高效的完成ECC混凝土保护带的摊铺。
-
公开(公告)号：CN206784171U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720271083.7
申请日：2017-03-20
申请人： 山东大学
摘要： 本实用新型公开了一种纤维网—超高韧性水泥基复合材料组合桥面结构及设备，包括桥面板和浇注于桥面板层上的纤维网增强的超高韧性水泥基复合材料铺装层，在纤维网增强的超高韧性水泥基复合材料铺装层上铺筑沥青混凝土磨耗层。本实用新型的纤维网—超韧性水泥基复合材料桥面组合结构中，纤维网增强超高韧性水泥基复合材料铺装层的使用，避免了传统沥青混凝土铺装在温度及车辆荷载反复作用下产生的纵向裂缝和波浪推移、以及局部拥包、粉碎性裂缝等病害，提高了车通畅性和舒适性，而且对桥梁结构的耐久性的提高也有很大帮助。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
搜索结果
4 条记录 (耗时 0.018 秒)