公开(公告)号：CN109338905A

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201811154520.2

申请日：2018-09-30

申请人： 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司

发明人： 曹君辉 ,  邵旭东 ,  李萌 ,  王立国 ,  吴新印

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D19/12 ,  E01D19/08

CPC分类号： E01D22/00 ,  E01D19/083 ,  E01D19/125

摘要： 一种对已疲劳开裂钢桥面板加固结构，其技术方案要点是：包括已裂钢桥面板、碳纤维强化板条、金属强化板条、剪力连接件、钢筋网、超高性能混凝土层以及磨耗层，所述碳纤维强化板条通过有机结构胶粘结在已裂钢面板上、所述金属强化板条上焊接有剪力连接件，所述带剪力连接件的金属强化板条通过有机结构胶粘结在碳纤维强化板条上方，所述钢筋网安放在已裂钢桥面板上，所述钢筋网由纵横交错的纵向钢筋和横向钢筋组成，所述超高性能混凝土层浇筑到已裂钢桥面板上，且覆盖碳纤维强化板条、金属强化板条、剪力连接件、钢筋网与已裂钢桥面板连接，所述磨耗层覆盖在超高性能混凝层顶面。

公开(公告)号：CN108797314A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810921825.5

申请日：2018-08-14

申请人： 中国十七冶集团有限公司

发明人： 孙纯 ,  祝文斌 ,  金强 ,  郭恒来

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D19/08

CPC分类号： E01D19/00 ,  E01D19/083

摘要： 本发明公开了一种强化悬索桥吊杆防水效果的方法，包括以下步骤：在密封罩的上、下端分别开设连通密封罩内部的上部圆孔、下部圆孔；将第一软管的一端由上部圆孔伸入至密封罩内部；第二软管的一端由下部圆孔伸入至密封罩内部；用粘合胶分别密封第一软管与上部圆孔之间的缝隙、第二软管与下部圆孔之间的缝隙；用密封胶枪通过第二软管外部的一端向密封罩内注入密封胶，直至密封胶由第一软管外部的一端流出；分别将第一软管外部的一端、第二软管外部的一端打结；分别切割第一软管处于密封罩外部的部分、第二软管处于密封罩外部的部分。本发明所采用的方法可有效防止雨水的侵犯，防止吊杆的锈蚀，延长了桥梁的使用寿命，杜绝了事故的发生。

公开(公告)号：CN107675572A

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201711014692.5

申请日：2017-10-26

申请人： 安徽省交通控股集团有限公司

发明人： 胡可 ,  杨晓光 ,  郑建中 ,  曹光伦 ,  王凯 ,  于春江 ,  吴建民 ,  吴平平 ,  魏民 ,  朱军

IPC分类号： E01C1/00 ,  E01D1/00 ,  E01D19/08 ,  E01D19/06

CPC分类号： E01C1/002 ,  E01D1/00 ,  E01D19/06 ,  E01D19/067 ,  E01D19/083

摘要： 本发明涉及一种装配化梁板式无缝路面，用于拓宽老路路面，包括预制梁板节段、柔性板面、纵梁及路面支撑管桩，所述预制梁板节段平行铺设，且相邻两个预制梁板节段之间为刚性连接结构或柔性连接结构，所有预制梁板节段铺设成连续梁板，所述柔性板面铺设在连续梁板上表面，所述柔性板面上表面与老路路面齐平，所述纵梁设置在连续梁板下表面，所述路面支撑管桩间隔设置在纵梁下方，用于支撑梁板。与现有技术相比，本发明改变了公路路面的传统建造方式。新型路面结构简洁，建造快，成本低，质量高，景观好，解决了我国发展公路交通与保护土地资源之间的矛盾，推动了绿色公路工业化建造技术的发展。

公开(公告)号：CN107268434A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710501053.5

申请日：2017-06-27

申请人： 长安大学

发明人： 张争奇 ,  王志祥 ,  张世豪 ,  许铖 ,  王佳荣

IPC分类号： E01D19/08 ,  E01D21/00 ,  C09J195/00 ,  C09J153/02 ,  C09J121/00 ,  C09J201/00 ,  C04B26/26 ,  C04B111/20 ,  C04B111/27 ,  C04B111/34

CPC分类号： E01D19/083 ,  C04B26/26 ,  C04B2111/00482 ,  C04B2111/0075 ,  C04B2111/20 ,  C04B2111/27 ,  C04B2111/343 ,  C04B2201/50 ,  C08L2205/035 ,  C09J195/00 ,  E01D21/00 ,  C08L53/02 ,  C08L21/00 ,  C08L101/00 ,  C04B24/281 ,  C04B24/121 ,  C04B24/287 ,  C04B24/10 ,  C04B24/08 ,  C04B16/06 ,  C04B14/46 ,  C04B16/0683 ,  C04B16/0633 ,  C04B14/386 ,  C04B14/14 ,  C04B14/28 ,  C04B20/0048 ,  C04B20/0076 ,  C04B18/141 ,  C04B24/2611 ,  C04B24/2676 ,  C04B24/2682

摘要： 本发明公开了一种适用于湿热高温地区钢桥面柔性铺装结构及施工方法，包括设置在桥面板上的防水粘结层，防水粘结层上设置有铺装下面层，铺装下面层上设有铺装上面层，铺装下面层与铺装上面层之间通过层间粘接层粘接，铺装下面层采用耐高温浇筑式沥青混凝土，空隙率小，粘结性能好，对钢桥面起到保护作用，能够与钢桥面板保持很好的追从性，抗疲劳性能好；铺装上面层采用薄层环氧沥青混凝土，具有强度高、韧性好、耐疲劳、粘结性强、高温稳定性好的特点；因此本发明的铺装形式能够在南方湿热、高温、多雨地区钢桥面广泛使用，具有较好的高温性能、抗裂性能、耐久性、追从性、防水性。

公开(公告)号：CN107142845A

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201710542120.8

申请日：2017-07-05

申请人： 青岛理工大学

发明人： 王玉田 ,  徐桂学

IPC分类号： E01D19/08 ,  E01D19/06

CPC分类号： E01D19/083 ,  E01D19/06

摘要： 本发明涉及桥梁工程，特别涉及一种防裂型桥面连续结构及其施工方法，包括混凝土铺装层加强段、剪力栓和橡胶垫，所述剪力栓设置在梁的上表面，从梁L1和梁L2的端部分别沿桥纵向向梁内延伸60‑80cm的范围内，沿桥纵向均匀设置3排或者4排，沿桥横向按30‑50cm间距依据桥面宽度均匀布置剪力栓列；所述剪力栓的下部设置在所述梁的内部，所述剪力栓的上部的外侧套设有橡胶垫，所述剪力栓的上部和橡胶垫设置在混凝土铺装层加强段中。通过在简支梁桥梁缝位置铺装加强段以实现桥面连续，并采取措施使加强段一定范围内主梁与混凝土铺装层之间的粘结失效，从而增加桥面连续结构处参与变形的桥面铺装混凝土纵向长度，以减小桥面连续处铺装混凝土的应变，增加其变形适应能力，从而有效保证在使用过程中桥面连续结构不致开裂。

公开(公告)号：CN107098621A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201710207649.4

申请日：2017-03-31

申请人： 广东省长大公路工程有限公司

发明人： 张顺先 ,  王中文 ,  杨东来 ,  徐永钢 ,  江胜文 ,  刁展辉 ,  纪方利 ,  钟青 ,  雷建国

IPC分类号： C04B26/26 ,  C04B20/04 ,  E01D19/08

CPC分类号： C04B26/26 ,  C04B20/04 ,  E01D19/083 ,  C04B24/281 ,  C04B14/02 ,  C04B14/14 ,  C04B14/28

摘要： 本发明涉及一种钢箱梁桥面系统全寿命环氧沥青混合料的设计方法，是基于环氧沥青混合料路用性能与使用寿命的基础上确定混合料的，先将集料、基质沥青、环氧树脂及高温固化剂分别进行预热，然后将环氧树脂与固化剂混合均匀，与基质沥青搅拌，再加入预热的集料拌合得到高温环氧沥青混合料，将拌合后的高温环氧沥青混合料放入到数字化烘箱中养生，取出成型Marshall试件及冲击能试件；以“拌合温度、空隙率、稳定度、冲击能、渗水门槛值”指标确定环氧沥青用量及混合料配合比；采用该方法设计的环氧沥青混合料具有良好的高温性能、防水性能及耐疲劳性能等路用性能，提高钢箱梁桥面系统高温环氧沥青混合料的服役寿命，节约大量的资金及维护成本。

公开(公告)号：CN107090783A

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201710515423.0

申请日：2017-06-29

申请人： 上海罗洋新材料科技有限公司

发明人： 刘超 ,  刘国平 ,  王俊颜 ,  赵正

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D19/08

CPC分类号： E01D22/00 ,  E01D19/083

摘要： 本发明涉及一种超高性能混凝土加固的空心板梁桥构造，包括并排铰缝连接的空心板梁及其上方的桥面铺装层，桥面铺装层包括普通混凝土层、超高性能混凝土加固层和沥青混凝土层；其中超高性能混凝土加固层内部设置与普通混凝土层连接的钢筋构造；本发明还涉及上述空心板梁桥构造的加固方法，包括步骤：凿除原沥青混凝土层；在普通混凝土层中嵌入植入钢筋并铺设钢筋网；浇筑薄层超高性能混凝土并常温养护，摊铺沥青混凝土层。与现有技术相比，本发明具有施工条件简单、施工速度快的特点，减少了传统桥梁加固方案对交通的干扰和影响，具有较好的经济性，而且由于超高性能混凝土本身的高耐久性和常温养护特性，使其使用寿命更长，且有效降低了养护成本。

公开(公告)号：CN106917359A

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201510986889.X

申请日：2015-12-26

申请人： 王冠红

发明人： 王冠红

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D19/12 ,  E01C11/00

CPC分类号： E01D22/00 ,  E01C11/005 ,  E01D19/083

摘要： 本发明涉及一种道路桥梁裂缝加固装置及加固方法。路面或桥面上会出现不同程度的裂缝，如果不及时进行修补和修复会加重路面和桥面的损坏。一种道路桥梁裂缝加固装置，其组成包括：加固钢板（3），所述的加固钢板装在裂缝体（1）的凹槽（2）中，所述的加固钢板下具有防水涂料层（10），所述的加固钢板上装有深入到裂缝体之中的螺栓（5），所述的加固钢板上中间处具有注浆孔（4），所述的加固钢板上两端具有凹槽（6），所述的螺栓安装在所述的加固钢板两端凹槽内，所述的加固钢板下具有一组竖向钢筋（7），所述的竖向钢筋上具有横向钢筋（8），所述的每根竖向钢筋上具有一组小段横向钢筋（9）。本发明应用于裂缝加固。

公开(公告)号：CN106894333A

公开(公告)日：2017-06-27

申请号：CN201710224692.1

申请日：2017-04-07

申请人： 北京特希达交通勘察设计院有限公司

发明人： 纪国睦 ,  刘晓晨 ,  罗向荣 ,  袁媛 ,  聂春婧 ,  杨志昌 ,  路锦昌 ,  高鹏 ,  马海忠 ,  张欣男 ,  张娜

IPC分类号： E01D19/06 ,  E01D19/08 ,  E01D19/10 ,  E01D22/00

CPC分类号： E01D19/103 ,  E01D19/06 ,  E01D19/083 ,  E01D19/086 ,  E01D22/00

摘要： 本发明公开了一种桥梁中央隔离带，其在隔离带区域的两侧设置有防撞墩，所防撞墩内置排水管；两幅桥梁体预留缝上部设置第一木板；第一木板两侧浇筑固化形成第一轻质混凝土层，并且形成双向向下倾斜的横坡；第一轻质混凝土层顶面铺设有第一SBS防水卷材；第一SBS防水卷材上设置有第二木板；第二木板两侧浇筑固化形成第二轻质混凝土层；第二轻质混凝土层外包覆有第二SBS防水卷材；第二轻质混凝土层的外侧设置有盲沟；第二SBS防水卷材顶面以及盲沟的顶面依次铺设有卧底砂浆及步道砖；步道砖上安装防眩板。本发明提供的中央隔离带不积水、不渗水，提升桥梁耐久性。

公开(公告)号：CN106638306A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201710090887.1

申请日：2017-02-20

申请人： 湖南大学

发明人： 邵旭东 ,  张瀚文 ,  曹君辉

IPC分类号： E01D19/12 ,  E01D19/08

CPC分类号： E01D19/125 ,  E01D19/083 ,  E01D2101/268

摘要： 本发明公开了一种具有短钢筋抗剪构造的钢‑超高性能混凝土组合桥面结构及其施工方法，该组合桥面结构包括钢桥面板层(1)和浇筑于所述钢桥面板层(1)上方的超高性能混凝土层(2)，所述钢桥面板层(1)上固接有短钢筋抗剪构造，所述短钢筋抗剪构造包括多根固接在所述钢桥面板层(1)上表面的短钢筋(3)，所述短钢筋(3)沿纵桥向水平设置，短钢筋抗剪构造包埋于所述超高性能混凝土层(2)中。该具有短钢筋抗剪构造的钢‑超高性能混凝土组合桥面结构可减小超高性能混凝土层厚度，可降低桥面自重，剪力键结构尺寸小、施工工艺简单，尤其适用于对桥梁自重敏感的大跨径柔性桥梁。