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公开(公告)号:CN115098909B
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202210586102.0
申请日:2022-05-27
Applicant: 山东大学 , 中建铁投轨道交通建设有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本公开提出了基于非连续变形分析的隧道危险块体判识及靶向加固方法,包括:根据模拟工程的实际条件,设置计算模型的固定点、加载点、监测点、节理参数、孔洞参数、地应力、系统锚杆参数等信息,构建非连续计算模型;基于非连续变形分析方法模拟隧道开挖完成后的围岩块体变形以及运动过程,并实时监测每个块体的竖向位移,若大于设定值则划分为垮塌块体,否则为安全块体,记录危险块体编号;根据垮塌块体在初始条件下的位置,检索穿越垮塌块体的系统锚杆,逐次延长该部分锚杆长度,直到所有块体均为安全块体,以此确定锚杆的长度,实现隧道危险块体的靶向加固。
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公开(公告)号:CN115098909A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210586102.0
申请日:2022-05-27
Applicant: 山东大学 , 中建铁投轨道交通建设有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本公开提出了基于非连续变形分析的隧道危险块体判识及靶向加固方法,包括:根据模拟工程的实际条件,设置计算模型的固定点、加载点、监测点、节理参数、孔洞参数、地应力、系统锚杆参数等信息,构建非连续计算模型;基于非连续变形分析方法模拟隧道开挖完成后的围岩块体变形以及运动过程,并实时监测每个块体的竖向位移,若大于设定值则划分为垮塌块体,否则为安全块体,记录危险块体编号;根据垮塌块体在初始条件下的位置,检索穿越垮塌块体的系统锚杆,逐次延长该部分锚杆长度,直到所有块体均为安全块体,以此确定锚杆的长度,实现隧道危险块体的靶向加固。
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公开(公告)号:CN108436602A
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201810292313.7
申请日:2018-03-30
Applicant: 中国石油大学(华东) , 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种利用未修整近圆弧截面砂轮磨削自由曲面的方法,它解决了现有技术中砂轮修整耗费大量时间、加工周期长、成本高的问题,具有无需对砂轮进行在位修整、磨削精度得到显著提高的效果;其技术方案为:建立任意形状自由曲面的参数方程,测量未经修整近圆弧砂轮截面形貌并建立其高次曲线参数方程;分别计算任意形状自由曲面参数方程、未经修整近圆弧砂轮截面参数方程的斜率表达式,根据相切原理计算砂轮运动轨迹的参数方程;根据砂轮运动轨迹的参数方程编写数控程序,对自由曲面进行磨削。
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公开(公告)号:CN108436602B
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201810292313.7
申请日:2018-03-30
Applicant: 中国石油大学(华东) , 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种利用未修整近圆弧截面砂轮磨削自由曲面的方法,它解决了现有技术中砂轮修整耗费大量时间、加工周期长、成本高的问题,具有无需对砂轮进行在位修整、磨削精度得到显著提高的效果;其技术方案为:建立任意形状自由曲面的参数方程,测量未经修整近圆弧砂轮截面形貌并建立其高次曲线参数方程;分别计算任意形状自由曲面参数方程、未经修整近圆弧砂轮截面参数方程的斜率表达式,根据相切原理计算砂轮运动轨迹的参数方程;根据砂轮运动轨迹的参数方程编写数控程序,对自由曲面进行磨削。
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