FRP/混凝土界面力学性能测试的可拆卸装置及方法

    公开(公告)号:CN112161922B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202010857295.X

    申请日:2020-08-24

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: G01N19/04 G01N33/38

    摘要: 本公开提供了一种FRP/混凝土界面力学性能测试的可拆卸装置及方法,包括钢铰、固定夹具和FRP固定机构,其中钢铰包括若干个,钢铰设置于混凝土基体的端部,相邻的混凝土基体之间通过两个钢铰活动连接,相邻的两个钢铰之间可转动连接,所述固定夹具包括钢板与若干固定螺栓,所述钢板的两端分别与相邻混凝土基体中的一个连接,使得两个混凝土基体不产生转动,所述钢板与混凝土基体通过固定螺栓固定;所述混凝土基体的另一面设置有FRP板,FRP板的延伸方向上设置有多个钢扣件,钢扣件的端部通过螺栓固定在所述混凝土基体上。本公开有效避免了FRP板与混凝土基体的初始剥离。

    一种混凝土桥梁预应力分布式锚固装置及方法

    公开(公告)号:CN111622130B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202010320970.5

    申请日:2020-04-22

    摘要: 本发明公开了一种混凝土桥梁预应力分布式锚固装置及方法,包括机械锚固件和碳纤维板,所述的机械锚固件由底层钢板和顶层钢板、连接螺栓和配套预紧螺母组成,所述的底层钢板和顶层钢板相互平行,两者之间留有间隙;所述的碳纤维板依次穿过所述间隙,且与底层钢板和顶层钢板粘结在一起;连接螺栓的一端与底层钢板采用焊接方式进行连接,另外一端穿过顶层钢板预留的螺栓孔,通过预紧螺母对碳纤维板的侧面进行预紧;所述底层钢板较顶层钢板长度方向尺寸较小,在所述的顶层钢板还预留有2个梁体化学螺栓穿过孔,该孔与预先植入在待加固梁上化学螺栓配合。

    FRP/混凝土界面力学性能测试的可拆卸装置及方法

    公开(公告)号:CN112161922A

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202010857295.X

    申请日:2020-08-24

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: G01N19/04 G01N33/38

    摘要: 本公开提供了一种FRP/混凝土界面力学性能测试的可拆卸装置及方法,包括钢铰、固定夹具和FRP固定机构,其中钢铰包括若干个,钢铰设置于混凝土基体的端部,相邻的混凝土基体之间通过两个钢铰活动连接,相邻的两个钢铰之间可转动连接,所述固定夹具包括钢板与若干固定螺栓,所述钢板的两端分别与相邻混凝土基体中的一个连接,使得两个混凝土基体不产生转动,所述钢板与混凝土基体通过固定螺栓固定;所述混凝土基体的另一面设置有FRP板,FRP板的延伸方向上设置有多个钢扣件,钢扣件的端部通过螺栓固定在所述混凝土基体上。本公开有效避免了FRP板与混凝土基体的初始剥离。

    实现多条预应力碳纤维板同时张拉的群锚锚具及方法

    公开(公告)号:CN111827139B

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202010541918.2

    申请日:2020-06-15

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: E01D22/00 E01D19/14

    摘要: 本发明公开了实现多条预应力碳纤维板同时张拉的群锚锚具及方法,解决了现有技术中单层碳纤维板张拉存在提供的预应力有限的问题,具有实现多层碳纤维板进行张拉锚固,提高了碳纤维板加固效率的有益效果,具体方案如下:实现多条预应力碳纤维板同时张拉的群锚锚具,包括第一碳纤维板,沿着第一碳纤维板的长度方向,分为三段,第一段第一碳纤维板的两侧通过第一夹板固定于第一锚杯内,第二段第一碳纤维板的至少一侧设有第二碳纤维板以形成多层结构,多层结构通过第二夹板固定于第二锚杯内,且多层结构中的所有碳纤维板突出于第二锚杯设置。

    实现多条预应力碳纤维板同时张拉的群锚锚具及方法

    公开(公告)号:CN111827139A

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202010541918.2

    申请日:2020-06-15

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: E01D22/00 E01D19/14

    摘要: 本发明公开了实现多条预应力碳纤维板同时张拉的群锚锚具及方法,解决了现有技术中单层碳纤维板张拉存在提供的预应力有限的问题,具有实现多层碳纤维板进行张拉锚固,提高了碳纤维板加固效率的有益效果,具体方案如下:实现多条预应力碳纤维板同时张拉的群锚锚具,包括第一碳纤维板,沿着第一碳纤维板的长度方向,分为三段,第一段第一碳纤维板的两侧通过第一夹板固定于第一锚杯内,第二段第一碳纤维板的至少一侧设有第二碳纤维板以形成多层结构,多层结构通过第二夹板固定于第二锚杯内,且多层结构中的所有碳纤维板突出于第二锚杯设置。