-
公开(公告)号：CN108755384A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810845811.X
申请日：2018-07-27
申请人： 山东大学 , 山东省公路桥梁建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种带轨道悬臂拼装钢桁架桥及其施工方法，包括水平行走机构和竖向升降机构；水平行走机构包括桁架梁、主桁滑轨、竖向滑轨、前置拼装螺栓板、后置拼装螺栓板；所述竖向升降机构包括升降承台、承台滑轨、升降滑道、下限位件；主桁滑轨水平设置在所述桁架梁的顶部，使其它桁架梁可沿该桁架梁来回滑动；竖向滑轨竖直设置在桁架梁的侧面，用于升降滑道的上下滑动；前置拼装螺栓板、后置拼装螺栓板分别设置在桁架梁的前部和后部，用于连接相邻的其它桁架梁；升降承台一端固定，另一端沿着竖直设置的升降滑道滑动；所述的承台滑轨设置在升降承台顶部，用于与所述的主桁滑轨对接；上限位件设置在升降滑道的外侧，用于升降承台的定位。
-
公开(公告)号：CN108755384B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201810845811.X
申请日：2018-07-27
申请人： 山东大学 , 山东省公路桥梁建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种带轨道悬臂拼装钢桁架桥及其施工方法，包括水平行走机构和竖向升降机构；水平行走机构包括桁架梁、主桁滑轨、竖向滑轨、前置拼装螺栓板、后置拼装螺栓板；所述竖向升降机构包括升降承台、承台滑轨、升降滑道、下限位件；主桁滑轨水平设置在所述桁架梁的顶部，使其它桁架梁可沿该桁架梁来回滑动；竖向滑轨竖直设置在桁架梁的侧面，用于升降滑道的上下滑动；前置拼装螺栓板、后置拼装螺栓板分别设置在桁架梁的前部和后部，用于连接相邻的其它桁架梁；升降承台一端固定，另一端沿着竖直设置的升降滑道滑动；所述的承台滑轨设置在升降承台顶部，用于与所述的主桁滑轨对接；上限位件设置在升降滑道的外侧，用于升降承台的定位。
-
公开(公告)号：CN108760520A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810845813.9
申请日：2018-07-27
申请人： 山东大学 , 山东省公路桥梁建设有限公司
CPC分类号： G01N3/12 , G01N3/10 , G01N3/24 , G01N2203/0017 , G01N2203/0019 , G01N2203/0025 , G01N2203/0042
摘要： 本发明公开了一种可施加拉压力的钢—混凝土推出试验加载装置，包括水平加载机构、水平滑动机构、竖向加载机构；水平加载机构包括水平反力架、水平力加载装置、置物平台、前置反力板；水平力加载装置安装在所述的水平反力架上，前置反力板和水平反力架相对的设置在所述的置物平台上；在所述的置物平台两侧设有水平滑槽；水平滑动机构可沿着所述的水平滑槽来回移动；所述的竖向加载机构安装在水平滑动机构上，实现竖向加载。本装置克服了推出试验构件尺寸重量大、受试验场地限制以及只能简单进行剪力加载等不利因素，具有广阔的发展前景。
-
公开(公告)号：CN208803363U
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201821210535.1
申请日：2018-07-27
申请人： 山东大学 , 山东省公路桥梁建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种带轨道悬臂拼装钢桁架桥，包括水平行走机构和竖向升降机构；水平行走机构包括桁架梁、主桁滑轨、竖向滑轨、前置拼装螺栓板、后置拼装螺栓板；所述竖向升降机构包括升降承台、承台滑轨、升降滑道、下限位件；主桁滑轨水平设置在所述桁架梁的顶部，使其它桁架梁可沿该桁架梁来回滑动；竖向滑轨竖直设置在桁架梁的侧面，用于升降滑道的上下滑动；前置拼装螺栓板、后置拼装螺栓板分别设置在桁架梁的前部和后部，用于连接相邻的其它桁架梁；升降承台一端固定，另一端沿着竖直设置的升降滑道滑动；所述的承台滑轨设置在升降承台顶部，用于与所述的主桁滑轨对接；上限位件设置在升降滑道的外侧，用于升降承台的定位。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208459166U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201821210510.1
申请日：2018-07-27
申请人： 山东大学 , 山东省公路桥梁建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可施加拉压力的钢—混凝土推出试验加载装置，包括水平加载机构、水平滑动机构、竖向加载机构；水平加载机构包括水平反力架、水平力加载装置、置物平台、前置反力板；水平力加载装置安装在所述的水平反力架上，前置反力板和水平反力架相对的设置在所述的置物平台上；在所述的置物平台两侧设有水平滑槽；水平滑动机构可沿着所述的水平滑槽来回移动；所述的竖向加载机构安装在水平滑动机构上，实现竖向加载。本装置克服了推出试验构件尺寸重量大、受试验场地限制以及只能简单进行剪力加载等不利因素，具有广阔的发展前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN107244113A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710325417.9
申请日：2017-05-10
申请人： 山东大学
CPC分类号： B32B15/18 , B32B15/082 , B32B15/14 , B32B25/10 , B32B27/308 , B32B2307/50 , B32B2307/56 , B32B2307/734 , B32B2307/744 , E01C9/083 , E01C11/24
摘要： 本发明公开了一种防滑且防止翘曲变形的临时路面垫板装置及方法，它解决了现有技术中传统钢板表面摩擦系数小、容易翘曲变形的问题，具有延长垫板装置的使用寿命，可实现多次重复利用，有效降低了传统钢板对城市造成噪声污染的有益效果，其方案如下：一种防滑且防止翘曲变形的临时路面垫板装置包括刚性支撑板，在刚性支撑板上表面设置防滑路面层，在刚性支撑板下表面设置增强层，以增强刚性支撑板行车方向的刚度；所述增强层的下部设有弹性缓冲层。
-
公开(公告)号：CN106115485A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610480556.4
申请日：2016-06-24
申请人： 山东大学
摘要： 本发明涉及一种大型构件穿孔安装定位装置及方法，属于吊装设备相关技术领域。装置部分主要包括可拆卸结构的外环；所述外环内侧与导向杆固定连接；导向杆上套有能够沿导向杆移动的弹性部件，弹性部件的一端与对正部件接触，另一端与安装于导向杆上的定位套筒接触；每个对正部件上均具有用于容纳钢筋的对正凹槽；多个对正部件相互配合令钢筋的轴线与安装孔的轴线重合完成构件的安装定位。本装置通过设计全新的结构，可以实现构件准确穿孔安装。
-
公开(公告)号：CN118087399B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410508310.8
申请日：2024-04-26
申请人： 山东大学
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种用于梁桥湿接缝施工的智能折叠底模装置及使用方法，属于桥梁工程领域，钢模板包括中间钢模板和两侧的端部钢模板，嵌入式活动合页安装于相邻钢模板之间；每一钢模板上设置有多个螺栓孔，端部两侧均焊接有一装模吊环，装模钢绞线系统包括相互连接的装模挂钩和装模钢绞线，装模挂钩挂在最边缘的装模吊环上，装模钢绞线依次穿过所有装模吊环并与智能卷扬机连接；拆模吊环焊接在端部钢模板上，拆模钢绞线系统包括相互连接的拆模挂钩和拆模钢绞线，拆模挂钩用于挂在拆模吊环上，拆模钢绞线悬挂至地面。本发明运输方便，实现了快速安装和拆卸，提高了施工效率，并且钢模板可循环使用，便于回收和运输。
-
公开(公告)号：CN107083742B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201710441946.5
申请日：2017-06-13
申请人： 山东大学
IPC分类号： E01D19/06 , E01D19/04 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种橡胶和钢板组合模数式桥面减震伸缩缝结构及使用方法，包括：柔性板、承托结构、蜂窝状橡胶减震结构层、反向弹簧梁、可移动铰支座、护缘角钢、预埋钢板，其特征在于，所述橡胶和钢板组合模数式桥面减震伸缩缝结构用于桥梁设缝处，在设缝处安装柔性板、蜂窝状橡胶减震结构、承托结构和反向弹簧梁，车辆通行产生的冲击作用通过蜂窝状橡胶减震结构层和弧形承托结构均匀的传递给反向弹簧梁和预埋钢板。通过蜂窝状橡胶减震结构层和反向弹簧梁实现桥跨结构的自由变形，有效的降低了活载对伸缩缝的磨耗以及重载交通对桥面的冲击作用，在桥梁设缝处提供减震作用，延长了伸缩缝的工作寿命。本发明具有减轻震动，降低冲击，提高行车舒适性。
-
公开(公告)号：CN107244113B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201710325417.9
申请日：2017-05-10
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种防滑且防止翘曲变形的临时路面垫板装置及方法，它解决了现有技术中传统钢板表面摩擦系数小、容易翘曲变形的问题，具有延长垫板装置的使用寿命，可实现多次重复利用，有效降低了传统钢板对城市造成噪声污染的有益效果，其方案如下：一种防滑且防止翘曲变形的临时路面垫板装置包括刚性支撑板，在刚性支撑板上表面设置防滑路面层，在刚性支撑板下表面设置增强层，以增强刚性支撑板行车方向的刚度；所述增强层的下部设有弹性缓冲层。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
27 条记录 (耗时 0.057 秒)
