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公开(公告)号:CN111351445B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202010296817.3
申请日:2020-04-15
申请人: 山东大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东高速科技发展集团有限公司 , 济南市城乡交通运输局
摘要: 本发明公开了一种公路弯道圆曲线半径及偏角的测算系统、方法,其技术方案为:包括检测装置和可调节屏障,检测装置包括壳体和安装于壳体内部的激光传感器、数据处理器,所述激光传感器用于确定公路弯道圆曲线起点和终点坐标;数据处理器与激光传感器相连,用于处理激光传感器检测的数据,并计算圆曲线半径及偏角;可调节屏障用于反射激光传感器的光源,包括反光屏幕和安装于反光屏幕底部的可调节支撑。本发明操作简单,实用性强,通过内置数据处理器可自动计算出结果,并由显示器显示,可节省大量的人力和物力,大大缩减测算时间。
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公开(公告)号:CN111351445A
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN202010296817.3
申请日:2020-04-15
申请人: 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东高速科技发展集团有限公司 , 济南市城乡交通运输局
摘要: 本发明公开了一种公路弯道圆曲线半径及偏角的测算系统、方法,其技术方案为:包括检测装置和可调节屏障,检测装置包括壳体和安装于壳体内部的激光传感器、数据处理器,所述激光传感器用于确定公路弯道圆曲线起点和终点坐标;数据处理器与激光传感器相连,用于处理激光传感器检测的数据,并计算圆曲线半径及偏角;可调节屏障用于反射激光传感器的光源,包括反光屏幕和安装于反光屏幕底部的可调节支撑。本发明操作简单,实用性强,通过内置数据处理器可自动计算出结果,并由显示器显示,可节省大量的人力和物力,大大缩减测算时间。
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公开(公告)号:CN211651525U
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN202020556441.0
申请日:2020-04-15
申请人: 山东大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东高速科技发展集团有限公司 , 济南市城乡交通运输局
摘要: 本实用新型公开了一种公路弯道圆曲线半径及偏角的测算系统,其技术方案为:包括检测装置和可调节屏障,检测装置包括壳体和安装于壳体内部的激光传感器、数据处理器,所述激光传感器用于确定公路弯道圆曲线起点和终点坐标;数据处理器与激光传感器相连,用于处理激光传感器检测的数据,并计算圆曲线半径及偏角;可调节屏障用于反射激光传感器的光源,包括反光屏幕和安装于反光屏幕底部的可调节支撑。本实用新型操作简单,实用性强,通过内置数据处理器可自动计算出结果,并由显示器显示,可节省大量的人力和物力,大大缩减测算时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN112359711A
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN202011140137.9
申请日:2020-10-22
申请人: 山东高速集团有限公司 , 重庆大学
IPC分类号: E01D19/02
摘要: 本发明公开了一种钢‑混凝土组合盖梁,包括安装在钢筋混凝土墩柱上的钢‑混凝土组合盖梁外壳。钢‑混凝土组合盖梁外壳的下端面设置开孔和圆孔,钢筋混凝土墩柱的上端面设置有预留槽,钢‑混凝土组合盖梁外壳安装到钢筋混凝土墩柱的上端,开孔与预留槽对齐,钢筋混凝土墩柱的若干纵向受力主筋的上端穿过圆孔和开孔并伸入钢‑混凝土组合盖梁外壳内,预留槽和钢‑混凝土组合盖梁外壳内填充混凝土。本发明充分利用钢材抗拉强度高、混凝土的抗压性能好与造价低的优点,实现了盖梁轻型化施工、快速施工,提高了盖梁运营期间的受力性能。
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