一种降雨参数可调和可变角度的边坡模拟试验系统及方法

    公开(公告)号:CN115629187B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202211405354.5

    申请日:2022-11-10

    Abstract: 本发明公开一种降雨参数可调和可变角度的边坡模拟试验系统及方法,包括:变频恒压增压泵、降雨模拟装置、边坡模拟试验台和控制终端;降雨模拟装置包括降雨管网和设于降雨管网上的降雨喷头;边坡模拟试验台包括边坡模拟框架,以及设于边坡模拟框架一端的角度调节装置和设于边坡模拟框架另一端的旋转平台;在边坡模拟框架上设有盖板和雨量计,雨量计用于获取实测降雨量,并将实测降雨量传输至控制终端;控制终端根据实测降雨量得到平均降雨强度和降雨均匀度,以此反馈调节变频恒压增压泵的水(56)对比文件Sheikh等.Rainfall-induced unstableslope monitoring and early warningthrough tilt sensors《.SOILS ANDFOUNDATIONS》.2021,全文.谢家龙等.考虑库水位及降雨联合作用的云阳县区域滑坡危险性评价《.长江科学院院报》.2021,全文.

    一种可调倾角的边坡模拟试验系统及方法

    公开(公告)号:CN115684551A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211407653.2

    申请日:2022-11-10

    Abstract: 本发明公开一种可调倾角的边坡模拟试验系统及方法,包括:供水装置与降雨模拟装置连接,降雨模拟装置下方设置边坡模拟装置,边坡模拟装置包括边坡模拟箱、倾角调节装置、箱体支撑杆、插板和导流平台;边坡模拟箱的一端设置倾角调节装置,另一端通过箱体转轴连接箱体支撑杆,以箱体转轴为支点,通过倾角调节装置进行坡度倾角的无级调节;边坡模拟箱的末端设置导流平台,在靠近导流平台的侧壁上安装有插板,插板上设有不同高度的条形孔,以使得降雨冲刷模拟过程中的冲刷物与径流雨水由条形孔移动至导流平台。边坡模拟箱可稳定调节0~180°中的任意角度,实现角度调节的易操作性、调节平稳性、精确性,提高了试验效率。

    一种折线先张梁的支座系统及施工方法

    公开(公告)号:CN119795364A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202510010865.4

    申请日:2025-01-03

    Abstract: 本发明公开了一种折线先张梁的支座系统及施工方法,包括张拉底板,在张拉底板上沿着预应力钢束的长度方向,设置若干转向支撑装置;在张拉底板的下部设置张拉反力梁;所述的张拉反力梁为T型反力梁。可以根据需要过焊接在张拉底板上进行布置,在T型反力梁两侧设置侧向稳定支撑。在每个转向支撑装置上设置有至少一个钢束转向器;转向器通过螺栓连接在转向支撑装置上,张拉完成后通过调节螺栓转向消除预应力损失。本发明的T型反力梁可以适用于任意位置钢束的弯起,且T型反力梁的设置更好的拟合了受力形成的弯矩,节省了建筑材料,降低了碳排放,同时配合钢束转向器的移动,可以用于施工不同的混凝土梁。对转向器进行了改进,可以减少预应力损失。

    一种基于立体条件下的道路结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115075072A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210725142.9

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于立体条件下的道路结构,解决了现有技术中存在快速路或主干路调头方式存在交通流不连续的问题,具有提高通行效率的有益效果,具体方案如下:一种基于立体条件下的道路结构,包括两对向的主路段,一侧主路段部分延伸到地下,对向的主路段从地下延伸到地面,主路段的侧部设置辅路段,主路段延伸至地下所在侧的主路段在设定位置处分为两条,一条通入地下,另一条在设定位置处分叉形成两条,这两条中一条为地上调头车道,另一条为地下调头匝道,地下调头匝道与主路段的地下段错层设置,地下调头匝道转弯后来到反向的主路段,地上调头车道转弯后来到反向的辅路段。

    一种基于BIM的综合管廊交叉点模块化设计方法

    公开(公告)号:CN108121861A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201711327442.7

    申请日:2017-12-13

    Abstract: 本发明涉及一种基于BIM的综合管廊交叉点模块化设计方法,包括以下步骤:建立综合管廊交叉点处各类管线的BIM三维模块化模型,并存储于数据库中;从数据库中调用相应管线的模块化模型,在revit软件中自动确定相交管廊的横断面,并计算出相交管廊横断面的内轮廓尺寸;在revit软件中设置管廊的上、下位置及夹角,自动生成相交管廊的初步模型,进而生成管廊交叉点的初步模型;进行交叉点碰撞检验,本发明的设计方法极大降低了设计人员在设计综合管廊交叉点时的出错率,降低了设计难度,提高了设计效率并且极大降低了设计人员的劳动强度。

    一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备及方法

    公开(公告)号:CN116289647A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310052586.5

    申请日:2023-02-02

    Abstract: 本发明公开了一种公路桥梁伸缩缝快速更换防水胶条的设备及方法,设备包括固定设置于梁体(3)上方所设的安装槽(301)内部用于起到防水作用的防水单元(1),所述防水单元(1)包括与C50钢纤维混凝土结构(2)固定连接为一体的锚筋(111);用于将防水胶条(120)的卡接端(121)从预安装卡槽(102)压入有效安装卡槽(103)的压入单元(4),所述压入单元(4)包括与卡接端(121)直接接触并能产生挤压作用的压入端(421),以及用于将防水胶条(120)的卡接端(121)从有效安装卡槽(103)压出防水单元(1)的压出单元(5)。本发明极大的减轻了工作人员的劳动量,且避免了路段交通被临时阻断的技术问题,提高了后期桥梁维护的便捷性。

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