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公开(公告)号：CN114315263A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111474302.9
申请日：2021-12-03
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院
摘要： 本发明公开了一种环氧树脂基透水充填材料及其制备方法与应用，由以下重量份的组分组成：陶粒1份，石英砂0～0.3份，水泥0～0.3份，环氧树脂0.05～0.1份，固化剂0.025～0.05份，水0～0.3份。选用陶粒、石英砂、环氧树脂、固化剂、水泥和水为组成成分，其中陶粒作为粗骨料，主要提供材料的支撑骨架，辅助调节材料的透水性和抗压性能；环氧树脂和固化剂作为主胶结剂，主要调节材料的渗透性能，辅助调节材料的抗压强度，水泥浆液为辅助胶结剂，主要为了对透水充填材料抗压强度要求较高的情况下，调节材料的抗压强度。石英砂为细骨料，辅助调节材料的抗压强度和渗透性能，同时作为环氧树脂固化反应的吸热剂。
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公开(公告)号：CN114018502B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111171952.6
申请日：2021-10-08
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种盾构隧道管片衬砌多接缝渗漏水试验装置及方法，包括依次拼接以形成多接缝管片模型的第一管片模型、管片模型组和第二管片模型，管片模型组包括拼接的第三管片模型与第四管片模型，第一管片模型与管片模型组之间形成第一接缝，第三管片模型与第四管片模型之间形成第二接缝，第一接缝与第二接缝的延伸方向垂直且二者连通；还包括密封组件，以使得第一接缝处形成第一加压空间、第二接缝处形成第二加压空间，第一加压空间与第二加压空间连通并与外部压力水源连通；还包括加载组件，用于向多接缝管片模型加载。
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公开(公告)号：CN114018502A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111171952.6
申请日：2021-10-08
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种盾构隧道管片衬砌多接缝渗漏水试验装置及方法，包括依次拼接以形成多接缝管片模型的第一管片模型、管片模型组和第二管片模型，管片模型组包括拼接的第三管片模型与第四管片模型，第一管片模型与管片模型组之间形成第一接缝，第三管片模型与第四管片模型之间形成第二接缝，第一接缝与第二接缝的延伸方向垂直且二者连通；还包括密封组件，以使得第一接缝处形成第一加压空间、第二接缝处形成第二加压空间，第一加压空间与第二加压空间连通并与外部压力水源连通；还包括加载组件，用于向多接缝管片模型加载。
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公开(公告)号：CN116381273A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310253472.7
申请日：2023-03-13
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于分布式感温光纤的地下水流向与速度监测装置及其监测分析方法，监测装置包括滤水管与测量管，滤水管为圆柱体空心硬式长管，表面部分区域开有均匀分布的小孔，测量管采用圆柱体空心硬式长管，测量管的直径小于滤水管的直径，测量管的长度与滤水管的长度一致，测量管的外表面贴有分布式感温光纤，测量管的内部空间放有恒温加热棒，滤水管与测量管通过底板进行连接。监测分析方法包括制作监测装置，安装监测装置和数据采集，回收监测装置和分析数据。本发明装置简易，功能集成，施工方便，监测准确。
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公开(公告)号：CN112177590A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010858009.1
申请日：2020-08-24
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了工程地质参数预测室内大型综合模拟钻进试验平台及方法，属于土木工程领域，能够解决隧道施工现场不易开展现场试验的难题，并实现工程地质环境特诊参数定量化表征，试验平台包传框体、施压机构、钻杆以及多个传感器，框体中部具有用于安装岩样的安装位，施压机构连接于框体，施压机构的施压端朝向安装位；钻杆的一端能够钻入安装位，钻杆连接于钻杆支架，多个传感器连接于钻杆和/或钻杆支架。
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公开(公告)号：CN112162081B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202010928287.X
申请日：2020-09-07
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了风‑浪‑岩三相全耦合试验系统及试验方法，解决了现有技术中只能实现风、浪单独加载进行试验的问题，具有操作方便，可实现符合自然规律的风‑浪耦合方式模拟水上复杂动态环境的有益效果，具体方案如下：风‑浪‑岩三相全耦合试验系统，包括箱体，箱体内设置岩体或岩体模拟件，岩体或岩体模拟件设置若干变形传感器和应力传感器，箱体与进水单元连接，箱体与进风单元连接以向箱体内通入风，变形传感器、应力传感器、进水单元和进风单元分别与监测单元连接。
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公开(公告)号：CN112162081A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010928287.X
申请日：2020-09-07
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了风‑浪‑岩三相全耦合试验系统及试验方法，解决了现有技术中只能实现风、浪单独加载进行试验的问题，具有操作方便，可实现符合自然规律的风‑浪耦合方式模拟水上复杂动态环境的有益效果，具体方案如下：风‑浪‑岩三相全耦合试验系统，包括箱体，箱体内设置岩体或岩体模拟件，岩体或岩体模拟件设置若干变形传感器和应力传感器，箱体与进水单元连接，箱体与进风单元连接以向箱体内通入风，变形传感器、应力传感器、进水单元和进风单元分别与监测单元连接。
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公开(公告)号：CN116381273B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310253472.7
申请日：2023-03-13
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于分布式感温光纤的地下水流向与速度监测装置及其监测分析方法，监测装置包括滤水管与测量管，滤水管为圆柱体空心硬式长管，表面部分区域开有均匀分布的小孔，测量管采用圆柱体空心硬式长管，测量管的直径小于滤水管的直径，测量管的长度与滤水管的长度一致，测量管的外表面贴有分布式感温光纤，测量管的内部空间放有恒温加热棒，滤水管与测量管通过底板进行连接。监测分析方法包括制作监测装置，安装监测装置和数据采集，回收监测装置和分析数据。本发明装置简易，功能集成，施工方便，监测准确。
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公开(公告)号：CN112177590B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010858009.1
申请日：2020-08-24
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了工程地质参数预测室内大型综合模拟钻进试验平台及方法，属于土木工程领域，能够解决隧道施工现场不易开展现场试验的难题，并实现工程地质环境特诊参数定量化表征，试验平台包括框体、施压机构、钻杆以及多个传感器，框体中部具有用于安装岩样的安装位，施压机构连接于框体，施压机构的施压端朝向安装位；钻杆的一端能够钻入安装位，钻杆连接于钻杆支架，多个传感器连接于钻杆和/或钻杆支架。
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公开(公告)号：CN113493318B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110720510.6
申请日：2021-06-28
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明属于固废处理技术领域，本发明涉及一种含有盾构渣土的胶凝材料和制备方法及应用。包括如下重量份的原料，石灰石质渣土25‑50份，黏土质渣土15‑30份或闪长岩20‑35份，铁粉1‑1.5份，电石渣30‑40份，氟化钙0.4‑0.8份，石膏2‑6份。充分利用石灰石质渣土或黏土质渣土、闪长岩，制备得到胶凝材料，使其能够再利用，解决了盾构渣土无法再利用，对环境危害大，盾构渣土再利用抗压强度低、体积安定性差的问题。
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