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公开(公告)号:CN116717296A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310816516.2
申请日:2023-07-05
申请人: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团第一工程发展有限公司
摘要: 本发明涉及隧道施工技术领域,特别是涉及一种隧道临时支撑结构,包括车身;车轮,设有多个且与车身底部转动连接;固定组件,设置有两个且位于车身内部,其中,两个固定组件位于车身两侧;大支撑环,与车身顶部固接;小支撑环,与大支撑环固接且同心设置;伸缩杆,设置有多个且沿大支撑环径向设置,其中,伸缩杆一端与小支撑环可拆卸连接,伸缩杆中部贯穿大支撑环;以及支撑部,与伸缩杆另一端固接,用于支撑隧道内壁。本发明可以达到使支撑结构安装方便、移动快捷的目的。
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公开(公告)号:CN117127619A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311094940.7
申请日:2023-08-29
申请人: 山东建筑大学
摘要: 本发明涉及土木工程技术领域,特别是涉及一种复合支护结构抗滑移连接装置,包括若干依次排列的方钢管拱架,方钢管拱架的上下两侧分别固接有若干矩阵设置的材料颗粒,若干材料颗粒沿方钢管拱架长度方向设置,方钢管拱架的前后两侧设有若干附加翼板,若干附加翼板沿方钢管拱架长度方向设置,若干方钢管拱架、若干材料颗粒和若干附加翼板外包裹有混凝土喷层,位于边部的方钢管拱架通过若干不锈钢高强螺栓与混凝土喷层固接。本发明提高了混凝土喷层与方钢管拱架之间的连结程度,使得结构耐久性提高,施工方便,便于广泛使用。
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公开(公告)号:CN117905483A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202410111528.X
申请日:2024-01-25
申请人: 山东建筑大学
摘要: 本发明公开了一种富水地层地铁双壳体管片结构,属于地下工程施工技术领域,包括外壳壳体和内壳壳体,外壳壳体和内壳壳体之间形成腔囊,腔囊内形成走水、储水空间;所述外壳壳体外表面布设多个透水结构,外壳壳体和内壳壳体之间设置可伸缩桁架,可伸缩桁架以自身伸缩带动外壳壳体实现可控变形。
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公开(公告)号:CN117211801A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311245418.4
申请日:2023-09-26
申请人: 山东建筑大学 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明涉及隧道施工方法技术领域,特别是涉及硬岩隧道开挖段锚定拉拔施工方法,包括以下步骤:S1、设置开挖岩体轮廓线,制作沿所述开挖岩体轮廓线的弱化结构面;S2、在开挖岩体内打入若干锚杆,制作具有若干所述锚杆端部的岩体结构面;S3、利用施工机械对若干所述锚杆进行拉拔;S4、出渣;S5、后期岩体支护。本发明工艺步骤简单、设计合理且施工方便、使用效果好,能简便完成硬岩隧道开挖施工过程,施工过程安全,并能保证施工工期。
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