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公开(公告)号：CN112360559A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011110852.8
申请日：2020-10-16
Applicant: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片接缝渗漏水实时监测系统及方法，其技术方案为：包括第一弱电导线、弱电导线束，第一弱电导线与弱电导线束中的任一导线通过若干遇水导电棉线连接，以在发生渗漏水时形成通路；第一弱电导线、弱电导线束连接信号编码器，信号编码器通过隧道信号线连接监测信息采集站，采集站信息最终传递到地铁监控中心。本发明能够及时准确的发现盾构隧道管片接缝处渗漏水部位，及早发现渗漏水害，并针对性的治理，从而提高维修效率。
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公开(公告)号：CN112360559B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202011110852.8
申请日：2020-10-16
Applicant: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片接缝渗漏水实时监测系统及方法，其技术方案为：包括第一弱电导线、弱电导线束，第一弱电导线与弱电导线束中的任一导线通过若干遇水导电棉线连接，以在发生渗漏水时形成通路；第一弱电导线、弱电导线束连接信号编码器，信号编码器通过隧道信号线连接监测信息采集站，采集站信息最终传递到地铁监控中心。本发明能够及时准确的发现盾构隧道管片接缝处渗漏水部位，及早发现渗漏水害，并针对性的治理，从而提高维修效率。
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公开(公告)号：CN117702815B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311804079.9
申请日：2023-12-25
Applicant: 山东建筑大学 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种既有地下空间侧向明挖对称扩建施工方法，包括以下步骤：对基坑及其外围第一设定范围内区域的土体进行注浆加固；施工基坑外围的围护桩；基坑开挖前，对既有结构顶部两侧第二设定范围内的覆土进行放坡开挖卸土；对既有结构两侧的基坑进行同步对称开挖；基坑开挖后，在两侧的基坑内同步施工扩建结构；对扩建结构和既有结构之间进行侧墙接驳施工，接驳施工完成后，对扩建结构和既有结构的接驳位置处进行防水施工；对扩建结构和既有结构进行同步的回填施工，采用本发明的施工方法解决了明挖扩建施工所面临的难题。
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公开(公告)号：CN117702815A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311804079.9
申请日：2023-12-25
Applicant: 山东建筑大学 , 山东建筑大学工程鉴定加固研究院有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种既有地下空间侧向明挖对称扩建施工方法，包括以下步骤：对基坑及其外围第一设定范围内区域的土体进行注浆加固；施工基坑外围的围护桩；基坑开挖前，对既有结构顶部两侧第二设定范围内的覆土进行放坡开挖卸土；对既有结构两侧的基坑进行同步对称开挖；基坑开挖后，在两侧的基坑内同步施工扩建结构；对扩建结构和既有结构之间进行侧墙接驳施工，接驳施工完成后，对扩建结构和既有结构的接驳位置处进行防水施工；对扩建结构和既有结构进行同步的回填施工，采用本发明的施工方法解决了明挖扩建施工所面临的难题。
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公开(公告)号：CN117057101B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310882378.8
申请日：2023-07-18
Applicant: 山东建筑大学 , 山东建大工程鉴定加固设计有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于轨道交通工程技术领域，提供了一种既有地下结构上部增层施工安全评价方法及系统，发利用薄层单元法和滑楔体理论对土体进行三种破坏模式土压力计算，得到各破坏模式下地下结构侧墙所受横向荷载计算公式。该过程给出了对应破坏模式中，各深度下地下结构的侧向荷载，提供了明挖增层施工中既有地下结构侧墙荷载的计算方法。在得出地下结构侧向荷载后，可以依据计算结果对地下结构结构设计进行安全评价，可保证下部暗挖地下结构的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112324446B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202011061972.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 山东建筑大学
Abstract: 本发明涉及一种用于软弱地层的盾构机及施工方法，包括盾构机本体，所述盾构机本体内的中盾位置处固定有环状的导轨机构，导轨机构连接有行走机构，行走机构能够沿导轨机构移动，行走机构安装有钻孔注浆机，钻孔注浆机的动力机构连接有钻杆，盾构机本体的外壳上设有用于钻杆穿过的注浆通道，注浆通道处固定有止浆件，本发明的盾构机施工方便，能够对软弱地层进行超前加固，保证地层的稳定性。
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公开(公告)号：CN118345872B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410656206.3
申请日：2024-05-24
Applicant: 山东建筑大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团隧道工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式U型槽结构及施工方法，包括若干U型槽单元，每个U型槽单元包括装配连接在一起的“一”字型底板和两个L型侧墙，所述的底板与设置在其下方的抗拔桩相连，在抗拔桩顶部固定桩顶接驳器，所述的底板与桩顶接驳器相连，所述的侧墙与外侧的围护桩之间通过抗剪键相连。施工开挖采用基坑+明挖；结构型式组成为2个“L”型侧墙+“一”字型底板；为保证整体性侧墙块与围护桩采用抗剪键连接；为保证U型槽抗浮性，底板块通过连接件与抗拔桩连接成整体；传力装置为侧向限位丝杆和斜钢撑智能伺服补偿系统，可以有效传递U型槽的受力。
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公开(公告)号：CN117057101A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310882378.8
申请日：2023-07-18
Applicant: 山东建筑大学 , 山东建大工程鉴定加固设计有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于轨道交通工程技术领域，提供了一种既有地下结构上部增层施工安全评价方法及系统，发利用薄层单元法和滑楔体理论对土体进行三种破坏模式土压力计算，得到各破坏模式下地下结构侧墙所受横向荷载计算公式。该过程给出了对应破坏模式中，各深度下地下结构的侧向荷载，提供了明挖增层施工中既有地下结构侧墙荷载的计算方法。在得出地下结构侧向荷载后，可以依据计算结果对地下结构结构设计进行安全评价，可保证下部暗挖地下结构的安全。
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公开(公告)号：CN112324456B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202011110655.6
申请日：2020-10-16
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 山东建筑大学
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道复合衬砌结构及方法，其技术方案为：包括管片、防水层和砂浆二衬，防水层设置于管片之间的环向连接缝和纵向连接缝处；砂浆二衬与管片可拆卸连接，且砂浆二衬之间的环向连接缝与管片之间的环向连接缝错开布置；所述防水层内安装渗漏水监测装置。本发明能够解决盾构隧道管片接缝防水问题、后期渗漏水的维修治理问题以及二衬结构错台等施工问题，防水效果好，施工简便，能够及时准确的发现渗漏水部位，实现隧道防水和隧道支护的双重加强。
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公开(公告)号：CN112360517B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202011112505.9
申请日：2020-10-16
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 山东建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌管片环及施工方法、隧道衬砌，在隧道衬砌管片环的环向接缝面上设有可注胶止水密封垫，可注胶止水密封垫包括橡胶主体，在橡胶主体内设有注胶孔道，注胶孔道用于注入热熔性止水胶；在注胶孔道内部设有热熔线圈，在注胶孔道的两侧预留保证橡胶主体可压缩的预留孔道，在橡胶主体外侧设置膨胀吸水层；且在橡胶主体还设有与注胶孔道连通的喷浆孔；在隧道衬砌管片环上设有注胶孔，注胶孔通过位于管片内的注胶管与注胶孔道连通。管片装配安装后，注入热熔性止水胶加强管片接缝密封止水性能；当管片在运行期间发生渗漏水时，对热熔线圈通电，熔化止水胶，进行二次注胶，二次加强管片接缝密封止水性能。
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