一种在全海深应用的拉线式位移传感器及其应用方法

    公开(公告)号:CN111207661A

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN202010181974.X

    申请日:2020-03-16

    IPC分类号: G01B7/02

    摘要: 本发明公开了一种在全海深应用的拉线式位移传感器及其应用方法,拉线式位移传感器包括线轮舱、回旋弹簧舱和信号转换舱,所述线轮舱内设置有绕线轮组件,所述轮盘上缠绕有拉线,所述拉线的两端构成拉线端和回线端,所述拉线的拉线端和回线端从轮盘上反向绕出后分别从第一出线孔和第二出线孔伸出至线轮舱外。本发明提供的在全海深应用的拉线式位移传感器及其应用方法,在被测对象返程时,相当于给回线端施加了外力,同回旋弹簧的弹簧力一起作用带动轮盘反向转动,使得拉线端的拉线重新缠绕的轮盘上,拉线端顺利返回到测量原点或指定位置;信号转换舱采用弹性壁的自身变形对外界水压进行自动补偿,解决了拉线式位移传感器在全海深环境下工作的承压问题。

    一种模拟全海深应用的超高压伺服随动阀

    公开(公告)号:CN114635888A

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202210321773.4

    申请日:2022-03-30

    摘要: 一种模拟全海深应用的超高压伺服随动阀,包括安装板,在安装板上通过连接螺栓依次集成固定有相配合设置的轴承座、导向定位座和可调安装座,在可调安装座上设有阀体,在阀体上设有进出高压接口,在阀体内密封设置有阀芯和可换阀套;在轴承座内通过圆锥滚子轴承固定安装有传动丝杠,所述圆锥滚子轴承与轴承压盖通过螺栓连接;在导向定位座内设有导向螺母,在阀体内设有阀芯,所述阀芯安装于导向螺母的浮动槽内;在阀体上旋合有锁紧螺母,在阀体上通过螺钉固定有防转螺母,在阀体内设有与阀芯相配合的可换阀套,在可换阀套上设有径向密封槽、轴向密封槽和挡圈槽,在可换阀套上还设有环形出液口。

    一种在全海深应用的拉线式位移传感器

    公开(公告)号:CN211401067U

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN202020328001.X

    申请日:2020-03-16

    IPC分类号: G01B7/02

    摘要: 本实用新型公开了一种在全海深应用的拉线式位移传感器,拉线式位移传感器包括线轮舱、回旋弹簧舱和信号转换舱,所述线轮舱内设置有绕线轮组件,所述轮盘上缠绕有拉线,所述拉线的两端构成拉线端和回线端,所述拉线的拉线端和回线端从轮盘上反向绕出后分别从第一出线孔和第二出线孔伸出至线轮舱外。本实用新型提供的在全海深应用的拉线式位移传感器,在被测对象返程时,相当于给回线端施加了外力,同回旋弹簧的弹簧力一起作用带动轮盘反向转动,使得拉线端的拉线重新缠绕的轮盘上,拉线端顺利返回到测量原点或指定位置;信号转换舱采用弹性壁的自身变形对外界水压进行自动补偿,解决了拉线式位移传感器在全海深环境下工作的承压问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于水底着陆平台的四点调平系统

    公开(公告)号:CN209876414U

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201920675153.4

    申请日:2019-05-10

    IPC分类号: F16M11/32 F15B21/02 G05D3/12

    摘要: 本实用新型涉及水上作业设备领域,特别涉及一种用于水底着陆平台的四点调平系统,它包括:平台:四个支撑腿;连接结构,连接所述滑杆和所述连接杆,能够释放所述滑杆;限位结构,设置于所述滑杆和所述连接杆之间,限制所述滑杆向所述连接杆滑动;四个液压伸缩腿,分别位于两所述支撑腿之间。本实用新型还提供了一种调平方法。本实用新型不仅易于操作,还可在调平过程中,通过支撑腿对平台进行支撑,减少液压伸缩腿的压力,便于精确的伸长液压伸缩腿;而且,在平台调平后,通过支撑腿对平台进行支撑,可防止由于液压伸缩腿内压力变化导致的平台倾斜,有效的解决了现有技术中存在的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种集成式同步液压缸及其同步升降系统

    公开(公告)号:CN214578061U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120918020.2

    申请日:2021-04-29

    IPC分类号: F15B15/14 F15B15/20

    摘要: 本实用新型公开了一种集成式同步液压缸及其同步升降系统,属于液压传动技术领域,集成式同步液压缸的各缸筒单元、过渡端盖及后端盖的侧壁上开设有相互连通的A口油路,所述A口油路与各活塞后侧的油腔连通;各缸筒单元、过渡端盖及后端盖的侧壁上开设有相互连通的预充油路,所述预充油路与各活塞前侧的油腔连通,每个插装单向阀安装口与预充油路连通;各缸筒单元、过渡端盖及后端盖的侧壁上开设有相互连通的T口油路,所述T口油路与各活塞前侧的油腔连通。本实用新型提供的集成式同步液压缸及其同步升降系统,将各控制阀组一起集成到同步液压缸上实现同步要求,集成化成度更高,节省了安装空间,提高了管路的密封可靠性。

    一种利用液压驱动的多管取样装置

    公开(公告)号:CN214667937U

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202120684457.4

    申请日:2021-04-02

    IPC分类号: G01N1/14

    摘要: 本实用新型公开了一种利用液压驱动的多管取样装置,属于海洋探测取样设备技术领域,其包括机架,所述机架上安装有贯入油缸和压盘;所述压盘安装在所述贯入油缸的活塞杆上,所述贯入油缸带动所述压盘作上下动作;所述压盘上安装有若干个取样管。本实用新型提供的利用液压驱动的多管取样装置,通过液压系统控制液压系统的压力、贯入油缸的位移来控制取样管的贯入深度,既实现了取样深度的可控制,又实现了取样装置的自动化控制,大大增加了海底取样的成功率,取样装置的高度尺寸大大降低。

    一种适于在深水中应用的液压动力装置

    公开(公告)号:CN214465191U

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202120462692.7

    申请日:2021-03-03

    摘要: 本实用新型公开了一种适于在深水中应用的液压动力装置,属于液压设备技术领域,其包括基座和安装在基座上的水下电机、液压油泵、储油箱、油液补偿器、液压执行元件、液压控制阀组,所述油液补偿器具有与所述储油箱导通的油腔,所述油腔由弹性囊壁围成,所述油液补偿器暴露于水中。本实用新型公开的液压动力装置,通过油液补偿器与储油箱之间的油液流动实现了储油箱、水下电机的内外压力平衡,与海水直接接触的部件在加工制作上只需考虑其密封性和结构稳定性,不必再过多考虑其承压性,从而大大降低了储油箱和水下电机的部件的壁厚,减轻了液压动力装置的重量,降低了液压动力装置的制造成本。