一种落锤冲击机用运行管理系统

    公开(公告)号:CN117968775B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410390156.9

    申请日:2024-04-02

    IPC分类号: G01D21/02 G01M7/08 G01N3/303

    摘要: 本发明涉及落锤冲击机领域,具体涉及一种落锤冲击机用运行管理系统,用于解决现有的落锤冲击试验机缺乏对其本身进行故障监测,导致试验结果的准确性不高,还可能对设备造成损坏的问题;该落锤冲击机用运行管理系统包括以下模块:机器状态监测模块、环境状态监测模块、状态分析模块、运行管理平台、异常报警模块、试验状态监测模块以及试验测试模块;本发明的落锤冲击机用运行管理系统,通过大量数据采集和数据分析,实现对落锤冲击试验机进行全方位的监控,准确识别潜在故障并及时发出预警信息,提高了试验结果的准确性和可靠性,具有重要的实际应用价值和广阔的市场前景。

    一种落锤冲击机用运行管理系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117968775A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410390156.9

    申请日:2024-04-02

    IPC分类号: G01D21/02 G01M7/08 G01N3/303

    摘要: 本发明涉及落锤冲击机领域,具体涉及一种落锤冲击机用运行管理系统,用于解决现有的落锤冲击试验机缺乏对其本身进行故障监测,导致试验结果的准确性不高,还可能对设备造成损坏的问题;该落锤冲击机用运行管理系统包括以下模块:机器状态监测模块、环境状态监测模块、状态分析模块、运行管理平台、异常报警模块、试验状态监测模块以及试验测试模块;本发明的落锤冲击机用运行管理系统,通过大量数据采集和数据分析,实现对落锤冲击试验机进行全方位的监控,准确识别潜在故障并及时发出预警信息,提高了试验结果的准确性和可靠性,具有重要的实际应用价值和广阔的市场前景。

    一种落锤冲击试验机
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221038514U

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202420771557.4

    申请日:2024-04-15

    IPC分类号: G01N3/303 G01N3/02 G01N3/04

    摘要: 本实用新型涉及施工检测技术领域,公开了一种落锤冲击试验机,包括收集框,所述收集框的顶部固定连接有底板,所述底板的中部设置有活动板,所述活动板的顶部开设有开口槽,所述活动板的底端中部转动连接有转杆,所述转杆的输出端贯穿开口槽并固定连接有主动锥齿轮,所述开口槽的内部转动连接有丝杆,所述丝杆的外侧中部固定连接有从动锥齿轮。本实用新型中,转动转杆可以带动主动锥齿轮转动,此时丝杆上的夹板会向中间移动对混凝土试块进行限位固定,混凝土试块在进行多次冲击时不会轻易晃动,从而不会影响检测结果,并且通过伺服马达可以带动圆柱齿轮转动,齿条会随之带动防护板向上移动,可以阻挡混凝土试块的碎块飞溅。

    一种防侧滑液体润滑仿真冰板

    公开(公告)号:CN109865278B

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201910095111.8

    申请日:2019-01-31

    IPC分类号: A63C19/10

    摘要: 本发明涉及冬季运动产品生产领域,特别公开了一种防侧滑液体润滑仿真冰板。该防侧滑液体润滑仿真冰板,包括板体,其特征在于:所述板体由上到下依次由防侧滑液体润滑功能层、胶结层和高刚性基板材料层复合组成;其中,防侧滑液体润滑功能层包括低摩擦系数热塑性塑料,低摩擦系数热塑性塑料上均布有团簇的孔洞,孔洞内穿设有高强度耐切割无捻纤维束。本发明具有结构简单、易加工、易维护、可整体回收的特点,有效降低了仿真冰板的滑动摩擦系数,降低了蹬地过程中发生侧滑的可能性,提高了运动员在仿真冰板上运动的流畅性。

    一种单杠杠面的制备方法

    公开(公告)号:CN108421206A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201810318636.9

    申请日:2018-04-11

    IPC分类号: A63B1/00

    摘要: 本发明涉及体育器械,特别公开了一种单杠杠面的制备方法。该单杠杠面的制备方法,其特征为:在硬质管材外包覆复合材料芯,使硬质管材与复合材料芯成为整体部件;采用喷涂方式在整体部件外表面涂覆金属涂层;将柔性保险绳穿入硬质管材内部,在整体部件两端使用固定卡头将柔性保险绳固定。本发明大量使用复合材料使得杠面在增加强度的同时,大大的减轻了杠面重量;使用复合材料有助于提高杠面疲劳寿命,另外,在杠面中加入柔性保险绳可提高使用安全性,表面金属涂层可提高耐磨性,增加使用寿命。