电动汽车空调系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106143056A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610765605.9

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: B60H1/00 B60H1/22

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车空调系统及其控制方法,属于电动汽车的制冷制热领域,要解决的技术问题为如何提高电动汽车中空调系统的制热量和制冷量以降低电能消耗;其结构包括电动压缩机、冷凝器总成、空调主机以及连通装置,电动压缩机、冷凝器总成以及空调主机通过连通装置连通组成制冷回路以及制热回路,控制面板包括控制器、电动压缩机开关、风机开关、排风机开关以及电加热开关。电动汽车空调系统的控制方法包括:控制面板控制电动压缩机、风机、排风机以及PTC电加热器的工作;控制面板控制管道Ⅰ、管道Ⅱ以及管道Ⅲ上的电磁阀进入工作状态,控制面板控制管道Ⅳ、管道Ⅱ以及管道Ⅴ上的电磁阀进入工作状态。

    电动汽车空调系统
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206049292U

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201620990199.1

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: B60H1/00 B60H1/22

    摘要: 本实用新型公开了一种电动汽车空调系统,属于电动汽车的制冷制热领域,要解决的技术问题为如何提高电动汽车中空调系统的制热量和制冷量以降低电能消耗;其结构包括电动压缩机、冷凝器总成、空调主机以及连通装置,电动压缩机、冷凝器总成以及空调主机通过连通装置连通组成制冷回路以及制热回路,还包括控制面板,冷凝器总成包括冷凝器和风机,空调主机包括蒸发器、排风机和PTC电加热器,控制面板包括控制器、电动压缩机开关、风机开关、排风机开关以及电加热开关,电动压缩机、电动压缩机开关、风机开关、排风机开关以及电加热开关均分别与控制连接。本实用新型可在节省电能的情况下提高空调系统的制热量和制冷量。