-
公开(公告)号：CN102941484B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201210499676.0
申请日：2012-11-29
申请人： 山东滨州渤海活塞股份有限公司
摘要： 本发明具体公开了一种用于活塞顶面及外圆加工的自动装夹定位机构及方法,包括机械手装置、卡爪装置活塞固定装置和拉销,所述的卡爪装置包括卡爪、卡盘和气缸，所述的卡盘与卡爪相连，所述的气缸驱动卡盘运动，所述的卡爪与拉销配合，所述的机械手装置包括机械手支架、旋转气缸、取件卡盘和装件卡盘，所述的旋转气缸驱动装件卡盘与取件卡盘，所述的旋转气缸设于机械手支架上，所述的活塞固定装置包括拉杆、连接盘、止口胎、拉环，止口胎通过螺钉固定在连接盘上，拉杆穿过连接盘的中心孔与拉环连接。
-
公开(公告)号：CN102407431A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110342221.3
申请日：2011-11-02
申请人： 山东滨州渤海活塞股份有限公司
IPC分类号： B23P15/10
摘要： 本发明公开了一种带内冷却油腔的热旋压制锻钢整体活塞制造工艺，其采用整体锻造出活塞毛坯后，通过机械加工加工出带有内冷却油腔内侧部分和封堵内冷却油腔的遮挡部分的活塞半成品，然后加热遮挡部分采用热旋压工艺将活塞内冷却油腔遮挡部分向下旋压与内冷却油腔内侧部分接触，形成完整的内冷却油腔；内冷却油腔内侧部分与遮挡部分缝隙可不作处理，保留缝隙或采用普通焊接工艺如氩弧焊等进行简单封闭，然后再进行精密加工成活塞成品。本发明具有结构简单，制作工艺相对简便，生产效率高，制造成本低，能满足发动机高功率、高强化、低排放的要求等优点。
-
公开(公告)号：CN101793205A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010134820.1
申请日：2010-03-30
申请人： 山东滨州渤海活塞股份有限公司
IPC分类号： F02F3/22
摘要： 本发明涉及一种新型激光焊接锻钢结构活塞，它包括锻造成的活塞环体与活塞本体；活塞环体与活塞本体与激光焊接成型；在活塞环体与活塞本体间是封闭的冷却油腔，冷却油腔通过进、出油孔与外部相通；在活塞环体下部设有油环槽，与油环槽位置相应的活塞本体处设有环形槽，所述油环槽与环形槽间设有环带，环带上设置若干连通油环槽与环形槽的回油孔。或在所述油环槽的下侧面上设置若干个水平回油盲孔。本发明减轻了活塞重量，增加了活塞本体柔性；回油孔或水平回油盲孔有利于油环槽部位机油回流，特别是油环槽底部的机油，防止由于机油压力高导致机油上窜，有利于降低机油耗，减少发动机的有害排放。
-
公开(公告)号：CN101092914A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200710015394.8
申请日：2007-07-20
申请人： 山东滨州渤海活塞股份有限公司
IPC分类号： F02F3/22
CPC分类号： F02F3/003 , C21D1/58 , F02F3/22 , F02F2003/0061 , F02F2200/04 , Y10T29/49249 , Y10T29/49265
摘要： 本发明公开了一种带封闭内冷油腔的焊接式锻钢整体活塞及其制造方法。它解决了目前铝质活塞不能满足发动机高功率、高强化、低排放的要求的问题，具有结构简单，使用方便，能满足发动机高功率、高强化、低排放的要求等优点。其结构为：它包括活塞本体，所述活塞本体还有通过激光与其焊接为一体的活塞环体，两者间为内冷油腔，冷却油腔通过至少两个进出油孔与活塞内腔连通；活塞本体下部有销孔。
-
公开(公告)号：CN1944994A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200510044840.9
申请日：2005-10-08
申请人： 山东滨州渤海活塞股份有限公司
IPC分类号： F02F3/22
CPC分类号： F02F3/003
摘要： 本发明提供了一种焊接式锻钢整体活塞及其制造方法，制造方法是：分别锻造出头部及裙部毛坯；分别对头部及裙部毛坯进行热处理；分别对头部毛坯及裙部毛坯进行粗加工，头部两相邻环槽中间的焊接面高于燃烧室下方的焊接面；将头部与裙部通过摩擦焊接在一起；分别加工出活塞的环形槽、燃烧室、环槽、销孔、外圆及进出油孔；对活塞表面进行磷化或石墨化处理。由于活塞的头部与裙部是分别锻造后焊接在一起的，与整体锻造的活塞相比工艺性好，由于通过焊接形成封闭冷却油腔，使活塞整体结构刚度增加，特别是环槽部位热态下变形较小，在活塞裙部上方加工出环形槽，减轻了活塞本体的重量，有利于油环槽部位机油回油、配缸间隙的减小和机油油耗的降低。
-
公开(公告)号：CN103658545B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310728599.6
申请日：2013-12-25
申请人： 山东滨州渤海活塞股份有限公司
IPC分类号： B22C9/10
摘要： 本发明公开了一种横梁式盐芯压制模具，包括上压模、下压模外圈、下压模内圈和活块，下压模内圈外壁的顶端设有第一凹槽；下压模外圈内壁的顶端设有与第一凹槽配合的第二凹槽；第一凹槽与第二凹槽形成第一环形凹槽，上压模底面设有与第一环形凹槽开口对应的第二环形凹槽，其与第一环形凹槽相连通，且第二环形凹槽与第一环形凹槽对接后形成盐芯模腔I，盐芯模腔I型腔体积比为1：(1+0.7)，下压模内圈中心处设有第三凹槽，上压模底面设有与第三凹槽对应的压块，且第三凹槽与压块对接后形成盐芯模腔II，盐芯模腔II的型腔体积比为1：(1+0.8)，第三凹槽周围嵌有与下压模内圈相对运动的活块，本发明还提供了一种盐芯压制模具制造盐芯的方法。
-
公开(公告)号：CN104747312A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510084881.4
申请日：2015-02-16
申请人： 山东滨州渤海活塞股份有限公司
IPC分类号： F02F3/18
CPC分类号： F02F3/003 , F02F3/18 , F02F3/22 , F02F2003/0061
摘要： 本发明公开了一种带内冷油腔结构的内燃机活塞，包括活塞本体和环体，环体与活塞本体的顶部形成第一配合区，环体与活塞本体的裙部顶端形成第二配合区，第一配合区包括：本体配合部，本体配合部包括由活塞本体的顶部向下延伸的本体焊接柱面，和与本体焊接柱面的底端相接且沿活塞的径向延伸的第一支撑凸起；环体配合部，环体配合部包括用于与本体焊接柱面配合的环体焊接柱面，和可供第一支撑凸起嵌入的第一搭接槽，且本体焊接柱面和环体焊接柱面焊接相连；所述第二配合区为阶梯搭接区。该内燃机活塞的头部更加容易焊透，实现了在不增大活塞头部热影响区的前提下有效保证活塞头部焊接质量的目的。本发明还公开了一种采用上述内燃机活塞的内燃机。
-
公开(公告)号：CN102407431B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201110342221.3
申请日：2011-11-02
申请人： 山东滨州渤海活塞股份有限公司
IPC分类号： B23P15/10
摘要： 本发明公开了一种带内冷却油腔的热旋压制锻钢整体活塞制造工艺，其采用整体锻造出活塞毛坯后，通过机械加工加工出带有内冷却油腔内侧部分和封堵内冷却油腔的遮挡部分的活塞半成品，然后加热遮挡部分采用热旋压工艺将活塞内冷却油腔遮挡部分向下旋压与内冷却油腔内侧部分接触，形成完整的内冷却油腔；内冷却油腔内侧部分与遮挡部分缝隙可不作处理，保留缝隙或采用普通焊接工艺如氩弧焊等进行简单封闭，然后再进行精密加工成活塞成品。本发明具有结构简单，制作工艺相对简便，生产效率高，制造成本低，能满足发动机高功率、高强化、低排放的要求等优点。
-
公开(公告)号：CN103016194A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210500499.3
申请日：2012-11-30
申请人： 山东滨州渤海活塞股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种双冷却油腔焊接式整体锻钢内燃机活塞及其制造方法，包括活塞上部、活塞下部，活塞上部与活塞下部焊接而成，所述燃烧室下部的活塞头部内部中间设有环形冷却油腔、沿环槽的内部设有盆形冷却油腔，环形冷却油腔与盆形冷却油腔通过油孔连接，活塞下部的上部中心设有与盆形冷却油腔连接的出油孔，出油孔下部与活塞内腔连接，环形冷却油腔通过进油孔与活塞内腔连接；活塞上部与活塞下部分别锻造，冷却油腔是在活塞上部与活塞下部分别加工后通过焊接形成，使活塞毛坯的锻造、封闭油腔的形成工艺减化，活塞的结构强度更高，布置两个冷却油腔，更有利于降低活塞的工作温度，提高可靠性。
-
公开(公告)号：CN104405517B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410665174.X
申请日：2014-11-19
申请人： 山东滨州渤海活塞股份有限公司
IPC分类号： F02F3/00
摘要： 本发明公开了一种用于汽油机的轻量化降噪音活塞，包括活塞本体，在所述的活塞本体设有与其为一体的活塞裙、活塞环区、活塞销座、活塞面窗和活塞外销座，在活塞面窗部位设有环背凹腔，所述的活塞裙的主推力侧裙壁在厚度上厚于次推力侧裙壁，主推力侧面窗壁在宽度上要等于或大于次推力侧面窗壁；所述的活塞销座和销孔向主推力侧偏置设定的距离。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
48 条记录 (耗时 0.033 秒)
