轮胎轮廓确定方法、装置及设备
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117057046A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311094421.0

    申请日:2023-08-28

    摘要: 本发明提供一种轮胎轮廓确定方法、装置及设备,方法包括基于轮胎平衡轮廓理论、有限元分析、轮胎耐久预测和优化算法,利用三维设计和有限元场景对轮胎进行三维有限元力学分析,确定轮胎在不同动态下的最小轮胎形变;再利用三维制图工具和二维制图工具对轮胎各部位进行设计和绘图,得到轮胎模型;再对轮胎模型进行参数优化,得到目标轮胎模型,当目标轮胎模型的接地印痕矩形率大于预设阈值,且接地压力分布图中不同接地点的压力差值小于预设压力值时,提取目标轮胎模型的轮廓,通过将形变分析与生产需求相结合,在接地印痕矩形率和接地压力分布图满足需求之后提取的轮胎轮廓进行轮胎生产,更能够提升轮胎的性能参数,更好地保证了轮胎的稳定性。

    一种连续低温混炼密炼机综合控制系统

    公开(公告)号:CN117140772B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311422291.9

    申请日:2023-10-31

    IPC分类号: B29B7/28 B29B7/82

    摘要: 本发明公开了一种连续低温混炼密炼机综合控制系统,其包括:密炼机转子;密炼机上顶栓;参数监测单元设置在密炼机上,参数检测单元用于实时监测密炼机的参数;转速调节单元设置在密炼机内,转速调节单元用于调节密炼机转子的转速;降温调节单元设置在密炼机内,降温调节单元用于调节密炼机内的温度;控制单元设置在密炼机上,控制单元用于根据实时监测到的参数关系来精确控制转速调节单元和降温调节单元的工作条件。本发明通过控制单元根据实时监测到的密炼机参数关系来精确控制密炼机的具体工作条件,使密炼机的温度和密炼机转子的转速能够控制在可以进行连续混炼的条件下,避免出现胶料由于温度过高需要停机冷却的情况,提高了胶料混炼的效率。

    一种连续低温混炼密炼机综合控制系统

    公开(公告)号:CN117140772A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311422291.9

    申请日:2023-10-31

    IPC分类号: B29B7/28 B29B7/82

    摘要: 本发明公开了一种连续低温混炼密炼机综合控制系统,其包括:密炼机转子;密炼机上顶栓;参数监测单元设置在密炼机上,参数检测单元用于实时监测密炼机的参数;转速调节单元设置在密炼机内,转速调节单元用于调节密炼机转子的转速;降温调节单元设置在密炼机内,降温调节单元用于调节密炼机内的温度;控制单元设置在密炼机上,控制单元用于根据实时监测到的参数关系来精确控制转速调节单元和降温调节单元的工作条件。本发明通过控制单元根据实时监测到的密炼机参数关系来精确控制密炼机的具体工作条件,使密炼机的温度和密炼机转子的转速能够控制在可以进行连续混炼的条件下,避免出现胶料由于温度过高需要停机冷却的情况,提高了胶料混炼的效率。

    一种适应长途运输复杂路况的轮胎

    公开(公告)号:CN116714395A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310800886.7

    申请日:2023-06-30

    IPC分类号: B60C11/12

    摘要: 在本发明公开了一种适应长途运输复杂路况的轮胎,包括:轮胎本体和设置在轮胎本体表面的胎面花纹部;所述胎面花纹部包括中央花纹块、肩部花纹块、第一周向主沟和第二周向主沟;所述肩部花纹块设置于所述中央花纹块两侧,所述第一周向主沟设置于所述中央花纹块之间,所述第二周向主沟设置于所述中央花纹块与所述肩部花纹块之间,所述第一周向主沟和所述第二周向主沟内均匀设置有若干凸起;所述中央花纹块与所述肩部花纹块上设置有刀槽;在轮胎周向行驶过程中,花纹块之间的距离减小花纹块的变形受到抑制,刚性提高,滚动阻力降低,并且保证轮胎具有很好的磨耗性能和良好的排石性能。

    一种车辆刹车片磨损检测装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116428293A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310273139.2

    申请日:2023-03-16

    摘要: 本发明提供了一种车辆刹车片磨损检测装置,包括制动粗调壳体,制动粗调壳体内滑动连接有两对称布置的粗调连接组件,粗调连接组件上固定连接有制动及磨损提示组件安装箱,两制动及磨损提示组件安装箱之间设有刹车盘,制动粗调壳体上设有吹屑组件,吹屑组件用于对刹车盘表面的碎屑进行清洁。本发明中解决了现有车辆刹车片磨损检测装置在进行车辆刹车片磨损检测时,由于车辆刹车片磨损过程中的碎屑会残留在刹车盘表面,在进行磨损检测时,碎屑被夹在刹车片和刹车盘之间,从而使得车辆刹车片磨损检测装置检测出的刹车片磨损程度比实际刹车片磨损程度轻,由于此检测误差的存在会导致刹车片延迟更换,从而降低车辆的驾驶安全性的技术问题。

    一种轮胎平点数据分析方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116451009A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310276250.7

    申请日:2023-03-17

    IPC分类号: G06F17/18 G06F16/903 G06T7/00

    摘要: 本发明提供了一种轮胎平点数据分析方法,其方法包括:获取目标轮胎的平点前的第一行驶数据;目标轮胎产生平点后,获取轮胎的第二行驶数据;根据第一行驶数据和第二行驶数据,获取目标轮胎在相同行驶动力下的平点前和平点后的速度平均数据;基于速度‑形变数据库,获取不同行驶动力下的平点前和平点后的速度平均数据所对应的第一平点数据;扫描平点前目标轮胎的第一轮廓和扫描平点后目标轮胎的第二轮廓;将第一轮廓与第二轮廓进行同位置点的分析,得到第二平点数据;基于第一平点数据和第二平点数据获取目标轮胎上每个位置点的最终平点结果。解决了在确定轮胎最终平点结果的时候,会直接对轮胎本身进行扫描,未考虑到行驶动力对平点的影响的问题。

    一种检测并去除轮胎沟槽异物的装置

    公开(公告)号:CN116394888A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310275198.3

    申请日:2023-03-16

    IPC分类号: B60S3/04

    摘要: 本发明提供了一种检测并去除轮胎沟槽异物的装置,包括装置主体,装置主体上设有两对称布置的轮胎放置槽,轮胎放置槽内滑动连接有汽车承载板,装置主体上设有千斤顶组件和两对称布置的轮胎拨动组件,千斤顶组件用于向上顶起汽车底盘,轮胎放置槽内设有沟槽异物去除主体。本发明相较于手持轮胎沟槽异物清理组件对轮胎进行清理,无需工作人员长期蹲在汽车轮胎处进行轮胎沟槽异物的清理,同时千斤顶组件和轮胎拨动组件的设计,避免了采用汽车开动实现轮胎的旋转带来的对清理人员的安全问题造成隐患和汽车在开动过程中很难精确保证轮胎未被清理位置准确滚动至易于人工清理位置的问题,从而保证了轮胎沟槽异物清洁的高效、准确和安全。

    一种汽车轮胎安全状态检测装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116297456A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310335510.3

    申请日:2023-03-29

    IPC分类号: G01N21/84 G01N21/01

    摘要: 本发明涉及轮胎检测技术领域,具体为一种汽车轮胎安全状态检测装置,包括:安装板一和其上部固定的固定板一;升降驱动机构,设置在固定板一的顶部,升降驱动机构上端的升降端固定连接固定板二;两块支撑板,两下端固定连接在固定板一顶部的两端,两块支撑板上端连接有固定架一,固定架一的内侧设置有轮胎;轮胎驱动装置,安装在固定板二上端;支撑柱一,支撑柱一的下端固定连接在安装板一上端、且支撑柱一位于固定板一一侧,支撑柱一的上端固定连接摄像装置。本发明通过轮胎驱动装置自动驱动轮胎调整位置,并通过摄像装置采集轮胎表面的图像或视频以便于后续对轮胎外观质量的判断,与人工进行外观检测相比,劳动强度小、检查效率高。

    一种汽车轮胎噪声的检测装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116164987A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202310021371.7

    申请日:2023-01-07

    IPC分类号: G01M17/02 G01H17/00 B01D46/10

    摘要: 本发明提供了一种汽车轮胎噪声的检测装置,属于汽车轮胎检测技术领域,包括噪音检测机,所述噪音检测机的中下端穿设有固定螺丝,所述噪音检测机的前端安装有调节组件,所述调节组件的底端连接有检测罩,且检测罩的内腔安装有防尘组件;所述防尘组件包括纱网板和粘接块,所述检测罩的内腔安装有纱网板,且纱网板的内壁一圈粘接有粘接块;所述噪音检测机的内壁安装有安装架,通过检测罩的内部设置有防尘组件,有效的防止检测噪音的过程中,噪音中携带的灰尘使检测罩的的检测口出现灰尘堵塞现象,通过纱网板对检测口进行灰尘拦截,有效的防止检测罩内部进入灰尘,通过纱网板的粘接块粘接在检测罩的检测口处,可将灰尘进行拦截处理。