公开(公告)号：CN118644173A

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202411116803.3

申请日：2024-08-15

申请人： 山东省交通科学研究院 ,  山东省交通运输事业服务中心

发明人： 王计运 ,  李广奇 ,  杨雷 ,  孙玉 ,  张星远 ,  孙粉粉 ,  姜妮 ,  张硕 ,  刘童 ,  秦家栋 ,  周慧 ,  湛婷婷 ,  李才

IPC分类号： G06Q10/0833 ,  G06Q10/083 ,  G06Q50/26 ,  G06N3/02

摘要： 一种车辆行驶监管及轨迹核验方法、系统、设备及介质，属于智慧交通运输技术领域，包括：S1、获取运输车辆申请者提供的信息，形成大件运输车辆的申请路线；S2、对车辆进行定位，并将车辆位置的实时信息数据传送到车辆行驶监管及轨迹核验系统；S3、获得大件运输车辆的轨迹路径，判断车辆是否按照申请路线行驶；S4、形成车辆对应的监管报告；S5、若车辆未按照既定的申请路线进行行驶，则将该车辆的申请者记录在大件运输违法统计表中。本发明提供的车辆行驶监管及轨迹核验方法、系统、设备及介质，能够监测车辆的行驶过程，对其行驶的轨迹进行核验，判断运输车辆的路线行驶是否正确，从而提高了运输行驶过程中的监管能力。

公开(公告)号：CN115096810A

公开(公告)日：2022-09-23

申请号：CN202210529132.8

申请日：2022-05-16

申请人： 山东高速股份有限公司 ,  山东省交通科学研究院

发明人： 李广奇 ,  吕思忠 ,  苏建明 ,  郭洪 ,  朱振祥 ,  王凯 ,  庞学冬 ,  刘福忠 ,  孙玉 ,  李才 ,  李鹏程 ,  张硕

IPC分类号： G01N19/04

摘要： 本发明提供一种保持铰缝结合面原有粘结状态的空心板实梁室内试验方法，属于桥梁工程结构试验技术领域，该方法是选取现场桥梁梁板中无明显开裂、渗水问题且表观状态良好的梁板，用绳锯沿空心板两侧的混凝土铰缝中间位置锯开，并将空心板转运至室内试验场地；将每一空心板并排靠拢放置于固定台座上构成同一平面的多片空心板，每相临两个空心板之间的底模的两侧面采用结构胶粘连其所在两侧相临靠拢的空心板，此时底模被压紧粘接固定成多片空心板；于空心板铰缝中浇注UHPC高性能混凝土，用于室内实梁试验。该方法可以保持铰缝混凝土与空心板的原有粘结状态，最大程度的还原空心板桥在运营状态下的横向联结状况，为在役空心板的性能评估提供支持。

公开(公告)号：CN116923786A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202311195477.5

申请日：2023-09-18

申请人： 山东高速城投绕城高速公路有限公司 ,  山东省交通科学研究院 ,  山东高速建设管理集团有限公司

发明人： 肖刚 ,  李广奇 ,  马亚 ,  肖莉 ,  李才 ,  李岩 ,  李世民 ,  孙玉 ,  刘晓东 ,  赵贵南 ,  李鹏程 ,  李骏 ,  杜洋 ,  张硕 ,  梁坤 ,  刘福忠 ,  秦家栋

IPC分类号： B65B27/10 ,  B65B13/28 ,  B65B13/22

摘要： 本发明提出的一种直条钢筋用绑扎转运装置，具体涉及建筑工程技术领域，包括轨道组件，轨道组件包括两个相互平行的轨道、设置在轨道下方的支座，两个轨道的上方设置有移动车，移动车上设置有用于钢筋绑扎的卡合结构，卡合结构可分离式连接在转动结构上，转动结构固定设置在移动车上；其中一轨道的外侧竖直设置有旋转气缸二，旋转气缸二的顶端水平设置有转动板，转动板的两端分别设置有用于绑扎铁丝绷紧的张紧结构、用于卡合结构转动的夹持结构。本发明提供的直条钢筋用绑扎转运装置，当钢筋加工截断后，实现了多个直条钢筋高效转运的效果，通过对单一型号的钢筋进行高效绑扎，并进一步将其转运到料台上，提高了工作效率。

公开(公告)号：CN116923786B

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202311195477.5

申请日：2023-09-18

申请人： 山东高速城投绕城高速公路有限公司 ,  山东省交通科学研究院 ,  山东高速建设管理集团有限公司

发明人： 肖刚 ,  李广奇 ,  马亚 ,  肖莉 ,  李才 ,  李岩 ,  李世民 ,  孙玉 ,  刘晓东 ,  赵贵南 ,  李鹏程 ,  李骏 ,  杜洋 ,  张硕 ,  梁坤 ,  刘福忠 ,  秦家栋

IPC分类号： B65B27/10 ,  B65B13/28 ,  B65B13/22

摘要： 本发明提出的一种直条钢筋用绑扎转运装置，具体涉及建筑工程技术领域，包括轨道组件，轨道组件包括两个相互平行的轨道、设置在轨道下方的支座，两个轨道的上方设置有移动车，移动车上设置有用于钢筋绑扎的卡合结构，卡合结构可分离式连接在转动结构上，转动结构固定设置在移动车上；其中一轨道的外侧竖直设置有旋转气缸二，旋转气缸二的顶端水平设置有转动板，转动板的两端分别设置有用于绑扎铁丝绷紧的张紧结构、用于卡合结构转动的夹持结构。本发明提供的直条钢筋用绑扎转运装置，当钢筋加工截断后，实现了多个直条钢筋高效转运的效果，通过对单一型号的钢筋进行高效绑扎，并进一步将其转运到料台上，提高了工作效率。

公开(公告)号：CN117047895B

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202311321452.5

申请日：2023-10-13

申请人： 山东高速城投绕城高速公路有限公司 ,  山东省交通科学研究院 ,  山东高速建设管理集团有限公司

发明人： 肖刚 ,  马亚 ,  李广奇 ,  肖莉 ,  孙玉 ,  李岩 ,  李世民 ,  李才 ,  刘晓东 ,  赵贵南 ,  孙粉粉 ,  李骏 ,  杜洋 ,  刘福忠 ,  梁坤 ,  张硕

IPC分类号： B28B7/00 ,  E01D2/04 ,  B28B7/38

摘要： 本申请公开了一种用于清洁小箱梁浇筑模板的装置，具体涉及桥梁工程领域，包括底部模板和侧翼模板，本方案设置有行走机构，行走机构连接有抛光机构和清理机构，抛光机构包括抛光座梁，抛光座梁的每一段与其靠近的侧翼模板或底部模板的距离均在第一设定数值范围内；抛光座梁设置有抛光轮；清理机构包括清理座梁，清理座梁的每一段与其靠近的侧翼模板或底部模板的距离均在第二设定数值范围内；清理座梁与侧翼模板或底部模板之间设置有纤维材质的清理条。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，极大地降低了人工的工作量，并使小箱梁清洁工作获得可控，从而保证小箱梁浇筑模板的清洁质量达标。

公开(公告)号：CN117047895A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202311321452.5

申请日：2023-10-13

申请人： 山东高速城投绕城高速公路有限公司 ,  山东省交通科学研究院 ,  山东高速建设管理集团有限公司

发明人： 肖刚 ,  马亚 ,  李广奇 ,  肖莉 ,  孙玉 ,  李岩 ,  李世民 ,  李才 ,  刘晓东 ,  赵贵南 ,  孙粉粉 ,  李骏 ,  杜洋 ,  刘福忠 ,  梁坤 ,  张硕

IPC分类号： B28B7/00 ,  E01D2/04 ,  B28B7/38

摘要： 本申请公开了一种用于清洁小箱梁浇筑模板的装置，具体涉及桥梁工程领域，包括底部模板和侧翼模板，本方案设置有行走机构，行走机构连接有抛光机构和清理机构，抛光机构包括抛光座梁，抛光座梁的每一段与其靠近的侧翼模板或底部模板的距离均在第一设定数值范围内；抛光座梁设置有抛光轮；清理机构包括清理座梁，清理座梁的每一段与其靠近的侧翼模板或底部模板的距离均在第二设定数值范围内；清理座梁与侧翼模板或底部模板之间设置有纤维材质的清理条。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，极大地降低了人工的工作量，并使小箱梁清洁工作获得可控，从而保证小箱梁浇筑模板的清洁质量达标。

公开(公告)号：CN217078475U

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202220396244.6

申请日：2022-02-25

申请人： 山东高速股份有限公司 ,  山东省交通科学研究院

发明人： 段美栋 ,  李鹏程 ,  王琳 ,  李才 ,  韩道君 ,  赵强 ,  孙玉 ,  黄鹂 ,  张硕 ,  李广奇

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D19/00 ,  E01D101/28

摘要： 本实用新型涉及道路交通建筑技术领域，具体为一种预应力混凝土连续板桥加固结构，包括主梁和桥墩，所述主梁搭载在桥墩的上端，主梁的左右两侧与桥墩之间设置有三角加强架，主梁的下端设置有插接在桥墩上端内腔中的插柱，所述三角加强架是由固定在主梁下端面的顶板、固定在桥墩侧面的定位板和夹持在顶板内侧的前侧板和后侧板组成，有益效果为：通过设置组装式的三角加强架，大大增强了三角架的安装精度，提高了连接的强度和支撑变形的强度，结构更加稳定；通过设置定位槽对前后侧板的夹持，提高了与桥墩的连接强度，配合横向延伸的对拉螺栓和延伸杆，使得主梁向下挤压的作用力分担在加强板和三角加强架上，大大增大了其承压强度。

公开(公告)号：CN217710382U

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202221850032.7

申请日：2022-07-18

申请人： 山东高速股份有限公司 ,  山东省交通科学研究院

发明人： 蒋洁 ,  李广奇 ,  李昌辉 ,  李鹏程 ,  韩道君 ,  孙世栋 ,  孙玉 ,  樊威 ,  李才 ,  张硕

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本实用新型提供一种桥梁开裂后组合加固装置，属于桥梁工程技术领域，其结构是在桥梁开裂段的桥梁腹板的底面上设置有预应力碳纤维板，每条预应力碳纤维板互相平行布置，每条预应力碳纤维板通过其长度方向两端的锚固装置锚固张拉在所在桥梁腹板底面，在预应力碳纤维板与所在桥梁腹板底面之间通过结构胶固定粘接；在桥梁开裂段的桥梁腹板的两个侧面上分别固定连接有一带肋钢板；带肋钢板的板体部通过锚栓固定锚接在桥梁腹板侧面。本实用新型在桥梁产生结构性裂缝后，在腹板和底板进行组合加固。既提高了主梁的强度，又解决了腹板开裂引起的刚度降低问题，有效提高了主梁刚度，并限制主梁裂缝发展，达到加固桥梁结构的目的。