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公开(公告)号：CN118570394B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411000768.9
申请日：2024-07-25
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明属于公路勘察设计领域，提供一种应用于公路设计的大体量GIS数据组织调度方法及系统，包括获取多源GIS数据，包括三维点云数据、矢量数据以及三维模型；基于规则分块与分层原则实现三维点云数据的多层级数据组织，获得三维点云分层分块数据；基于层级控制参数按照图元尺寸划分层级，实现矢量数据和三维模型的分层分块组织；对三维点云数据不同层级分块数据进行可视距离关联，实现上下层级分块数据的实时加载与卸载；对矢量和三维模型分层分块组织中的不同层级分块数据进行可视距离设置，使得上、下层级分块数据同时加载互为补充。本发明实现快速访问多粒度数据和缓解三维场景的渲染压力，为公路精细化交互设计提供可靠的基础地理数据。
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公开(公告)号：CN114495304A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210044603.6
申请日：2022-01-14
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种高速公路ETC防逃费系统及方法，包括可与ETC收费系统通信的第一处理器和第二处理器；所述第一处理器上连接有第一红外检测装置和第一ETC装置探测系统；所述第二处理器上连接有第二红外检测装置和第二ETC装置探测系统；所述第一红外检测装置用于检测进入高速公路入口ETC通道后的车辆，所述第二红外检测装置用于检测进入高速公路出口ETC通道后的车辆；本发明通过在高速公路入口ETC通道和出口ETC通道上均设置车牌监测设备，通过判定ETC装置探测系统读取车辆ETC设备信息和抓拍系统拍摄的车牌信息是否一致，来确定道闸是否打开，实现了在进闸道和出闸道上的双层预防，避免了车辆进行套牌和遮挡车牌后再进行逃费的问题。
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公开(公告)号：CN118570394A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411000768.9
申请日：2024-07-25
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明属于公路勘察设计领域，提供一种应用于公路设计的大体量GIS数据组织调度方法及系统，包括获取多源GIS数据，包括三维点云数据、矢量数据以及三维模型；基于规则分块与分层原则实现三维点云数据的多层级数据组织，获得三维点云分层分块数据；基于层级控制参数按照图元尺寸划分层级，实现矢量数据和三维模型的分层分块组织；对三维点云数据不同层级分块数据进行可视距离关联，实现上下层级分块数据的实时加载与卸载；对矢量和三维模型分层分块组织中的不同层级分块数据进行可视距离设置，使得上、下层级分块数据同时加载互为补充。本发明实现快速访问多粒度数据和缓解三维场景的渲染压力，为公路精细化交互设计提供可靠的基础地理数据。
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公开(公告)号：CN113380035B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202110666912.2
申请日：2021-06-16
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本公开提供了一种道路交叉口交通量分析方法及系统，所述方案包括：实时采集道路交叉口的广角视频，并获取道路交叉口不同顶点的相对距离；基于所述广角视频获取目标车辆图像，利用预先训练的车型分类模型确定目标车辆车型；基于交叉口不同顶点的相对距离，构建视频坐标系下的道路交叉口映射模型，并利用所述映射模型对进入交叉口的目标车辆行驶轨迹进行模拟；根据模拟结果对进入交叉口不同方向的车辆数目进行统计，获得交叉口四个方向各断面直行、左转和右转的分车型交通量。
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公开(公告)号：CN113380035A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110666912.2
申请日：2021-06-16
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本公开提供了一种道路交叉口交通量分析方法及系统，所述方案包括：实时采集道路交叉口的广角视频，并获取道路交叉口不同顶点的相对距离；基于所述广角视频获取目标车辆图像，利用预先训练的车型分类模型确定目标车辆车型；基于交叉口不同顶点的相对距离，构建视频坐标系下的道路交叉口映射模型，并利用所述映射模型对进入交叉口的目标车辆行驶轨迹进行模拟；根据模拟结果对进入交叉口不同方向的车辆数目进行统计，获得交叉口四个方向各断面直行、左转和右转的分车型交通量。
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公开(公告)号：CN118656433A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410611071.9
申请日：2024-05-16
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及基于GIS软件和制图软件的图纸数据转换方法及系统，解析图纸数据的EPSG CODE，定义图纸数据的坐标系，并导入GIS软件；判断图纸数据的数据类型，并根据数据类型进行对应的后处理，将图纸数据拓扑转换为面数据；获取面数据的图层字段值，将线数据的图层字段值按空间关系更新到面数据中，根据图层字段值查询并删除需要扣除的面要素；导出转换后的面数据，生成数据转换记录表，并根据记录的转换信息修正图纸数据；导入与转换后的图纸数据进行叠加分析的其他用地类型面数据，转换为与图纸数据相同的坐标系，并进行叠加分析，生成叠加分析结果。
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公开(公告)号：CN218540459U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222777333.8
申请日：2022-10-20
申请人： 山东杰瑞交通服务开发有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： E01F1/00
摘要： 本实用新型涉及一种二次过街安全岛，包括安全岛本体和位于安全岛本体一侧的防撞机构，安全岛本体包括行人区和非机动车区，行人区的高度高于非机动车区的高度，行人区和非机动车区的安全岛本体均包括沿安全岛本体边缘设置的预制构件，预制构件设有警示柱，预制构件内部设有预制板，行人区的预制构件设有多个座椅组件，座椅组件包括座椅支架，座椅支架转动连接有座椅面板，座椅面板底面设有限位块以使得座椅面板转动至水平状态时限位块能够与座椅支架接触，采用本实用新型的安全岛提高了出行舒适度，且施工周期短。
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