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公开(公告)号：CN115323946A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211078023.5
申请日：2022-09-05
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明提供了一种波纹钢箱涵洞口结构，属于箱涵施工技术领域，包括波纹钢箱涵主体，波纹钢箱涵主体外部沿其洞口长度方向依次设有混凝土端墙与回填区域，且回填区域内部埋置有若干个加强筋，波纹钢箱涵主体沿其截面设有若干个剪力连接件用于连接混凝土端墙，且波纹钢箱涵主体的底端设有多个呈阵列分布的锚定机构用以连接下方的土体，混凝土端墙具体包括：第一钢筋笼、第二钢筋笼、混凝土浇筑区域以及若干个连接钢筋，第一钢筋笼套在波纹钢箱涵主体外部并与其存在间隔，第二钢筋笼套在第一钢筋笼外部。本发明克服了传统波纹钢桥涵端口处理占地面积大、结构不美观等问题，并与混凝土结构形成可靠的连接。
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公开(公告)号：CN115323946B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202211078023.5
申请日：2022-09-05
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明提供了一种波纹钢箱涵洞口结构，属于箱涵施工技术领域，包括波纹钢箱涵主体，波纹钢箱涵主体外部沿其洞口长度方向依次设有混凝土端墙与回填区域，且回填区域内部埋置有若干个加强筋，波纹钢箱涵主体沿其截面设有若干个剪力连接件用于连接混凝土端墙，且波纹钢箱涵主体的底端设有多个呈阵列分布的锚定机构用以连接下方的土体，混凝土端墙具体包括：第一钢筋笼、第二钢筋笼、混凝土浇筑区域以及若干个连接钢筋，第一钢筋笼套在波纹钢箱涵主体外部并与其存在间隔，第二钢筋笼套在第一钢筋笼外部。本发明克服了传统波纹钢桥涵端口处理占地面积大、结构不美观等问题，并与混凝土结构形成可靠的连接。
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公开(公告)号：CN218969809U
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202223429001.7
申请日：2022-12-21
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本实用新型公开了一种快速拼装式闭合箱涵结构，包括底板组件以及与底板组件顶部两端连接的波纹钢板组件；所述底板组件包括弧形波纹钢底板，且弧形波纹钢底板的两端固定连接有底部立板，所述底部立板与弧形波纹钢底板之间焊接有加强筋板，所述波纹钢板组件，具体包括：第一连接板、第二连接板以及第三连接板，所述第一连接板底端与第三连接板底端通过第一连接件分别与底板组件顶部两端可拆卸连接，且第一连接板与第二连接板之间、第二连接板与第三连接板之间通过第二连接件可拆卸连接，所述第一连接件，具体包括：上法兰与下法兰，所述上法兰固定在底部立板顶端。本实用新型，在采用直角过渡的前提下提高结构强度。
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公开(公告)号：CN216040609U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122387292.7
申请日：2021-09-29
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： E01D4/00
摘要： 本实用新型提供了一种波纹钢连续拱桥，属于波纹钢技术领域，包括桥墩、波纹钢主拱、模板、剪力件、混凝土以及紧固件，各波纹钢主拱安装在相邻的两个桥墩之间，且波纹钢主拱的两端分别固设于两个桥墩上，模板安装于波纹钢主拱的上方，且与波纹钢主拱之间具有容纳空间，剪力件设于容纳空间内，剪力件的下端固设于波纹钢主拱上，且上端朝向模板延伸，混凝土填筑于容纳空间内，并与剪力件固化为一体，紧固件设于波纹钢主拱和模板之间，且上下端分别与波纹钢主拱和模板固定连接。本实用新型提供的波纹钢连续拱桥，借助安装在波纹钢主拱上的剪力件以及填筑的混凝土提高波纹钢主拱的强度以及跨越能力，可以满足更多的工程环境需求。
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公开(公告)号：CN218989939U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202320029197.6
申请日：2023-01-06
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本实用新型公开了一种波纹钢拱涵混凝土加强构造，涉及波纹钢板技术领域。它包括波纹钢板，其特征在于：波纹钢板外侧上均匀固定连接有多个连接件；连接件上对应设置有钢筋；连接件处，波纹钢板外侧对应配合有外模板；外模板的四个端口通过封头钢板与波纹钢板外侧连接，且外模板、封头钢板与波纹钢板组成混凝土腔室。本实用新型的有益效果是：此结构，通过把钢筋、混凝土与波纹钢板连接成为一个整体，增强结构承载能，强度更高。
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公开(公告)号：CN218508262U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202222824411.5
申请日：2022-10-26
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本实用新型涉及涵洞施工技术领域，具体涉及一种波纹钢结构涵洞洞口。包括设置在混凝土基础上的端墙和八字墙；所述端墙固连在涵洞两端，所述的端墙为可拼装的模块结构，所述的端墙每个模块的拼接处均设置有型钢，模块之间通过螺栓紧固拼装而成。所述端墙拼装完成后内孔与涵洞内孔一致；所述的八字墙设置在端墙的左右两侧，所述的八字墙内包括八字墙板和等间距固定在混凝土基础上的立柱；所述的八字墙板由波纹钢拼接成，所述波纹板端部焊接型钢；所述立柱的一端与八字墙板固连，另一端通过拉筋与锚固板连接，所述的锚固板填埋在土体中，本实用新型采用装配式结构，便于现场安装拼接，具有施工简便，节约工期和使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN218203942U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222389508.8
申请日：2022-09-05
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本实用新型提供了一种波纹钢箱涵洞口结构，属于箱涵施工技术领域，包括波纹钢箱涵主体，波纹钢箱涵主体外部沿其洞口长度方向依次设有混凝土端墙与回填区域，且回填区域内部埋置有若干个加强筋，波纹钢箱涵主体沿其截面设有若干个剪力连接件用于连接混凝土端墙，混凝土端墙具体包括：第一钢筋笼、第二钢筋笼、混凝土浇筑区域以及若干个连接钢筋，第一钢筋笼套在波纹钢箱涵主体外部并与其存在间隔，第二钢筋笼套在第一钢筋笼外部，且第二钢筋笼中与第一钢筋笼接触的钢筋伸入第二钢筋笼中一定距离并与其连接在一起。本实用新型克服了传统波纹钢桥涵端口处理占地面积大、结构不美观等问题，并与混凝土结构形成可靠的连接。
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公开(公告)号：CN217923039U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222198204.3
申请日：2022-08-19
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种桥面组合梁结构及桥面系统，涉及道路桥梁技术领域，解决了现有钢‑混凝土组合梁桥结点连接薄弱、施工周期长的问题，保证了混凝土层与连接结点可靠连接的同时，降低了使用成本，提高了施工速度，具体方案如下：包括主梁、连接结点以及混凝土层，所述主梁的顶部沿其长度方向固定设有槽钢，所述连接结点由固定设置在槽钢两侧的连接板以及水平固定设置在连接板上的波纹钢板组成，所述连接板之间沿其长度方向间隔设有若干横向钢筋，所述混凝土层通过横向钢筋、栓钉连接件固定设置在连接结点的顶部。
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公开(公告)号：CN218713264U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222936560.0
申请日：2022-11-04
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： E02D29/02
摘要： 本实用新型提供了一种波纹钢结构挡土墙，属于挡土墙技术领域，包括基础、波纹钢板、筋带和紧固组件，波纹钢板连接于基础上端，波纹钢板的波峰处和波谷处均形成有向波纹钢板内侧凹陷的凹槽；筋带一端连接于波纹钢板，筋带呈水平状设置且长度方向垂直于波纹钢板长度方向；紧固组件设置于波纹钢板后侧且远离波纹钢板，与筋带另一端连接且适于固定筋带。本实用新型提供的一种波纹钢结构挡土墙，解决了传统的挡土墙耗材量大，施工复杂，进度慢，导致结构出现裂缝，带来安全隐患的技术问题，具有施工进度快，施工简单，强度大，不易变形，减少安全隐患，美观，在同等板厚的情况下，惯性矩增大，强度及承载能力更高的技术效果。
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公开(公告)号：CN218667629U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223187364.4
申请日：2022-11-30
申请人： 衡水益通管业股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： E02D29/02
摘要： 本实用新型公开了一种箱式波纹钢挡土墙构造，包括若干个上下错位叠置的挡土波纹钢箱，所述挡土波纹钢箱内部填充土体并压实，且挡土波纹钢箱包括两个对称放置的波纹钢墙板，两个所述波纹钢墙板之间设有若干个均匀分布的波纹钢连接板，所述波纹钢连接板两侧的波纹钢墙板侧面上对称固定连接有连接法兰，且连接法兰与波纹钢连接板之间通过螺栓固定，所述波纹钢墙板的顶端与底端均固定连接有内折板，相邻两个所述挡土波纹钢箱的内折板之间设有异型连接件。本实用新型的挡土波纹钢箱自底部向上部逐层安装，每层挡土波纹钢箱安装完成后内部就填充土压实，安装完成后就可以投入使用，无需养护，施工速度快，不受温度影响。
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