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公开(公告)号：CN116774614A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310628498.5
申请日：2023-05-29
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本发明提出一种预制桥墩智能化装配系统及方法，涉及桥墩装配领域。预制场测量单元用于将预制构件的状态发送至中央控制单元；中央控制单元将预制构件和现场结构的状态数据与预存储的理论数据进行比对，误差过大则发送不合格指令、不合格原因至预制场单元，误差正常则发送合格指令至预制场单元和现场单元；预制场单元接收中央控制单元发送的指令，当接收到不合格指令、不合格原因或者不匹配指令、不匹配原因时，对预制构件进行修整。本发明提高了预制桥墩施工构件的预制质量、安装效率、精度和施工过程的安全性。
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公开(公告)号：CN118407348B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410876435.6
申请日：2024-07-02
申请人： 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本发明涉及边坡防护技术领域，提供了一种改扩建高速公路用边坡防护装置，包括缓冲机构、防护板、第一支撑机构和第二支撑机构；底板上转动设置防护板，并且防护板与底板之间设置第二扭簧，底板后端开设滑槽，滑槽内设置报警机构，报警机构与防护板之间通过连接机构相连；缓冲机构设置在防护板前端，第一支撑机构设置在防护板后端，第一支撑机构和缓冲机构通过同步带传动连接；第二支撑机构设置两组，两组第二支撑机构通过同步带传动相连，并且两组第二支撑机构位于第一支撑机构与防护板之间，第二支撑机构通过传动机构与连接机构啮合相连。本装置可以减小材料的冲击，防止防护装置在防护的过程中受到损坏，提高了防护的稳定性与使用寿命。
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公开(公告)号：CN116773663A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311075507.9
申请日：2023-08-25
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： G01N29/04 , G01N29/265 , G01N29/22
摘要： 本发明涉及混凝土裂纹检测技术领域，公开了一种混凝土用超声技术裂纹检测系统，包括工作台，所述工作台的顶部中心处设有夹持机构，所述工作台的顶部中心处且位于所述夹持机构的外侧设有滑槽，所述滑槽通过旋转组件与框架连接，所述框架的内部设有若干个方形工件检测机构，所述框架的顶端设有固定箱，所述固定箱内部设有运作腔，所述运作腔内设有裂纹超声探测仪主机与环形工件检测机构，所述框架由底部环形架与顶部环形架两者组成，所述底部环形架活动连接在所述滑槽的内部。有益效果：通过环形工件检测机构与方形工件检测机构的设计，可以根据混凝土试块的形状启动相应的检测机构，进行裂纹检测，进而提高检测的精准度。
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公开(公告)号：CN115262516A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210909934.1
申请日：2022-07-29
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东交通学院
摘要： 本发明提供了一种操作简单且效率高的快速大范围土石混填路基沉降测量方法。其包括以下步骤：测试土石混填路基压实度；布置条形码激光反射架并编码；判断振动压路机的振动轮是否水平；振动压路机进场，在压路机振动轮的两侧设置激光发射器和激光接收器，打开数据处理器，建立激光发射与接收器与数据处理器之间的数据传输；对本次测试中的所有待测试区域全部碾压一遍；重复初压测试过程；将“复压轨迹面”与“一次压实面”进行对比分析计算，得出复压结束后平面控制点的沉降差，判断此次，沉降差是否满足施工规范要求。
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公开(公告)号：CN115343201B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210610470.4
申请日：2022-05-31
申请人： 山东大学 , 山东高速淄临高速公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东东方路桥建设有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明提供一种带路拱填石路基间隙率灌水测试方法，涉及填石路基检测领域，于测点位置布置环套，环套底部底面贴合路拱路面，环套顶部开口高于待开挖试坑的最高点，计算环套内部容积；开挖与环套开口半径相等且同轴分布的半球形试坑，沿试坑内壁和环套内壁铺设薄膜，形成容腔；向容腔内灌水直至水即将从环套顶部开口溢出，并记录灌水的体积记作容腔体积；通过环套内部容积和容腔容积计算试坑容积，结合开挖集料的参数，计算集料间隙率；针对目前带路拱填石路基试坑容积不易测算的问题，设置异形结构的环套对接试坑形成容腔，分别计算环套内部容积和容腔容积，无需对路基进行整平实现对试坑容积的测算，提高填石路基间隙率的准确性。
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公开(公告)号：CN118564266A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411045668.8
申请日：2024-08-01
申请人： 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，尤其涉及一种岩溶区和断层破碎带隧道围岩预支护装置及支护方法。其包括多个龙骨钢，多个龙骨钢之间设置多个支撑机构，支撑机构上设有两个拉力机构，多个龙骨钢之间设有多个钢筋束机构，多个所述钢筋束机构位于每两个支撑机构之间，多个所述龙骨钢之间设有两个底部固定机构，底部固定机构位于龙骨钢两端。本发明增加了防护的强度，且可以避免了围岩形变时对龙骨钢过度冲击，从而导致了龙骨钢损坏继而造成设备出现坍塌的情况，进一步提高了设备的防护稳定性，间接的对设备受到的应力和撞击力进行缓冲，从而提高了设备的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN117027889A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311097500.7
申请日：2023-08-29
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： E21D19/00
摘要： 本发明涉及隧道防护技术领域，具体为隧道施工装配式防护设备及其拆装方法，包括间隔设置的防护板组件Ⅰ和防护板组件Ⅱ；防护板组件Ⅰ包括第一拼接板和第二拼接板，第一拼接板两侧均活动连接第二拼接板，拼接板均呈弧形；防护板组件Ⅱ包括第三拼接板和第四拼接板，第三拼接板两侧均活动连接第四拼接板；第一拼接板、第二拼接板、第三拼接板和第四拼接板交叉活动连接；第一拼接板和第二拼接板上均设有锁槽，第三拼接板连接防护组件Ⅰ的两侧设有锁块，锁槽内设有锁紧机构，锁紧机构和锁块活动连接，锁槽下侧设有卡接机构，卡接机构和锁块活动卡接。本发明有效提高了隧道施工过程中的实用性以及安全性。
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公开(公告)号：CN116773663B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311075507.9
申请日：2023-08-25
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： G01N29/04 , G01N29/265 , G01N29/22
摘要： 本发明涉及混凝土裂纹检测技术领域，公开了一种混凝土用超声技术裂纹检测系统，包括工作台，所述工作台的顶部中心处设有夹持机构，所述工作台的顶部中心处且位于所述夹持机构的外侧设有滑槽，所述滑槽通过旋转组件与框架连接，所述框架的内部设有若干个方形工件检测机构，所述框架的顶端设有固定箱，所述固定箱内部设有运作腔，所述运作腔内设有裂纹超声探测仪主机与环形工件检测机构，所述框架由底部环形架与顶部环形架两者组成，所述底部环形架活动连接在所述滑槽的内部。有益效果：通过环形工件检测机构与方形工件检测机构的设计，可以根据混凝土试块的形状启动相应的检测机构，进行裂纹检测，进而提高检测的精准度。
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公开(公告)号：CN115319898B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202210994300.0
申请日：2022-08-18
申请人： 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种预制箱涵成型装置及其施工方法，包括模具框架与钢筋骨架，所述模具框架包括底模、外模板、内模板以及顶板，所述底模的中心处设有安装孔，所述安装孔内设有内模板，所述钢筋骨架套在所述内模板的外侧，所述外模板套在所述钢筋骨架的外侧，所述外模板的外表面设有若干个保护壳，所述保护壳内部设有辅助脱模机构，所述外模板的顶部设有人面板，所述人面板的顶部中心处设有与所述外模板相配合的顶板。有益效果：辅助脱模机构可以通过撞击块与外模板的外表面撞击后产生的冲击波递到外模板的内壁上，将箱涵与外模板内壁的粘连部分震荡开，从而保证箱涵的整体性，提高脱模的成品性与连贯性。
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公开(公告)号：CN116516848A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310640962.2
申请日：2023-06-01
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东交通学院
摘要： 本发明涉及高墩桥梁施工技术领域，尤其涉及一种公路高墩桥梁施工用高墩偏位纠正装置及方法，高墩偏位纠正装置包括桥墩本体和多个定位座，其还包括限位组件、支撑组件和破碎组件；限位组件包括限位环和内限位板；支撑组件包括主安装架、支撑杆、连接盘和锁止件，支撑杆一端能够抵触设置在桥墩本体外表面上，支撑杆另一端连接安装座，安装座两端转动设置连接盘，连接盘上设置锁止件；破碎组件能够在限位环和桥墩本体之间线性移动进行破碎。本发明通过多组定位座远距离对高墩进行支撑，确保支撑力度的稳定性和均匀性，减少地基挖掘的影响避免二次偏位。
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