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公开(公告)号：CN214064820U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202023140807.5
申请日：2020-12-22
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东省公路桥梁建设有限公司
IPC分类号： F21V11/04 , F21W131/101
摘要： 本实用新型涉及一种用于隧道可调节遮光棚和遮光装置，包括两个拱形架体、若干叶片、若干旋转轴、四个旋转电机，两个拱形架体平行设置，旋转轴与叶片的中轴线的位置相接，旋转轴的两端分别伸入两个拱形架体中，叶片的中轴线垂直于两个拱形架体，每个拱形架体上对称设置两个旋转电机，若干叶片分别位于两个旋转电机之间的位置，旋转电机的转轴与若干旋转轴的两端配合传动连接。当正式驶入隧道内后，在隧道口不会出现黑洞效应，减少发生危险的几率，同时可以减少隧道内照明灯的盏数或功率。
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公开(公告)号：CN115048706B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210792290.2
申请日：2022-07-07
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道减光棚照明设计优化方法，包括：S1.设计减光棚安装方案，模拟安装减光棚；S2.测量混合透射板的散射光光强分布以及透光率；S3.计算减光棚下路面的总光通量；S4.将混合透射板离散为N个虚拟点光源，计算虚拟点光源的光通量；S5.根据散射光光强分布以及虚拟点光源的光通量，计算减光棚下亮度以及均匀度；S6.判断减光棚下亮度以及均匀度是否均满足减光棚照明设计要求，若是，则进入步骤S7；若否，则返回执行步骤S1；S7.将满足减光棚照明设计要求时设计的减光棚安装方案作为减光棚照明设计优化方案。本发明能够准确计算棚下亮度以及均匀度，使得棚下亮度以及均匀度达到设计要求，保证了隧道行车安全。
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公开(公告)号：CN117763673A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311768321.1
申请日：2023-12-20
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明公开一种隧道照明灯具频闪对行车安全影响的测试方法及系统，该方法包括：获取实际隧道数据，构建虚拟隧道模型；按照规划布设多个照明灯具，并在其中构建用于生成不同光源类型、不同光强度、频率虚拟光线的虚拟光源模型，该模型采用光线追踪技术模拟虚拟光线的传播路径；将虚拟环境渲染为三维图像，设置虚拟机器人，虚拟机器人上集成虚拟光强度传感器、虚拟光照频闪传感器和虚拟摄像头；模拟驾驶过程，虚拟机器人实时采集虚拟光照参数，计算并输出视觉干扰程度、视觉不适度、驾驶误判度，确定当前规划的频闪效应对行车安全影响的影响值，评估安全影响等级。本发明能够实现更安全、客观且经济高效的频闪对行车安全影响的测试与评估。
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公开(公告)号：CN116922409A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310761357.0
申请日：2023-06-26
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及轨道机器人维护保养技术领域，尤其涉及一种轨道机器人用快速装卸机构及系统。快速装卸机构，包括：工作轨道、卸载轨道和驱动单元；所述工作轨道包括固定轨道和移动轨道，所述移动轨道两端对接所述固定轨道；所述卸载轨道包括依次连接的高空对接段、倾斜段和低空作业段，所述卸载轨道的高空对接段与所述工作轨道的移动轨道位于同一水平高度；所述驱动单元与所述移动轨道连接，并能驱动移动轨道装载着轨道机器人从工作轨道移动到卸载轨道。通过本发明解决了常规拆卸方法时间长、耗费人工，而且需要借助云梯等工具阻碍交通等问题。
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公开(公告)号：CN116406054A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310298624.5
申请日：2023-03-24
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： H05B47/10 , H05B47/105 , H05B47/165 , G05B19/05 , H02J1/00
摘要： 一种通过控制策略智能控制的供电互补隧道照明系统，本发明涉及通过控制策略智能控制的供电互补隧道照明系统。本发明的目的是为了解决现有电力资源严重浪费的问题。系统包括隧道智能供电系统、隧道智能照明系统、中央控制系统、照明控制策略；隧道智能供电系统包括外部供电子系统、光伏发电子系统、紧急供电子系统；隧道智能照明系统包括高压直流母线、DC/DC电源与隧道照明灯的串联结构、全息传感器、控制器及隧道应急照明灯；中央控制系统用于接收全息传感器发送的交通流信息并生成照明策略，向控制器发送策略信号控制DC/DC电源的关断，进而控制照明灯的关断；照明控制策略包括供电策略和照明策略。本发明用于供电技术与智能控制领域。
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公开(公告)号：CN115048706A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210792290.2
申请日：2022-07-07
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道减光棚照明设计优化方法，包括：S1.设计减光棚安装方案，模拟安装减光棚；S2.测量混合透射板的散射光光强分布以及透光率；S3.计算减光棚下路面的总光通量；S4.将混合透射板离散为N个虚拟点光源，计算虚拟点光源的光通量；S5.根据散射光光强分布以及虚拟点光源的光通量，计算减光棚下亮度以及均匀度；S6.判断减光棚下亮度以及均匀度是否均满足减光棚照明设计要求，若是，则进入步骤S7；若否，则返回执行步骤S1；S7.将满足减光棚照明设计要求时设计的减光棚安装方案作为减光棚照明设计优化方案。本发明能够准确计算棚下亮度以及均匀度，使得棚下亮度以及均匀度达到设计要求，保证了隧道行车安全。
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公开(公告)号：CN113638749B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202110706676.2
申请日：2021-06-24
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本公开提供了一种隧道变形缝自排水中埋式止水带及方法，所述止水带上安装排水管，排水管上设有排水孔，所述排水孔用于将止水带上滞留的水通过排水管排出；解决了因为水压较大，围岩压力水无处排放时，会渗过止水带与衬砌的接触，从变形缝漏出的问题，围岩水渗过背贴式止水带后，流过变形缝首先被挡水节止水，如果水压过大渗过挡水节后通过排水孔进入排水管沿排水管排入纵向排水管，最后排出隧道外。对于没有排出的水会被挡水节和止水带两翼止水，水压已经被排水孔和排水管释放，水压很难将水渗出隧道。
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公开(公告)号：CN114777073A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210264389.5
申请日：2022-03-17
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： F21S19/00 , F21V5/08 , F21V23/00 , F21W131/101
摘要： 本发明公开了一种基于自然光的隧道入口段照明装置，应用于隧道照明领域。所述隧道入口段照明装置包括：减光部；所述减光部设置在隧道入口处，且沿所述隧道入口的弧度向外延伸；所述减光部包括：光扩散板和光伏板；所述光扩散板和所述光伏板间隔布设；所述光扩散板用于将透过的自然光均匀扩散至路面上；所述光伏板用于对所述自然光进行遮挡，以及利用所述自然光发电。本发明通过利用减光部控制自然光的散射替代照明灯，实现了降低隧道入口段照明的碳排放，同时提高了行车安全性。
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公开(公告)号：CN113638749A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110706676.2
申请日：2021-06-24
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本公开提供了一种隧道变形缝自排水中埋式止水带及方法，所述止水带上安装排水管，排水管上设有排水孔，所述排水孔用于将止水带上滞留的水通过排水管排出；解决了因为水压较大，围岩压力水无处排放时，会渗过止水带与衬砌的接触，从变形缝漏出的问题，围岩水渗过背贴式止水带后，流过变形缝首先被挡水节止水，如果水压过大渗过挡水节后通过排水孔进入排水管沿排水管排入纵向排水管，最后排出隧道外。对于没有排出的水会被挡水节和止水带两翼止水，水压已经被排水孔和排水管释放，水压很难将水渗出隧道。
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公开(公告)号：CN114777073B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202210264389.5
申请日：2022-03-17
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： F21S19/00 , F21V5/08 , F21V23/00 , F21W131/101
摘要： 本发明公开了一种基于自然光的隧道入口段照明装置，应用于隧道照明领域。所述隧道入口段照明装置包括：减光部；所述减光部设置在隧道入口处，且沿所述隧道入口的弧度向外延伸；所述减光部包括：光扩散板和光伏板；所述光扩散板和所述光伏板间隔布设；所述光扩散板用于将透过的自然光均匀扩散至路面上；所述光伏板用于对所述自然光进行遮挡，以及利用所述自然光发电。本发明通过利用减光部控制自然光的散射替代照明灯，实现了降低隧道入口段照明的碳排放，同时提高了行车安全性。
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