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公开(公告)号:CN112730819B
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202110010680.5
申请日:2021-01-06
Applicant: 山东省公路桥梁建设有限公司 , 山东省路桥集团有限公司
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明提供了一种在预定压实度条件下获取压实变形量与CBR关系的室内试验方法。通过在填料箱内松铺最佳含水率下初始厚度为h0的土样,在预定的击实功下压实土样,每压实一遍土样测定其变形量ΔSi,并计算其压实度Ki,然后进行CBR试验,获得相应压实度下的CBR。当压实度Ki≧预定压实度[K]时,停止压实,测定该状态下的CBR值。最后,将填料箱内的土样浸水4昼夜,排干水后进行浸水状态下的CBR试验,获取土样经浸水后的CBR值。
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公开(公告)号:CN112730819A
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202110010680.5
申请日:2021-01-06
Applicant: 山东省公路桥梁建设有限公司 , 山东省路桥集团有限公司
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明提供了一种在预定压实度条件下获取压实变形量与CBR关系的室内试验方法。通过在填料箱内松铺最佳含水率下初始厚度为h0的土样,在预定的击实功下压实土样,每压实一遍土样测定其变形量ΔSi,并计算其压实度Ki,然后进行CBR试验,获得相应压实度下的CBR。当压实度Ki≧预定压实度[K]时,停止压实,测定该状态下的CBR值。最后,将填料箱内的土样浸水4昼夜,排干水后进行浸水状态下的CBR试验,获取土样经浸水后的CBR值。
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公开(公告)号:CN213812116U
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202120017584.9
申请日:2021-01-06
Applicant: 山东省公路桥梁建设有限公司 , 山东省路桥集团有限公司
IPC: G01B5/30
Abstract: 本实用新型目的是提供了一种获取压实变形量与CBR关系的室内试验装置,操作简便,能快速建立压实变形量与CBR关系,用以指导路段施工。一种获取压实变形量与CBR关系的室内试验装置,包括CBR测定组件、模型箱、反力架和压实组件;反力架包括门型支架和底板,门型支架位于底板上;模型箱包括填料箱与水箱,其中,填料箱用于装填土料,位于水箱内部,为顶端敞口,其他各面封闭的框架式结构,且底部均匀分布多个孔洞、水箱用于存放水源,位于反力架底板上,为顶端敞口,其他各面封闭的框架式结构,且底部设有排水阀;压实组件,用于压实土料;CBR测定组件,位于模型箱内土料上方与门型支架之间,包括自上而下依次设置的球座、千斤顶、垫板、量力环、百分表、贯入杆、百分表支架、百分表夹具和荷载块。
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公开(公告)号:CN214531026U
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202120157519.6
申请日:2021-01-20
Applicant: 山东省公路桥梁建设有限公司
IPC: E03F5/04
Abstract: 本申请涉及一种适用于雨季施工的排水结构,属于道路施工的技术领域,其包括防水冲击板,所述防水冲击板与排水沟槽贴合;所述防水冲击板包括第一防护板、多个第二防护板和第三防护板,所述第一防护板与相邻一第二防护板卡接,相邻所述第二防护板卡接,所述第三防护板与相邻一第二防护板卡接,所述防水冲击板的长度为排水沟槽的长度;所述第一防护板、第二防护板以及第三防护板上均开设有沿其长度方向的沟槽。防水冲击板对排水沟槽起到支撑作用,由于雨水在排水沟槽内排放时,直接作用于防水冲击板上,因此,可以避免雨水对排水沟槽内壁的直接冲击,从而减轻对排水沟槽的破坏。
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公开(公告)号:CN211773726U
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN202020319423.0
申请日:2020-03-13
Applicant: 山东省公路桥梁建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种深基坑支护装置,涉及建筑安全的技术领域,包括多根中间连接支护柱、拐角连接支护柱,以及多块支护板,中间连接支护柱的侧壁对称设有一对卡接槽,支护板插接在相邻中间连接支护柱的的卡接槽内,拐角连接支护柱位于深基坑的拐角处,拐角连接支护柱的侧壁沿其长度方向开设有两个卡接槽,两个卡接槽呈90度设置,支护板和中间连接支护柱、角连接支护柱的卡接槽卡接,中间连接支护柱和拐角连接支护柱竖直固定连接在深基坑的底壁,支护板与深基坑侧壁抵接,且支护板连接有辅助支撑机构。将支护装置结构简单,同时支护装置可对深基坑侧壁起到抵接和支撑作用,使得深基坑难以发生倾倒,进而提高了工作人员的施工安全性。
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