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公开(公告)号：CN118241580A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410256082.X
申请日：2024-03-06
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本申请涉及桥涵施工领域，尤其是涉及一种穿越既有线的双层顶进涵施工工艺，包括S1、安装；S2、逐步顶进；S3、位置调节；S4、重复顶进，一共四个步骤，当要对既有线的双层顶进涵进行施工开挖时，首先安装好本申请的支撑架、在支撑架上设置有顶进组件和调节组件，安装好之后，使用顶进组件来对设置在支撑架上的箱涵进行顶进，以完成顶进，顶进一段距离之后，使用调节组件来调整箱涵的位置，一遍下一次的顶进，重复进行顶进、调整即可高效完成施工。本申请具有一定程度上解决了相关技术中桥涵顶进施工过程中需要重新移动千斤顶将千斤顶固定，操作繁琐，进而严重影响施工效率的问题的效果。
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公开(公告)号：CN118187374A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410596791.2
申请日：2024-05-14
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种FRP筋复合型预应力锚固装置，属于建筑施工技术领域，其包括外锚环，外锚环内开设有倒锥形通孔；钢套筒，钢套筒呈到锥形插设于锥形通孔内，钢套筒内具有供FRP筋穿过的空腔；分别设置于钢套筒两端的端堵和尾端锚固装置，FRP筋贯穿端堵后与尾端锚固装置固定连接；粘结介质，粘结介质填充于空腔内用于固定FRP筋。其中，FRP筋通过粘结介质固定于钢套筒中，可以有效避免FRP筋在张拉过程中受环向应力集中被夹坏等问题；钢套插设于外锚环的锥形通孔内部，外锚环底部底部抵在混凝土墙体上通过倒锥形钢套筒与倒锥形通孔的作用力下进一步装置整体的抗拉能力，避免FRP筋产生预应力损失等问题。
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公开(公告)号：CN118186869A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410244050.8
申请日：2024-03-04
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本申请涉及道路施工领域，尤其是涉及一种路基施工方法，包括S1、清扫路面杂物，S2、基底顶面施工，S3、压实找平，S4、铺设混凝土，一共四个步骤，通过这四个步骤，使得路面的清理，基底顶面材料的铺设，材料的压实找平以及后续混凝土的铺设各个功能进行结合，随着驱动机构的运动，带着扫平机构同步运动，在装料箱移动的同时对路面的顽固杂物扫动，并在装料箱移动过程中可以完成物料的下料，完成物料的铺设，无需频繁更换工具。本申请具有一定程度上解决了相关技术中，由于频繁更换设备导致施工效率较低，而且成本较高的问题，满足了工作人员的使用需求。
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公开(公告)号：CN117266119A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311445894.0
申请日：2023-11-02
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本发明涉及装配式桥梁技术领域，提供了海上装配式承台系统及其施工方法，海上装配式承台系统包括：承台主体，顶面设置连接钢筋，底面设置若干桩窝孔，桩窝孔内设置钢筋笼，桩窝孔侧壁贯穿承台主体设置出浆孔道；钢管桩，与桩窝孔对应设置，且能够插设在桩窝孔内，钢管桩外壁上设置钢板，钢板能够支撑在桩窝孔外沿上，并封堵钢管桩与桩窝孔间的缝隙；调平装置，包括多个调平件，均设置在钢板上；导向装置，设置在承台主体和钢管桩的侧端，能够在承台主体和钢管桩装配时对承台主体进行安装导向。本发明可以节省支模和拆模的工序，节省施工时间，提高了施工效率；同时安装便捷准确，节省人力物力，提高了施工的经济性和实用性。
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公开(公告)号：CN116397630A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310311285.X
申请日：2023-03-24
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本申请涉及建筑施工技术领域，具体公开了一种适用于红层软岩堆填场地的高压旋喷桩加固工艺，包括对红层软岩进行找平并压实、通过升降机构带动旋喷钻杆下降、喷射高压水切割土体以及灌注泥浆。在此过程中，加固机构能够对孔洞内壁进行拍打加固，从而降低孔洞在高压水的切割下发生坍塌的可能性。同时测量机构能够对拍打时孔洞内壁反馈的反作用力进行测量，由此来判断旋喷钻杆所处的不同地质层，从而控制高压水泵调节不同的档位，使高压水能够根据不同地质层的土体结构强弱来改变高压水的切割能力，使施工完成后的旋喷桩尽可能与设计相符，两者同时降低了施工后旋喷桩的施工误差，从而保证了旋喷桩的结构强度。
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公开(公告)号：CN118531670A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410203257.0
申请日：2024-02-23
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种软土基层上的高速公路台背结构及其施工方法，涉及道路施工技术领域，包括多个梯形预制件、台背路基、主体路基和固定件，所述梯形预制件沿所述主体路基的延伸方向设置在所述台背路基与所述主体路基之间，所述梯形预制件开设有若干透水孔，管涵结构物由所述固定件固定在基底。通过采用上述技术方案，避免出现桥台跳车现象，同时利用固定件和梯形预制件对管涵等结构物进行保护，避免土层沉降导致的管涵等结构物偏移或者受损。
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公开(公告)号：CN117604875A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410021128.X
申请日：2024-01-04
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司
IPC分类号： E01D15/133 , E01D21/10
摘要： 本申请涉及桥梁工程的技术领域，尤其是涉及一种装配式公路钢桥快速施工装置及施工方法，包括：工作平台，用于浮于河道水面上；连接组件，包括多组配套设置的紧固件、连接件和连接绳，所述紧固件用于与桥墩固定连接，所述连接件与所述紧固件固定连接，所述连接件用于调节所述连接绳的长度，所述连接绳通过所述连接件与桥墩固定连接，所述连接绳与所述工作平台固定连接；支撑架，安装于所述工作平台远离水面的一侧，所述支撑架用于抵接支撑钢桥构件。本申请通过工作平台上的支撑架临时性支护钢桥构件，便于拆装，同时连接组件能够有效固定工作平台的位置，进一步保证支撑架支撑钢桥构件的稳定性，因此能够提高装配式公路钢桥施工的速度和效率。
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公开(公告)号：CN221920023U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420507626.0
申请日：2024-03-15
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及FRP筋连接技术领域，提供了一种FRP筋便捷连接装置，包括设置在两根FRP筋之间的连接件和两个锚杯，两个锚杯相互远离的一端设置开口，开口处设置封堵件，封堵件上设置用于FRP筋插入的的插入孔，FRP筋与锚杯之间填充黏结介质，两个锚杯相互靠近的一端封闭设置，并且通过连接件相连。本装置结构简单，易于组装和制作，锚杯可提前锚固在FRP筋上，现场直接组装，减少现场施工时间。连接件可以应对需要连接两根不能转动FRP筋的情况，可操作性更强。
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公开(公告)号：CN221918998U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420159463.1
申请日：2024-01-22
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种桥涵施工安装架，涉及安装架装置技术领域，包括安装架，所述安装架由底板、顶板、竖板、第一加长板、第二加长板和第三加长板组成，所述底板的两侧外壁与两个第一加长板滑动套接安装，两个所述竖板的顶部外壁与两个第二加长板滑动套接安装，所述顶板的两侧外壁与两个第三加长板滑动套接。本申请通过第二加长板等的配合作用下，通过转动调节旋钮，调节旋钮转动从而会带动螺杆也跟着转动，螺杆转动从而会带动螺纹块和第二加长板向上移动，第二加长板向上移动从而可以带动第三加长板和顶板也跟着向上移动，从而可以根据涵洞的高度进行调节高度，与涵洞的适配性较高，且使用的实用性与灵活性较高。
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公开(公告)号：CN221740945U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202420116373.4
申请日：2024-01-17
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本申请涉及施工支撑托架技术领域，且公开了一种公路桥梁施工支撑托架，包括底板，所述底板上端四周均固定设置有液压杆，四个所述液压杆的输出端固定设置有承托板，所述承托板两侧内部均开设有两个螺纹孔，所述承托板两侧均通过两个转动铰链固定连接有加长板，两个所述加长板两侧均固定设置有连接板，四个所述连接板内部均滑动设置有螺栓。该一种公路桥梁施工支撑托架，通过加长板能够增加承托板的长度，在使用过程中，桥梁相对于承托板易发生跑偏，降低支撑效果，通过设置转动铰链、加长板、连接板、螺栓和螺纹孔，翻转加长板，使用螺栓与螺纹孔连接进行固定，完成对承托板的加长，扩大支撑面积，能够尽可能地增加支撑装置对桥梁的支撑效果。
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