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公开(公告)号：CN115182262B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202210915682.3
申请日：2022-08-01
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 山东省公路桥梁建设集团桥梁科技有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请涉及桥梁拖拉法施工技术的领域，公开了单跨钢桁梁拖拉施工工艺，其包括如下步骤，S1，多座临时支撑墩施工，安装拖拉卷扬机和多组推进装置，推拉卷扬机位于沿拖拉方向前端的临时支撑墩上，多组推进装置分别位于其余多座临时支撑墩上；S2，将导梁和一孔钢桁梁吊装至临时支撑墩上并完成拼装，导梁位于沿拖拉方向钢桁梁的前端，以组成梁体；S3，使用拖拉卷扬机拖拉梁体，并同时使用推进装置推进梁体；S4，在沿拖拉方向钢桁梁的后端继续拼装钢桁梁，以加长梁体，并重复S3，直至完成所有孔钢桁梁的拼装；S5，安装正式支座，拆除临时支撑墩、拖拉卷扬机以及推进装置，将梁体落到正式支座上。本申请具有减小对拖拉卷扬机使用寿命的影响的效果。
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公开(公告)号：CN115477517A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211183775.8
申请日：2022-09-27
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种高速公路病害修复材料及修复方法，一种高速公路病害修复材料包括以下重量份的原料：SBS改性沥青5～15份；改性粗集料72～94份；细集料22～30份；粉料5～9份；木质素纤维0.1～0.3份；胶黏料6～16份；所述胶黏料包括二甲基二烯丙基氯化铵丙烯酰胺共聚物、聚丙烯酸和稀土，所述二甲基二烯丙基氯化铵丙烯酰胺共聚物、聚丙烯酸与稀土的重量比为（4～8）：（1～7）：1。一种高速公路病害修复方法包括以下步骤：S1、凿坑槽；S2、微波加热技术处理坑槽，除去多余旧料；S3、填补修复材料；S4、碾压，平整高速公路的路面。本申请具有提高修复材料与坑槽槽壁粘结强度的效果。
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公开(公告)号：CN114892531A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210569099.1
申请日：2022-05-24
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请涉及桥梁施工的领域，具体公开了一种桥梁移动底盘及其使用方法，桥梁移动底盘包括底模板架以及用于驱动所述底模板架运动的移动机构；所述底模板架上表面活动设置有用于防护的防护件，所述底模板架设置有用于收放所述防护件的调节机构，所述底模板还设置有用于增加所述防护件润滑度的辅助机构。本申请具有提升底模板架施工预制箱梁工作效率的效果，并且对防护件往复清理以及涂覆润滑剂的过程中，对防护件反复利用，也具有降低能耗的效果。
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公开(公告)号：CN114892531B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210569099.1
申请日：2022-05-24
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请涉及桥梁施工的领域，具体公开了一种桥梁移动底盘及其使用方法，桥梁移动底盘包括底模板架以及用于驱动所述底模板架运动的移动机构；所述底模板架上表面活动设置有用于防护的防护件，所述底模板架设置有用于收放所述防护件的调节机构，所述底模板还设置有用于增加所述防护件润滑度的辅助机构。本申请具有提升底模板架施工预制箱梁工作效率的效果，并且对防护件往复清理以及涂覆润滑剂的过程中，对防护件反复利用，也具有降低能耗的效果。
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公开(公告)号：CN115477517B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211183775.8
申请日：2022-09-27
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种高速公路病害修复材料及修复方法，一种高速公路病害修复材料包括以下重量份的原料：SBS改性沥青5～15份；改性粗集料72～94份；细集料22～30份；粉料5～9份；木质素纤维0.1～0.3份；胶黏料6～16份；所述胶黏料包括二甲基二烯丙基氯化铵丙烯酰胺共聚物、聚丙烯酸和稀土，所述二甲基二烯丙基氯化铵丙烯酰胺共聚物、聚丙烯酸与稀土的重量比为（4～8）：（1～7）：1。一种高速公路病害修复方法包括以下步骤：S1、凿坑槽；S2、微波加热技术处理坑槽，除去多余旧料；S3、填补修复材料；S4、碾压，平整高速公路的路面。本申请具有提高修复材料与坑槽槽壁粘结强度的效果。
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公开(公告)号：CN119577909A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411677765.9
申请日：2024-11-22
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种自适应自锚式悬索桥索股快速调整方法，包括以下步骤：标定索股线膨胀系数α，建立温度变化与基准股垂度及索股张力变化的函数关系，测定沿纵桥向基准股和一般索股的温度场的均值，基准股设计线形的理论垂度和一般索股的设计线形的理论垂度根据索股长度和索股垂度之间的关系求得，用全站仪测出实际线型，与S2的理论线型进行对比，对基准股进行调整；将所述的基准股调整后的垂度与一般索股应调整后的垂度之间的差值作为控制参数，对一般索股进行调整。本发明的有益效果在于：本发明基于详尽的现场实测数据，突破了索股调整的温度限制，即使在温差变化较大的情况下，也能够进行索股的线形调整，降低了对温度稳定性的严格要求。
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公开(公告)号：CN118390437A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410576989.4
申请日：2024-05-10
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 青岛林川工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种桥梁拆除装置及方法，涉及桥梁工程技术领域，装置包括支架一、支架二、伸缩机构、第一移动机构、第二移动机构、金刚石锯绳、驱动电机、机械臂、钻孔单元及导向张紧单元。方法包括人工操控模式和自动操控模式，所述的人工操控模式和自动操控模式均包括在桥面两侧搭设支架一和支架二的步骤、打孔步骤、切割步骤、起吊步骤。本发明可降低桥面拆除的难度、提高拆除效率、安全性高、可形成流水线作业，降低环境污染。
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公开(公告)号：CN114808943A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210364077.1
申请日：2022-04-07
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本申请涉及建筑桩基领域，具体公开了一种微型钢管注浆施工工艺，其包括以下步骤：S1.地质勘察，对待施工地区进行地质勘察，选定合适的下桩区域；S2.布桩设计，根据设计要求承载力要求在下桩区域设计合适的桩位、桩深和布桩数量；S3.钻孔，在桩位处钻孔至设计标高形成桩孔；S4.插管，在桩孔中插入钢管体至桩孔底部；S5.填料压实，向钢管体内分次填入填料，并将填料压实形成挤密头；S6.注浆，在钢管体中下注浆管，密封钢管体与注浆管间的间隙，并向钢管体中注入水泥浆至设计标高。本申请具有单桩承载力高且对注浆压力要求较小的效果。
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公开(公告)号：CN112832083B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011640657.6
申请日：2020-12-31
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种冬季道路施工方法，涉及道路施工的领域，冬季道路施工方法包括水泥稳定层的铺设，所述水泥稳定层的铺设包括水泥稳定层铺设准备，水泥拌和、水泥的摊铺及整平，水泥稳定层的碾压，水泥稳定层的保温养护，所述水泥稳定层的保温养护是指采用保温件铺设装置在水泥稳定层上铺设保温件。通过在水泥稳定层上铺设保温层的方式，减少道路上热量的流失，加速水稳层干燥，以减小温度对水稳层强度的影响，从而实现提高道路施工质量的目的。
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公开(公告)号：CN119166943A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411306151.X
申请日：2024-09-19
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种空间自锚式悬索桥基准股架设误差修正方法，包括以下步骤：在基准股架设完毕后，计算其与设计值的差值；根据桥塔塔高及主梁跨径的偏差分别计算出对基准股失高的修正量#imgabs0#；在基准股上及主梁上布设温度传感器，计算温度变化对基准股失高修正量#imgabs1#；根据基准股理论失高#imgabs2#及上述三部分失高修正量#imgabs3#，计算得到基准股修正后的失高，在主塔与散索鞍之间设置多道临时吊索，拉动基准股在横向移动，将基准股拉至横向失高设计位置处。本发明的有益效果在于：本发明实现了在大温差、主塔高度及主梁跨径存在偏差下精确地架设基准股，通过消除主塔高度、主梁跨径及温度变化对基准股的失高的修正，实现了精确控制基准股无应力线形，满足了设计要求。
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