刚架拱桥拆除工艺
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115162218A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210849051.6

    申请日:2022-07-19

    Abstract: 本申请涉及桥梁施工的技术领域,尤其是涉及一种刚架拱桥拆除工艺,其包括以下步骤:S1、准备工作:S1.1、搭设钢便桥,并在钢便桥上安装龙门吊;S1.2、将破碎、切割设备和小件运输设备吊至旧刚架拱桥的桥面上;S2、拆除工作:S2.1、拆除护栏、人行道板及其人行道悬臂梁;S2.2、用龙门吊上的吊挂设备吊除微弯板、边跨和拱肋;S2.3、拆除墩身和承台。本申请通过搭设钢便桥并安装龙门吊,一方面减少因为拆除部分桥面后,墩身不牢固并缺少横向支撑,墩身垮塌导致安全事故产生,进而安全性得到提高;另一方面,具有降低施工难度的效果;再一方面,龙门吊一次施工后可进行旧刚架拱桥的拆除也可用作新桥的搭建,相当于将后续步骤提前,具有节约资源,减少施工成本的效果。

    一种高强度的立交钢箱梁

    公开(公告)号:CN221297562U

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202322796144.X

    申请日:2023-10-18

    Abstract: 本实用新型涉及钢箱梁技术领域,公开了一种高强度的立交钢箱梁,包括钢箱梁底座,所述钢箱梁底座的中部前后两侧均固定连接有纵隔板,所述纵隔板的中部固定连接有横隔板,所述横隔板的上下两侧左右两端均固定连接有抗压座,所述抗压座的内侧均固定连接有安装座。本实用新型中,通过在钢箱梁的内部左右两端分别固定安装抗压座,并通过加固座对其进行加固,中部通过安装座安装横连接板,提高钢箱梁顶板的承重力,防止其因为重量过重造成挤压,导致钢箱梁整体变形,并且当钢箱梁受到风应力的影响产生晃动时,可以通过伸缩气缸与弹簧的弹力,减少钢箱梁的晃动,防止其内部支撑部件偏移折断,用于保证钢箱梁的整体稳定。

    整体钢筋骨架安装定位装置

    公开(公告)号:CN217840585U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202221948058.5

    申请日:2022-07-26

    Abstract: 本申请涉及一种整体钢筋骨架安装定位装置,其包括固定于横梁的安装板,还包括若干连接架,所述连接架包括连接板和衔接钢筋组,所述衔接钢筋组固定连接于连接板,所述连接板滑移连接于安装板,所述连接板设置有定位件,所述定位件用于将连接板锁定于所在位置,所述定位件设置为定位螺栓,所述安装板开设有滑槽,所述滑槽设置为燕尾槽或小端开口的阶梯槽,所述滑槽沿连接板的滑移方向延伸,所述定位螺栓的螺头部卡设并滑移连接于滑槽内,所述定位螺栓穿过连接板螺纹连接有夹紧螺母。本申请具有便于对整体钢筋骨架在横梁上的安装位置进行调节的效果。

    一种公路桥梁湿接缝施工用折叠式外挂篮的滑移结构

    公开(公告)号:CN215887931U

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202121183863.9

    申请日:2021-05-29

    Abstract: 本申请涉及一种公路桥梁湿接缝施工用折叠式外挂篮的滑移结构,属于湿接缝施工技术的领域,其包括位于外挂篮朝向桥梁一侧的支撑杆,所述支撑杆长度方向与桥梁宽度方向平行,所述支撑杆固定连接于折叠护栏侧壁,所述支撑杆背离折叠护栏一端转动连接有滑轮,所述滑轮轴向水平设置,所述滑轮侧壁抵接于桥梁侧壁,所述支撑杆上沿支撑杆长度方向滑动连接有抵接机构,所述折叠护栏上设置有驱动抵接机构滑移的驱动机构。本申请具有减少工人工作过程中外挂篮晃动的情况,提高工作安全系数的效果。

    一种耐久性抗车辙高速公路改扩建路面结构

    公开(公告)号:CN217710245U

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202121436964.2

    申请日:2021-06-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种耐久性抗车辙高速公路改扩建路面结构,涉及高速施工的技术领域,其包括原路结构与扩建结构,扩建结构包括扩建沥青中面层以及铺设在扩建沥青中面层上的扩建沥青上面层,扩建沥青中面层的上表面上开设有多个羊足槽,扩建沥青上面层的下表面上设置有多个羊足块,一个羊足块对应卡接在一个羊足槽中。本申请在铺设扩建沥青中面层时,使扩建沥青中面层的上表面上形成羊足槽,之后在扩建沥青中面层上铺设扩建沥青上面层,使扩建沥青上面层的下表面在羊足槽中形成羊足块,如此可提升扩建沥青上面层与扩建沥青中面层之间的结合力,降低了扩建沥青上面层从扩建沥青中面层上发生位移的概率,进而降低了高速路面上形成车辙的概率。

    一种带撑杆的大悬臂组合结构

    公开(公告)号:CN218233180U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202222492181.7

    申请日:2022-09-20

    Abstract: 本申请涉及一种带撑杆的大悬臂组合结构,其包括大悬臂和墩柱,所述大悬臂架设于墩柱顶端,所述墩柱还设置有多个斜撑杆,所述斜撑杆连接于大悬臂,部分所述斜撑杆沿大悬臂长度方向延伸,部分所述斜撑杆沿大悬臂宽度方向延伸,所述斜撑杆还连接有若干辅助撑杆,所述辅助撑杆同样连接于大悬臂,所述斜撑杆设置有加固拉杆,所述加固拉杆一端锚入墩柱内部,另一端连接于斜撑杆。本申请能够提高大悬臂整体受到的支撑效果。

    水上混凝土桥梁的装配式钢结构支撑平台

    公开(公告)号:CN216586207U

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202220084502.7

    申请日:2022-01-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种水上混凝土桥梁的装配式钢结构支撑平台,包括若干钢管桩和型钢横梁,若干所述钢管桩分别布置在两侧的桥梁边线以及中央隔离带的区域,若干所述型钢横梁安装在钢管桩的顶部,所述型钢横梁安装方向为顺桥梁的方向,所述型钢横梁上部设置有若干贝雷架,所述贝雷架垂直于桥梁方向,所述贝雷架上部铺设有钢板桥面系,所述钢板桥面系上设置有支撑架体。本实用新型中所有钢管桩点位均分布在桥面投影外,吊装设备立于桥上或岸边,不受限于桥梁净高,可通过桥梁的两侧与中央分隔带空间直接拔桩,大幅度降低拆除难度,作业效率显著提高、材料利用率高、施工成本低、对河道的生态环境影响较小。

    装配式门洞支撑基础
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215630067U

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202120376384.2

    申请日:2021-02-19

    Abstract: 本实用新型提供了一种装配式门洞支撑基础,方便简单,省时省力替代砼块,解决其周转重复利用率低、功能单一问题。一种装配式门洞支撑基础,包括支撑框架和法兰连接盘;支撑框架为上端敞口,其他各面封闭且内部具有空腔的框架结构,支撑框架侧面设有多个排沙口,排沙口上设置排沙挡板;法兰连接盘,设置在滑板上,滑板能够沿支撑框架长度方向来回移动。进一步地,支撑框架包括底板、两工字钢、两侧板和两挡板,两工字钢间隔设置在底板上,两侧板分别设置在两工字钢外侧,两挡板设置在两工字钢前后两端,排沙口设置在侧板上,排沙口上设置排沙挡板。

    桥面板连接卡件
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215593677U

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202120376380.4

    申请日:2021-02-19

    Abstract: 为了解决传统桥面压板安装速度慢,安装费劲,长时间使用情况下无法保证安全可靠的问题,本实用新型提供了一种桥面板连接卡件,保证卡件安全、提高卡件安装速度。一种桥面板连接卡件,整体为框架结构,框架结构上端形成缺口,框架结构的左右两侧为敞口结构,框架结构包括第一部分、第二部分和连接组件,第一部分和第二部分通过连接组件能够相互靠拢或分开,连接组件设置框架结构的前后两侧。

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