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公开(公告)号：CN104674674A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510092511.5
申请日：2015-03-02
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
CPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明提供了一种单向全悬臂钢拱桥安装施工方法，采用单向全悬臂技术，利用先拱后梁的施工方法，利用纵横和竖向调整装置在吊装设备配合下完成钢拱桥的安装。其包括以下步骤：主墩上方设置主墩支座，并在主墩上设置纵向调节装置；边墩上方设置边墩临时支座，在边墩上设置竖向调节装置及横向调节装置；搭设边跨支架，并进行边跨主桁及边跨桥面系的安装；在主跨位置对称设置吊装设备，利用吊装设备进行中跨主拱的双悬臂安装中跨主拱；中跨主拱合拢；安装中跨吊杆及中跨系杆；中跨系杆合拢；安装横梁及桥面系，直至合拢。
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公开(公告)号：CN109264576A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811403125.3
申请日：2018-11-23
申请人： 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本发明提供一种装配式桁架吊装装置及施工方法，解决了箱涵模板同步安装与拆除的难题。一种装配式桁架吊装装置，包括：行走机构，包括设置在平面上的轨道和能够沿轨道移动的驱动轮；主桁机构，包括分成两对的四根立柱，两对立柱的顶部和底部分别设有顶纵梁和底纵梁，顶纵梁上方设有横梁，横梁上方设有分配梁；吊点，为分成两对的四个，两对吊点分别设置在立柱外侧；和活动平台，可拆卸连接在立柱上。一种箱涵施工的方法，包括以下步骤:1）在目标工位拼装该装配式桁架吊装装置；2）利用吊点吊住模板等构件，完成首段模板的拆除；3)沿轨道吊运到待安装位置，进行模板安装定位并锚固，直至完成该节段施工；4)重复上述步骤。
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公开(公告)号：CN101377072B
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200810157646.5
申请日：2008-10-09
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/10 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种钢箱梁梁底悬挂运梁、悬臂拼装施工方法。本发明包括在钢箱梁底部设置轨道，利用其设置液压爬模机构以从其下面运送待安装钢箱梁；同时引入三角吊架，用于转换吊点。本发明提供了一种既适于在不具备航运条件的宽浅河流以及山区架设桥梁，又适合在具有普通航运条件的河流架设桥梁，整个施工过程效率高，成本低的桥梁的钢箱梁架设方法。
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公开(公告)号：CN118814650A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411311024.9
申请日：2024-09-20
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本发明提出了一种履带式钢箱梁连续顶推系统及方法，属于桥梁施工技术领域，包括履带导轨板，履带导轨板上安装履带；履带导轨板的一侧对称连接两固定块，两固定块上对向设置两组液压杆，液压杆的液压端连接卡接组件，卡接组件通过履带导轨板上的导向槽实现与履带的卡接；固定块底部连接支撑板，支撑板底部连接千斤顶，千斤顶安装在基座上，基座两侧连接承接柱。本发明通过对向设置的两组卡接组件和液压杆实现在一组液压杆进行推送时另一组液压杆的卡接组件与履带分离并且液压杆收缩，两组液压杆交替推送，使钢箱梁能够连续移动，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN113550236B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110829770.7
申请日：2021-07-22
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本发明提供了一种自动连续行走悬挂系统及顶推方法，能够实现钢箱梁等构件自动连续平稳推进。自动连续行走悬挂系统包括轨道装置、行走架装置和推进装置，推进装置包含液压控制系统和两组推进单元，每组推进单元均包括推进油缸和止推件，推进油缸分布固定于行走架两端内部，并与对应的止推件连接，液压控制系统与其中一个止推件连接。利用所述自动连续行走悬挂系统进行顶推方法，包括以下步骤：启动止推件制动；关闭靠近液压控制系统的止推件制动，启动推进油缸，推动行走悬挂装置前行；油缸一个行程后，关闭远离液压控制系统的制动，启动靠近液压控制系统的制动，推进油缸处于回顶状态，继续拉动行走悬挂装置前行。
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公开(公告)号：CN113512957A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110800056.5
申请日：2021-07-15
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东省公路桥梁建设有限公司
IPC分类号： E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本发明提供了一种履带式顶推系统，可在不额外增加顶推滑板及对钢箱梁标准断面加强，顶推过程中无需起降钢箱梁进行工况转换，实现了钢箱梁平稳顶推。一种履带式顶推系统，包括滑道底座、滑板机构和顶推机构，滑板机构，包括若干齿块组通过销轴连接成链式结构，表面间隔设置多个槽体；顶推机构，包括滑块、棘块及顶推油缸，顶推油缸设置在滑道底座上，顶推油缸的缸杆端设置滑块，棘块设置在滑块上，且顶推油缸推动滑块移动使棘块能够嵌入槽体内。
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公开(公告)号：CN100503980C
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200810015637.2
申请日：2008-03-28
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种多点整体顶推钢箱梁施工工法，属于桥梁工程领域。本发明采用在钢箱梁和导梁腹板设置带齿槽的齿板，利用顶推千斤顶提供顶推力，其中顶推千斤顶的活塞杆设置有滑块，滑块上设有带斜面的棘块及其控制弹簧，其斜面位于顶推千斤顶侧，利用顶推千斤顶推程对钢箱梁和导梁施加顶推力，回程则棘块退出齿槽，进入下一推程；本发明还通过顶升千斤顶提供支撑和调整相应点标高，同时在顶推千斤顶和顶推千斤顶上均设有位移传感器和压力传感器，以采集实时信息，从而对顶推过程进行控制。本发明钢材用量少、支反力和推力可控，并且能很好解决钢箱梁转角问题。
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公开(公告)号：CN109264576B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201811403125.3
申请日：2018-11-23
申请人： 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本发明提供一种装配式桁架吊装装置及施工方法，解决了箱涵模板同步安装与拆除的难题。一种装配式桁架吊装装置，包括：行走机构，包括设置在平面上的轨道和能够沿轨道移动的驱动轮；主桁机构，包括分成两对的四根立柱，两对立柱的顶部和底部分别设有顶纵梁和底纵梁，顶纵梁上方设有横梁，横梁上方设有分配梁；吊点，为分成两对的四个，两对吊点分别设置在立柱外侧；和活动平台，可拆卸连接在立柱上。一种箱涵施工的方法，包括以下步骤:1）在目标工位拼装该装配式桁架吊装装置；2）利用吊点吊住模板等构件，完成首段模板的拆除；3)沿轨道吊运到待安装位置，进行模板安装定位并锚固，直至完成该节段施工；4)重复上述步骤。
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公开(公告)号：CN114277781A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111452854.X
申请日：2021-11-30
申请人： 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种岩溶区桩基成孔施工方法，涉及桥梁施工的技术领域，其包括保护挖土，沿竖直方向将套管穿设在土壤中，进而形成孔道，并将套管内部的土壤挖出；挖岩，对岩溶区的熔岩进行破碎，并将破碎的熔岩从套管中取出；安放钢筋笼，将钢筋笼穿设至套管中；浇筑混凝土，向孔道中浇筑混凝土，进而使孔道中形成桩基，在浇筑混凝土的过程中，随着混凝土的液面的提升逐渐将套管从孔道中抽出。本申请能够降低孔道内壁坍塌的概率，进而提高最终形成的桩基的质量；而且本申请相比与传统施工工艺，提高了施工效率，降低了施工难度，保护了周边的建筑。
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公开(公告)号：CN107639719A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201711034051.6
申请日：2017-10-30
申请人： 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本发明提供一种移动式预制箱梁模板系统及箱梁制备方法，可实现在同一工位前期制梁工况与后期张拉压浆工况相分离，提高制梁工位周转使用效率。移动式预制箱梁模板系统，包括底座、纵移装置和侧模；底座包括底模和主纵梁；侧模分别位于底模两侧，其中侧模底部依次设有竖向升降装置、横向开合模装置以及纵向移动装置。利用移动式预制箱梁模板系统制作箱梁方法，包括以下步骤：在制梁工位安装纵移装置、主纵梁及底模；底板及腹板钢筋绑扎；安装内模、端模，侧模合模，绑扎顶层钢筋；混凝土浇筑，养护；侧模开模，箱梁随底模纵向移至目标工位，继续养护；下一套底模进入制梁工位，开始下一片箱梁制梁工作。
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