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公开(公告)号：CN115186349B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202210854411.1
申请日：2022-07-20
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F111/20
摘要： 本发明提供了一种基于BIM技术构建桥梁模型的方法及系统，所述方法包括：构建大临设施模型；基于施工图纸采用Midas Civil软件建立桥梁结构骨架，导出桥梁结构骨架和桥梁结构参数并进行格式转化输入至BIM模型中作为基础构架和构架参数；在BIM模型中以所述桥梁结构骨架为基础建立栈桥BIM子模型，基于所述栈桥BIM子模型构建围堰BIM子模型，对围堰结构进行实体建模，在围堰BIM子模型中测量出细部构件的尺寸和空间位置；基于所述桥梁结构骨架在所述桥梁结构骨架的上部构建主桥BIM子模型；进行施工仿真。
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公开(公告)号：CN103628413B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201310668759.2
申请日：2013-12-11
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种滩涂区分离式桥梁合龙后内侧滑移模架拆除装置及方法，依据本发明，籍由横移滑道部与内测滑移模快既有的结构配合，将位于桥底下的滑移模架逐节拆除，所需要设备的整体结构比较简单，且操作主要是桥底构件的移出，操作非常方便，从而更好地完成滩涂区合龙处模板系、主梁及鼻梁在不具备吊装拆除空间的情况下进行拆除。
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公开(公告)号：CN114808740A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210584382.1
申请日：2022-05-27
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 鲁南高速铁路有限公司
摘要： 本发明公开了一种首孔梁架设施工的方法，方法包括1’#节段梁吊装2’#节段梁3’#节段梁以及0#节段梁，使用倒链，配合天车将0#节段纵移至墩顶第二预定位置；在梁底设置千斤顶及临时垫块，天车移动0#节段梁后端至千斤顶上，解除天车吊具；利用千斤顶及临时垫块逐步向前侧推动0#节段梁至第三预定位置；在0#节段梁底部安装支座，并对0#节段梁进行精调，精调完成后，安装锚固机构进行锚固；吊挂其它节段梁；对节段梁进行试拼，试拼完成后，再对节段梁进行正式拼装，正式拼装完成后，再对相邻的节段梁依次进行胶拼、临时张拉、预应力张拉、卸载、压浆以及封锚处理。本发明首孔梁架设施工的方法能够大幅度缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN103628413A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310668759.2
申请日：2013-12-11
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种滩涂区分离式桥梁合龙后内侧滑移模架拆除装置及方法，依据本发明，籍由横移滑道部与内测滑移模快既有的结构配合，将位于桥底下的滑移模架逐节拆除，所需要设备的整体结构比较简单，且操作主要是桥底构件的移出，操作非常方便，从而更好地完成滩涂区合龙处模板系、主梁及鼻梁在不具备吊装拆除空间的情况下进行拆除。
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公开(公告)号：CN116556224B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202310822880.X
申请日：2023-07-06
申请人： 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥索塔锚固结构定位装置及施工方法，包括两排竖向角钢，每排所述竖向角钢之间均是通过横向连接钢板连接固定，所述竖向角钢上设有微调结构，所述微调结构上设有锚固节点板，所述锚固节点板通过微调螺栓与所述竖向角钢连接固定，相邻的两个锚固节点板之间，两者的相对一侧均设有半弧形凹槽，两个所述半弧形凹槽形成孔道，所述孔道内设有分丝管。有益效果：在正式施工前，利用BIM三维建模技术，提前确认了各构件的三维空间坐标，并且可以提前对各构件位置进行调整，以达到最优效果。
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公开(公告)号：CN116770725A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310802340.5
申请日：2023-07-03
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明提供一种高速铁路混凝土主梁合龙锁定骨架，包括钢束波纹管、线形观测标、吊架、合龙锁定骨架和合龙段，所述合龙锁定骨架采用槽钢作为锁定骨架主梁，所述合龙段的两侧具有合龙段主梁，所述槽钢和所述合龙段主梁进行连接，所述槽钢的顶端和底端均通过螺栓安装有横向连接钢板。本发明具有如下的有益效果：通过设置横向连接钢板，提高了合龙锁定骨架整体刚度，确保合龙段两侧在施工期间变形协调，不产生较大的相对位移，从而确保了合龙段线形满足设计要求，主要构件采用螺栓连接形式，安装、拆卸方便，降低了工作人员操作难度，提高了施工速度，通过设置侧向限位微调装置，保证了合龙锁定骨架的高精度安装，同时保证了施工期间其不产生偏移。
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公开(公告)号：CN114808739A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210565907.7
申请日：2022-05-24
申请人： 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种节段梁的施工方法，包括采用架桥机依次吊装多段节段梁，其中多段节段梁包括0#节段梁；采用多向调节机构对0#节段梁进行精度调节，并再进行临时锚固处理和临时支承处理；依次对多段节段梁进行胶拼处理和临时预应力张拉处理；对0#节段梁的支座进行灌浆，拆除0#节段梁的临时锚固与支承，并再进行防落梁安装；对多段节段梁进行预应力钢绞线穿束以及预应力张拉处理；对多段节段梁进行压浆封锚处理。本施工方法能够提高0#节段梁的强度，增加公路桥梁的稳固性。
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公开(公告)号：CN116556224A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310822880.X
申请日：2023-07-06
申请人： 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥索塔锚固结构定位装置及施工方法，包括两排竖向角钢，每排所述竖向角钢之间均是通过横向连接钢板连接固定，所述竖向角钢上设有微调结构，所述微调结构上设有锚固节点板，所述锚固节点板通过微调螺栓与所述竖向角钢连接固定，相邻的两个锚固节点板之间，两者的相对一侧均设有半弧形凹槽，两个所述半弧形凹槽形成孔道，所述孔道内设有分丝管。有益效果：在正式施工前，利用BIM三维建模技术，提前确认了各构件的三维空间坐标，并且可以提前对各构件位置进行调整，以达到最优效果。
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公开(公告)号：CN115186349A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210854411.1
申请日：2022-07-20
申请人： 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F111/20
摘要： 本发明提供了一种基于BIM技术构建桥梁模型的方法及系统，所述方法包括：构建大临设施模型；基于施工图纸采用Midas Civil软件建立桥梁结构骨架，导出桥梁结构骨架和桥梁结构参数并进行格式转化输入至BIM模型中作为基础构架和构架参数；在BIM模型中以所述桥梁结构骨架为基础建立栈桥BIM子模型，基于所述栈桥BIM子模型构建围堰BIM子模型，对围堰结构进行实体建模，在围堰BIM子模型中测量出细部构件的尺寸和空间位置；基于所述桥梁结构骨架在所述桥梁结构骨架的上部构建主桥BIM子模型；进行施工仿真。
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公开(公告)号：CN208717898U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821156185.5
申请日：2018-07-20
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东鲁桥建设有限公司
IPC分类号： E02D5/72
摘要： 本实用新型提供一种易拆锚固式桩帽模板，该模板构造简单、易操作、整体稳定性好，减小了现场施工强度。一种易拆锚固式桩帽模板，包括木模板架、方木块组和锚固筋，木模板架包括前模板、后模板、左模板和右模板，上下面为敞口的方体结构；方木块组为四组，分别设置在前模板、后模板、左模板和右模板的外侧，每组包括两个上下平行设置的方木，方木两端沿长度方向设有通孔，各组方木的通孔上下同心设置，其中方木两端通孔中心距离大于木模板架长度，木模板架相邻两个面上的方木交替设置；锚固筋沿木模板架径向穿过通孔并插入地表土层中。
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