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公开(公告)号：CN107060825A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710308710.4
申请日：2017-05-04
Applicant: 山东省交通规划设计院 , 山东省路桥集团有限公司
CPC classification number: E21D11/10 , E21D11/18 , E21D20/003
Abstract: 本发明公开了一种应用于Ⅲ级围岩的单洞四车道隧道分部协调施工方法，该方法主要针对目前越来越多的四车道等超大断面隧道，尤其在Ⅲ级围岩中，虽然围岩条件较好，但由于断面跨度大，Ⅲ级围岩常用的台阶法施工有较大风险，而采用CD法施工则施工速度大幅降低，同时成本较高。本发明公开的一种应用于Ⅲ级围岩的单洞四车道隧道分部协调施工方法将断面分为四部分进行协调开挖施工。与传统CD法相比，减少了临时支撑，同时下台阶施工时上台阶可同时施工，施工的相互影响程度大大降低。该发明提高了超大断面隧道开挖施工过程的安全性、简化了施工程序、节约了材料成本、加快了施工速度。
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公开(公告)号：CN107503353A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710934986.3
申请日：2017-10-10
Applicant: 山东省路桥集团有限公司
Abstract: 本发明目的是提供一种桩基钢筋笼偏位和倾斜预防装置及方法，解决桩基的钢筋笼在安装的过程中是否能与桩基的中心吻合的问题。桩基钢筋笼偏位和倾斜预防装置，包括核心控制单元、地面对中单元和地下控制单元，核心控制单元包括用于实时测量装置中心坐标位置的GPS测量仪，地面对中单元位于桩基上方用于与桩基中心重合，地下控制单元位于地面对中单元下方用于使钢筋笼中心与桩基中心重合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107060825B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201710308710.4
申请日：2017-05-04
Applicant: 山东省交通规划设计院 , 山东省路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于Ⅲ级围岩的单洞四车道隧道分部协调施工方法，该方法主要针对目前越来越多的四车道等超大断面隧道，尤其在Ⅲ级围岩中，虽然围岩条件较好，但由于断面跨度大，Ⅲ级围岩常用的台阶法施工有较大风险，而采用CD法施工则施工速度大幅降低，同时成本较高。本发明公开的一种应用于Ⅲ级围岩的单洞四车道隧道分部协调施工方法将断面分为四部分进行协调开挖施工。与传统CD法相比，减少了临时支撑，同时下台阶施工时上台阶可同时施工，施工的相互影响程度大大降低。该发明提高了超大断面隧道开挖施工过程的安全性、简化了施工程序、节约了材料成本、加快了施工速度。
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公开(公告)号：CN206830195U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720490494.5
申请日：2017-05-04
Applicant: 山东省交通规划设计院 , 山东省路桥集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于Ⅲ级围岩的单洞四车道隧道分部协调施工断面，包括位于左上侧第一导洞、位于右上侧的第二导洞和位于右下侧的第三导洞，所述的第一导洞、第二导洞和第三导洞所形成的初步开挖洞体的内侧的区域为待挖区域。所述的第一导洞和第二导洞之间设置有临时支撑，所述临时支撑的上端与钢拱架固定连接，所述临时支撑的下端插入到待挖区域内。所述的第三导洞与待挖区域之间为具有一定坡度α的斜面，且所述的斜面上设置有喷层支护。该断面分块少，需要的临时支撑也少，不仅提高了施工的安全系数，而且缩短了施工周期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206972274U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720616698.9
申请日：2017-05-27
Applicant: 山东省交通规划设计院 , 山东省路桥集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道环向施工缝膨胀止水条安装模具，包括钢模，且所述钢模的外侧圆弧面与初期支护之间具有一定的距离M。所述钢模的右侧设置有止水条模块，所述钢模的左侧设置有钢模紧固栓。所述的钢模固定栓上从右到左依次设置有封堵木板、钢模紧固板和用于压紧所述封堵木板和钢模紧固板紧固螺母，所述封堵木板的外侧圆弧面贴紧初期支护。所述的钢模由若干段子钢模组成，所述的封堵木板由若干段子封堵木板组成。本实用新型可以有效封堵二次衬砌浇筑过程中的临空侧，并且精准安装环向施工缝膨胀止水条，有效的解决了施工缝渗漏水的问题。
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公开(公告)号：CN207277339U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721298821.3
申请日：2017-10-10
Applicant: 山东省路桥集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种桩基钢筋笼偏位和倾斜预防装置，解决桩基的钢筋笼在安装的过程中是否能与桩基的中心吻合的问题。一种桩基钢筋笼偏位和倾斜预防装置，包括核心控制单元、地面对中单元和地下控制单元，核心控制单元包括用于实时测量装置中心坐标位置的GPS测量仪，地面对中单元位于桩基上方用于与桩基中心重合，地下控制单元位于地面对中单元下方用于使钢筋笼中心与桩基中心重合。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207273501U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721333194.2
申请日：2017-10-17
Applicant: 山东省路桥集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种路缘石预制钢模板，使得路缘石预制施工简单方便，同时也提高了工程质量。一种路缘石预制钢模板，包括底模、两个侧模、一个以上隔模和两个端模，底模、两个侧模和两个端模构成一面敞口、其他各面封闭的箱式结构，侧模和底模之间通过合页连接为一体，侧模和端模之间采用弹簧拉钩连接为一体，隔模底端与底模固定连接且将箱式结构内部分为两个以上的与路缘石外形一致的型腔。
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