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公开(公告)号：CN206972274U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720616698.9
申请日：2017-05-27
Applicant: 山东省交通规划设计院 , 山东省路桥集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道环向施工缝膨胀止水条安装模具，包括钢模，且所述钢模的外侧圆弧面与初期支护之间具有一定的距离M。所述钢模的右侧设置有止水条模块，所述钢模的左侧设置有钢模紧固栓。所述的钢模固定栓上从右到左依次设置有封堵木板、钢模紧固板和用于压紧所述封堵木板和钢模紧固板紧固螺母，所述封堵木板的外侧圆弧面贴紧初期支护。所述的钢模由若干段子钢模组成，所述的封堵木板由若干段子封堵木板组成。本实用新型可以有效封堵二次衬砌浇筑过程中的临空侧，并且精准安装环向施工缝膨胀止水条，有效的解决了施工缝渗漏水的问题。
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公开(公告)号：CN214064820U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202023140807.5
申请日：2020-12-22
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东省公路桥梁建设有限公司
IPC: F21V11/04 , F21W131/101
Abstract: 本实用新型涉及一种用于隧道可调节遮光棚和遮光装置，包括两个拱形架体、若干叶片、若干旋转轴、四个旋转电机，两个拱形架体平行设置，旋转轴与叶片的中轴线的位置相接，旋转轴的两端分别伸入两个拱形架体中，叶片的中轴线垂直于两个拱形架体，每个拱形架体上对称设置两个旋转电机，若干叶片分别位于两个旋转电机之间的位置，旋转电机的转轴与若干旋转轴的两端配合传动连接。当正式驶入隧道内后，在隧道口不会出现黑洞效应，减少发生危险的几率，同时可以减少隧道内照明灯的盏数或功率。
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公开(公告)号：CN112985328B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110217956.7
申请日：2021-02-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
IPC: G01B21/02
Abstract: 本公开提出了一种隧道侧向余宽确定方法及系统，包括：采集不同侧向余宽环境下驾驶员负荷数据，数据包括驾驶绩效指标、驾驶员心理负荷表征指标、视觉负荷指标；针对所采集的数据进行无量纲化处理，然后进行因子分析得到综合评价指标，即公因子；确定公因子权重，以最终得到的公因子权重为模型系数，得到驾驶员负荷量化模型；基于驾驶员负荷量化模型计算得到的负荷值，并根据所得计算结果获得不同侧向余宽下驾驶员负荷优异情况，最终确定不同隧道区段的侧向余宽。本公开基于侧向余宽的高速公路隧道速度提升技术对策的评价方法，可用于评价不同方案下高速公路隧道的速度提升对策，以提高高速公路隧道运行速度以及减轻隧道环境对车速的不利影响。
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公开(公告)号：CN114777073A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210264389.5
申请日：2022-03-17
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: F21S19/00 , F21V5/08 , F21V23/00 , F21W131/101
Abstract: 本发明公开了一种基于自然光的隧道入口段照明装置，应用于隧道照明领域。所述隧道入口段照明装置包括：减光部；所述减光部设置在隧道入口处，且沿所述隧道入口的弧度向外延伸；所述减光部包括：光扩散板和光伏板；所述光扩散板和所述光伏板间隔布设；所述光扩散板用于将透过的自然光均匀扩散至路面上；所述光伏板用于对所述自然光进行遮挡，以及利用所述自然光发电。本发明通过利用减光部控制自然光的散射替代照明灯，实现了降低隧道入口段照明的碳排放，同时提高了行车安全性。
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公开(公告)号：CN112985328A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110217956.7
申请日：2021-02-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
IPC: G01B21/02
Abstract: 本公开提出了一种隧道侧向余宽确定方法及系统，包括：采集不同侧向余宽环境下驾驶员负荷数据，数据包括驾驶绩效指标、驾驶员心理负荷表征指标、视觉负荷指标；针对所采集的数据进行无量纲化处理，然后进行因子分析得到综合评价指标，即公因子；确定公因子权重，以最终得到的公因子权重为模型系数，得到驾驶员负荷量化模型；基于驾驶员负荷量化模型计算得到的负荷值，并根据所得计算结果获得不同侧向余宽下驾驶员负荷优异情况，最终确定不同隧道区段的侧向余宽。本公开基于侧向余宽的高速公路隧道速度提升技术对策的评价方法，可用于评价不同方案下高速公路隧道的速度提升对策，以提高高速公路隧道运行速度以及减轻隧道环境对车速的不利影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111254849A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010144092.6
申请日：2020-03-04
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电缆沟槽及车辆行驶引导盖板组合体系，包括电缆沟槽和盖板，所述的电缆沟槽的内壁通过插筋与隧道墙体相连，所述的电缆沟槽的内壁上预埋有折页、触碰开关、接线管、线路以及电缆沟支架，所述的电缆沟槽的外壁上预埋有橡胶缓冲条，所述的盖板位于电缆沟槽顶部，盖板通过折页与电缆沟槽内壁相连；盖板的侧面设有触碰钮，所述的触碰钮在盖板掀起时触碰触碰开关，所述的触碰钮在盖板落下时，触碰开关断开，所述的触碰开关与设置在电缆沟槽内部的电灯串联，形成回路。
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公开(公告)号：CN110106780A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910398313.X
申请日：2019-05-14
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明涉及一种预制墩柱与桩基的连接结构及施工方法，包括上下依次设置的墩柱、承台及桩基，墩柱为实心柱体，内部具有第一钢筋结构，墩柱包括第一柱段及第二柱段，第一柱段的直径大于第二柱段的直径，第二柱段埋入承台中，直径大于第二柱段外径的第一柱段部分的钢筋结构伸出至第一柱段外部并埋入承台中，桩基内部的第二钢筋结构端部伸出桩基并埋入承台中，本发明的墩柱与桩基的连接结构，施工成本低，抗震性能好。
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公开(公告)号：CN115795595B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202211296927.5
申请日：2022-10-21
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种高速隧道洞口的光伏遮阳棚优化设计方法，具体涉及隧道工程领域，具体步骤如下：选取隧道出入口试验数据；根据选取的隧道出入口试验数据构建隧道实车试验及隧道洞口照度变化阈值函数模型，得到隧道出入口合理照度变化阈值；利用Ecotect Analysis对隧道出入口光伏遮阳棚光环境模型进行仿真，利用数学评价模型得到最佳隧道入口、出口光伏遮阳棚设计方案；利用TOPSIS综合评价法，根据选取的评价指标对隧道出入口光伏遮阳棚各种设计方案的相对优劣程度进行评价，获得最优方案。
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公开(公告)号：CN115048706B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210792290.2
申请日：2022-07-07
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道减光棚照明设计优化方法，包括：S1.设计减光棚安装方案，模拟安装减光棚；S2.测量混合透射板的散射光光强分布以及透光率；S3.计算减光棚下路面的总光通量；S4.将混合透射板离散为N个虚拟点光源，计算虚拟点光源的光通量；S5.根据散射光光强分布以及虚拟点光源的光通量，计算减光棚下亮度以及均匀度；S6.判断减光棚下亮度以及均匀度是否均满足减光棚照明设计要求，若是，则进入步骤S7；若否，则返回执行步骤S1；S7.将满足减光棚照明设计要求时设计的减光棚安装方案作为减光棚照明设计优化方案。本发明能够准确计算棚下亮度以及均匀度，使得棚下亮度以及均匀度达到设计要求，保证了隧道行车安全。
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公开(公告)号：CN116922409A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310761357.0
申请日：2023-06-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道机器人维护保养技术领域，尤其涉及一种轨道机器人用快速装卸机构及系统。快速装卸机构，包括：工作轨道、卸载轨道和驱动单元；所述工作轨道包括固定轨道和移动轨道，所述移动轨道两端对接所述固定轨道；所述卸载轨道包括依次连接的高空对接段、倾斜段和低空作业段，所述卸载轨道的高空对接段与所述工作轨道的移动轨道位于同一水平高度；所述驱动单元与所述移动轨道连接，并能驱动移动轨道装载着轨道机器人从工作轨道移动到卸载轨道。通过本发明解决了常规拆卸方法时间长、耗费人工，而且需要借助云梯等工具阻碍交通等问题。
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