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公开(公告)号：CN219298224U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320138902.6
申请日：2023-02-07
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东大学 , 山东科技大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型涉及一种适用基坑支护的钢管支撑辅助稳定装置，属于建筑施工领域。一种适用基坑支护的钢管支撑辅助稳定装置，包括设置在钢管主体下方的基座稳定单元；基座稳定单元包括基座主体、连接板、受力杆和稳定杆；受力杆一端与钢管主体连接，受力杆另一端穿过基座主体与连接板连接；稳定杆为多个间隔设置，稳定杆一端与连接板相连，另一端插入土体进行锚固。
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公开(公告)号：CN113137948B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110380948.4
申请日：2021-04-09
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东建筑大学
Inventor： 张建彪 , 赵全满 , 马加存 , 胡文军 , 栗虎 , 刘建树 , 崔亚军 , 周浩 , 刘性锋 , 梁广山 , 曹怀伟 , 李世堂 , 徐化宾 , 陈立民 , 代飞舟 , 王永成 , 段淑云
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明提供了一种监测路桥过渡段不均匀沉降的室内模型箱试验系统及评价方法。监测路桥过渡段不均匀沉降的室内模型箱试验系统，包括终端设备、光纤光栅解调仪、光纤和模型箱，模型箱内按照实体工程进行比例缩小后进行铺筑试验路桥过渡段结构，试验路桥过渡段结构上设置加载单元，光纤贯穿模型箱，光纤连接光纤光栅解调仪输入端，光纤光栅解调仪输出端连接终端设备。本发明提供的评价方法是通过设计模型箱试验，获得路桥过渡段不同位置处的沉降数据，结合路桥过渡段足尺模型及缩尺模型沉降数值计算所建立相关关系，提出以缩尺室内试验路基沉降数据评价实体工程路基沉降的评价方法，以此研究实体工程沉降分布及变化规律。
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公开(公告)号：CN107144490B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201710534548.8
申请日：2017-07-03
Applicant: 中南大学 , 山东省路桥集团有限公司 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道二次衬砌浇筑监测系统和监测方法，监测系统包括布置在隧道初期支护表面的若干充满液体的排水管，所述排水管挤压设置在浇筑后的初期支护与防水层之间；所述排水管一端封闭，另一端连通毛细引流管，所述排水管通过毛细引流管引流至衬砌浇筑区以外，所述毛细引流管与液体重量或体积监测装置连接。利用该监测系统的挤压排水监测方法，可以连续、全面、实时监测二次衬砌混凝土的浇筑进度和饱满度，在过程中消除施工缺陷，并且监测系统不需要消耗压力传感器等高精度、昂贵的传感器，只需埋入排水管，耗材成本低。
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公开(公告)号：CN117589873A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311702017.7
申请日：2023-12-12
Applicant: 山东省路桥集团有限公司
IPC: G01N29/04 , E21F17/18 , G01N29/22 , G01N29/265
Abstract: 本发明提供一种隧道防控监测机构，涉及隧道监测技术领域。该隧道防控监测机构，包括车体，所述车体上固定连接有固定底座，所述固定底座的顶部转动连接有转盘，所述转盘上安装有转动机构；所述转盘的顶部固定连接有第一支撑座，所述第一支撑座上转动连接有第一转动座，所述第一转动座的顶部固定连接有升降机构，所述升降机构的顶部固定连接有连接板；所述连接板的顶部安装有安装机构，所述安装机构的顶部安装有超声波检测器，所述升降机构与车体之间安装有调节机构。通过设计有车体，该检测机构无需工作人员搭载升降车对隧道内壁进行检测，可以自动运行，大大节约了人工成本，节省的劳力可以投入其他项目。
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公开(公告)号：CN113137948A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110380948.4
申请日：2021-04-09
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东建筑大学
Inventor： 张建彪 , 赵全满 , 马加存 , 胡文军 , 栗虎 , 刘建树 , 崔亚军 , 周浩 , 刘性锋 , 梁广山 , 曹怀伟 , 李世堂 , 徐化宾 , 陈立民 , 代飞舟 , 王永成 , 段淑云
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明提供了一种监测路桥过渡段不均匀沉降的室内模型箱试验系统及评价方法。监测路桥过渡段不均匀沉降的室内模型箱试验系统，包括终端设备、光纤光栅解调仪、光纤和模型箱，模型箱内按照实体工程进行比例缩小后进行铺筑试验路桥过渡段结构，试验路桥过渡段结构上设置加载单元，光纤贯穿模型箱，光纤连接光纤光栅解调仪输入端，光纤光栅解调仪输出端连接终端设备。本发明提供的评价方法是通过设计模型箱试验，获得路桥过渡段不同位置处的沉降数据，结合路桥过渡段足尺模型及缩尺模型沉降数值计算所建立相关关系，提出以缩尺室内试验路基沉降数据评价实体工程路基沉降的评价方法，以此研究实体工程沉降分布及变化规律。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104120659B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410400749.5
申请日：2014-08-15
Applicant: 山东省路桥集团有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明涉及一种下行式挂篮。本下行式挂篮，包括：底部平台，设于桥梁底部，其包括纵梁、前横梁、后横梁和数道次纵梁，前横梁、后横梁分别一前一后横向连接纵梁，数道次纵梁连接前横梁和后横梁；模板系统，包括模板和支架，支架设置于底部平台的左、右两端；牵索系统，位于纵梁的前端；锚固系统，包括吊杆和后升降杆，吊杆锚固在已浇筑混凝土上；止挡系统，深入到混凝土预留孔内、并设置于主纵梁中端上方；以及行走系统，安装于纵梁的前端和中部，其包括行走支座吊杆、行走支座和用于推动挂篮前行使挂篮就位的液压缸，行走支座吊杆锚固在已浇筑混凝土上，行走支座安装于行走支座吊杆底部。本发明不占用桥面空间，节省材料，通用性较好。
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公开(公告)号：CN104120659A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410400749.5
申请日：2014-08-15
Applicant: 山东省路桥集团有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明涉及一种下行式挂篮。本下行式挂篮，包括：底部平台，设于桥梁底部，其包括纵梁、前横梁、后横梁和数道次纵梁，前横梁、后横梁分别一前一后横向连接纵梁，数道次纵梁连接前横梁和后横梁；模板系统，包括模板和支架，支架设置于底部平台的左、右两端；牵索系统，位于纵梁的前端；锚固系统，包括吊杆和后升降杆，吊杆锚固在已浇筑混凝土上；止挡系统，深入到混凝土预留孔内、并设置于主纵梁中端上方；以及行走系统，安装于纵梁的前端和中部，其包括行走支座吊杆、行走支座和用于推动挂篮前行使挂篮就位的液压缸，行走支座吊杆锚固在已浇筑混凝土上，行走支座安装于行走支座吊杆底部。本发明不占用桥面空间，节省材料，通用性较好。
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公开(公告)号：CN211936098U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020293249.7
申请日：2020-03-11
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东科技大学
Abstract: 本实用新型提供了一种可进行水循环的隧道内降尘设备，能够对扬尘进行吸附且水可以循环利用。其包括起到支撑和安装固定作用的降尘箱体；降尘箱体设有带有过滤网的进风口，降尘箱体内靠近进风口一端设置有一套导流装置，导流装置一侧的降尘箱体内部设置有降尘装置，降尘箱体远离进风口的一端设有一套进风装置；降尘装置包括外布水筒、内布水筒、导水管和水泵；外布水筒和内布水筒均设置成圆筒形，且均设置除尘箱体内壁上，外布水筒和内布水筒均与导水管连通，导水管的另一端与水泵连接，水泵设在水箱内；进风装置包括风机及风道，风机经风道与降尘箱体外部连通，风道依次形成于导流装置、降尘装置及降尘箱体的空腔内。
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公开(公告)号：CN207636215U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721900475.1
申请日：2017-12-29
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东大学
IPC: G01L1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道力学监测仪器保护装置，包括刚性伸缩套管和柔性橡胶保护帽，所述的刚性伸缩套管包括外管和内管，所述的内管和外管之间沿轴线方向可以相对移动；在所述的外管上安装有可拆装的绕线器，所述的可拆装绕线器上设有两个齿轮，在所述的内管上设有齿轮槽，所述的齿轮槽与所述的齿轮配合，通过内管的移动带动所述的绕线器旋转，在内管拉出读取数据时，绕线器转动放线；读取完数据推回时，绕线器转动收线。本实用新型研究了隧道监控量测中监测仪器的保护方法，解决了在隧道复杂环境中仪器数据线保存困难、容易损坏的问题。本项实用新型，前人尚未有研究。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204000643U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420459781.6
申请日：2014-08-15
Applicant: 山东省路桥集团有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型涉及一种下行式挂篮。本下行式挂篮，包括：底部平台，设于桥梁底部，其包括纵梁、前横梁、后横梁和数道次纵梁，前横梁、后横梁分别一前一后横向连接纵梁，数道次纵梁连接前横梁和后横梁；模板系统，包括模板和支架，支架设置于底部平台的左、右两端；牵索系统，位于纵梁的前端；锚固系统，包括吊杆和后升降杆，吊杆锚固在已浇筑混凝土上；止挡系统，深入到混凝土预留孔内、并设置于主纵梁中端上方；以及行走系统，安装于纵梁的前端和中部，其包括行走支座吊杆、行走支座和用于推动挂篮前行使挂篮就位的液压缸，行走支座吊杆锚固在已浇筑混凝土上，行走支座安装于行走支座吊杆底部。本实用新型不占用桥面空间，节省材料，通用性较好。
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