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公开(公告)号:CN104278867A
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201310292990.6
申请日:2013-07-12
Applicant: 山东科技大学
IPC: E04H6/06
CPC classification number: E04H6/06
Abstract: 本发明公开了一种简易立体车库,属简易立体车库的设计与制造领域。主要包括:载车板、提升机构、油缸。提升机构包括:载车板两侧分别设置了结构对称的由杆件JI、HI、DJ及DH组成的四边形机构和ABCD、DEFG两个平行四边形机构,所述的四边形机构的杆件DJ、DH短于杆件JI、HI,形状类似菱形;所述的两个平行四边形机构通过三角形机构CDE连接在一起,在油缸(1)和油缸(2)的驱动作用下实现存车、取车的动作。本发明结构简单合理,在已有车位的上方增加一个车位,且对已有车位的出行没有影响,无出行顺序要求,解决了车位不足的问题,适合公共场所如商场、路边以及居民小区等。
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公开(公告)号:CN104278867B
公开(公告)日:2016-12-28
申请号:CN201310292990.6
申请日:2013-07-12
Applicant: 山东科技大学
IPC: E04H6/06
Abstract: 本发明公开了一种简易立体车库,属简易立体车库的设计与制造领域。主要包括:载车板、提升机构、油缸。提升机构包括:载车板两侧分别设置了结构对称的由杆件JI、HI、DJ及DH组成的四边形机构和ABCD、DEFG两个平行四边形机构,所述的四边形机构的杆件DJ、DH短于杆件JI、HI,形状类似菱形;所述的两个平行四边形机构通过三角形机构CDE连接在一起,在油缸(1)和油缸(2)的驱动作用下实现存车、取车的动作。本发明结构简单合理,在已有车位的上方增加一个车位,且对已有车位的出行没有影响,无出行顺序要求,解决了车位不足的问题,适合公共场所如商场、路边以及居民小区等。
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公开(公告)号:CN104085813A
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201410286008.9
申请日:2014-06-24
Applicant: 山东科技大学
IPC: B66D1/54
Abstract: 本发明提供了一种用于气动吊装设备的安全器。它解决了现有气动吊装存在安全性低的问题。本用于气动吊装设备的安全器包括缸体,缸体内设置有定子,定子内穿伸丝杠,丝杠上通过螺纹连接有螺母,丝杠上还套接活塞及卷筒,卷筒与螺母固连,卷筒通过轴承连接活塞,卷筒上卷绕有钢丝绳,丝杠上还套接有安全器,安全器与卷筒相固连,安全器具有盘状的机架,机架内铰接若干制动离心块,制动离心块上设置偏心销轴,偏心销轴与机架之间连接拉紧弹簧,制动离心块具有制动卡位部,且制动离心块在角加速度达到临界角加速度的情况下其制动卡位部能与定子形成卡接定位。本发明在升降过程中突发重物脱落或气源异常等情况下,实现制动的安全功能。
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公开(公告)号:CN203624854U
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201320742788.4
申请日:2013-11-22
Applicant: 山东科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种气动平衡器控制系统,特点是分为空载平衡和不同重载平衡两种形式,通过气压和重物的重量相平衡的力学原理,使重物在行程范围内达到全程悬浮效果。系统包括:气源、空载先导减压阀、微型储气瓶、梭动阀、气控减压阀、单向阀、换向阀、控制手柄、执行气缸等;空载起重时,由空载先导减压阀设定的气体压力经梭阀联通气控减压阀的控制端,气控减压阀的输出端联通气缸,形成空载起重控制回路。重载起重时,提升重物静止后,由微型储气瓶获取重物重量等效的气压,经梭动阀联通气控减压阀的控制端,气控减压阀输出端联通气缸,形成重载起重控制回路。本实用新型采用了单向阀保护和气路连锁保护,使整个气控平衡系统运行更安全可靠。
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公开(公告)号:CN203430109U
公开(公告)日:2014-02-12
申请号:CN201320415281.8
申请日:2013-07-12
Applicant: 山东科技大学
IPC: E04H6/06
Abstract: 本实用新型公开了一种简易立体车库,属简易立体车库的设计与制造领域。主要包括:载车板、提升机构、油缸。提升机构包括:载车板两侧分别设置了结构对称的由杆件JI、HI、DJ及DH组成的四边形机构和ABCD、DEFG两个平行四边形机构,所述的四边形机构的杆件DJ、DH短于杆件JI、HI;所述的两个平行四边形机构通过三角形机构CDE连接在一起,在第一油缸(1)和第二油缸(2)的驱动作用下实现存车、取车的动作。本实用新型结构简单合理,在已有车位的上方增加一个车位,且对已有车位的出行没有影响,无出行顺序要求,解决了车位不足的问题,适合公共场所如商场、路边以及居民小区等。
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公开(公告)号:CN204057821U
公开(公告)日:2014-12-31
申请号:CN201420174476.2
申请日:2014-04-11
Applicant: 山东科技大学
IPC: B66D1/54
Abstract: 本实用新型是一种用于吊装设备的限速器,限速器转子部分包括左基板、右基板、中间基板、平面滚针排、离心块、弹簧等部件。此限速器与吊装设备中的滚筒相连接并随着滚筒绕其中心轴转动,并且离心块可随中间基板的转动而沿径向滑动,通过离心块外边缘摩擦材料与定子摩擦产生阻力矩,从而控制设备转速。但由于离心块沿径向的摩擦力随其所受正压力的变化而变化,而正压力是与限速器角加速度有关并且在突发情况时,角加速度是不确定的。然而本实用新型采用平面滚针排减少由正压力变化而引起径向摩擦力变化的影响,从而可以可靠地限制转速。本实用新型适用于低负载、少量程的自适应气动吊装设备。
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公开(公告)号:CN2608811Y
公开(公告)日:2004-03-31
申请号:CN03215060.1
申请日:2003-02-13
Applicant: 山东科技大学机械电子工程学院 , 新汶矿业集团有限责任公司
IPC: F16N3/08
Abstract: 一种高压手动液压泵是对现有手动液压泵的改进,其结构是在油箱上螺旋着阀体,阀体上铰接着带有滑槽的压杆,阀体中有进油单向阀、出油单向阀和卸荷阀,阀体油腔中有柱塞,柱塞末端通过销子铰接在压杆的滑槽中,通过操作压杆使柱塞在油腔中来回抽动,实现油泵的高压输出,其结构简单、操作方便、便于加工制造,降低了制造成本。
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